Hvad med Saic Chase G10 Diesel Oil Water Separator?
Dieselolie-vand-separatoren af SAIC Datong G10 er installeret under højtryksoliepumpen på venstre side af motoren, og olie-vand-separatoren af Datong V80 er sammen med dieselfilteret. Hvis du finder træfilteret, ser du olie-vand-separatoren. Rollen som dieselolievandsseparator er meget vigtig. Det kan effektivt adskille fugtigheden og urenhederne i dieselolien og beskytte motoren mod skader. Hvis der er et problem med olie-vand-separatoren, kan det føre til dårlig olieforsyning til motoren, nedsat effekt og endda fiasko. For at sikre den normale drift af olie-vand-separatoren er det nødvendigt at kontrollere og udskifte den regelmæssigt. Generelt er det mere passende at erstatte det en gang ca. 20.000 kilometer. I valget af olie-vand-separator kan det ikke være billigt at bruge underordnede produkter. Olie-vand-separator af dårlig kvalitet kan bruge billigt filterpapir, stor blænde, dårlig ensartethed, lav filtreringseffektivitet, kan ikke effektivt blokere skadelige urenheder, vil forårsage tidlig motorstøj. Desuden kan klæbemidlets dårlige kvalitet føre til kortslutning af filterelementbindingspunktet, hvilket giver skadelige urenheder mulighed for at komme ind i motoren og forkorte dieselmotorens levetid. Derudover vil udskiftning af olieresistente gummidele med almindelige gummidele forårsage intern kortslutning af filteret på grund af intern tætningsfejl, så olie eller gas, der indeholder urenheder direkte i motoren, hvilket resulterer i utilstrækkelig motorsmøring. Kort sagt er SAIC MAXUS G10 Dieselolie-vand-separator afgørende for den normale drift af motoren, og opmærksomheden skal rettes mod dens inspektion, udskiftning og kvalitetsvalg.
Fjernelsestrinnene for Datong G10 -dieselfilter er som følger: :
Forberedelse af værktøjer og materialer : Forbered nødvendige værktøjer, såsom skruenøgler, skruetrækkere, filternøgler og materialer såsom et nyt dieselfilterelement og oliebassin.
Sluk for motoren og vent på afkøling : Sørg for, at motoren er slukket og er afkølet for at reducere trykket i dieselsystemet til et sikkert interval.
Find dieselfilteret : Find placeringen af dieselfilteret, normalt under køretøjets chassis eller i nærheden af brændstoftanken. Se Vehicle Maintenance Manual for den specifikke placering.
Løsn bolt på filterelementet : Brug en skruenøgle til at løsne bolt på dieselfilterelementet, pas på ikke at skrue den helt ud for at undgå diesel lækage.
Fjern det gamle filterelement : Brug filternøglen til at fjerne det gamle filterelement fra huset. Bemærk, at det gamle filterelement kan indeholde urenheder og skal håndteres omhyggeligt.
Kontroller tætningen : Sørg for, at der ikke er nogen lækager omkring filterelementet, hvis der er lækager, der er nødt til at stramme bolte igen.
Tilsæt diesel : Tilsæt den passende mængde dieselbrændstof til tanken for at nå det normale niveau.
Kørsel af test : Start motoren og kør testen for at kontrollere, om dieselsystemet er unormalt.
Derudover er trinene til at erstatte luftfilteret relativt enkle og har kun brug for en skruetrækker til at afslutte. De specifikke trin inkluderer skruing i gasrørklippet, løsnet gransklippet bag filterelementet, derefter at adskille indsugningsrøret, løfte filterdækslet, tage det gamle filterelement, sætte det nye filterelement, geninstallere filterdækslet og sørge for, at klippet og spaltekortet er tæt fastgjort, og til sidst indsætter intakrøret for at afslutte udskiftningen.
De foregående trin er kun til reference. For detaljer, se køretøjsvedligeholdelsesvejledningen eller relaterede videotutorials for at betjene .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG & Mauxs autodele velkommenat købe.
