Hvad med SAIC Chase G10 dieselolie vandudskiller?
Dieselolie-vandudskilleren fra SAIC Datong G10 er installeret under højtryksoliepumpen på venstre side af motoren, og olie-vandudskilleren på Datong V80 er sammen med dieselfilteret. Hvis du finder træfilteret, vil du se olie-vand-udskilleren. Rollen som dieselolievandudskiller er meget vigtig. Det kan effektivt adskille fugt og urenheder i dieselolien og beskytte motoren mod skader. Hvis der er et problem med olie-vand-separatoren, kan det føre til dårlig olieforsyning til motoren, nedsat effekt og endda fejl. For at sikre normal drift af olie-vand-udskilleren er det nødvendigt at kontrollere og udskifte den regelmæssigt. Generelt er det mere hensigtsmæssigt at udskifte den en gang omkring 20.000 kilometer. I valget af olie-vand separator, kan ikke være billigt at bruge ringere produkter. Olie-vand-separator af dårlig kvalitet kan bruge billigt filterpapir, stor blænde, dårlig ensartethed, lav filtreringseffektivitet, kan ikke effektivt blokere skadelige urenheder, vil forårsage tidligt motorslid. Desuden kan den dårlige kvalitet af klæbemidlet føre til kortslutning af filterelementets bindingspunkt, hvilket tillader skadelige urenheder at trænge ind i motoren og forkorte dieselmotorens levetid. Derudover vil udskiftning af oliebestandige gummidele med almindelige gummidele forårsage intern kortslutning af filteret på grund af intern tætningsfejl, så olien eller gassen, der indeholder urenheder, direkte ind i motoren, hvilket resulterer i utilstrækkelig motorsmøring. Kort sagt, SAIC Maxus G10 dieselolie-vand-separator er afgørende for den normale drift af motoren, og man bør være opmærksom på dens inspektion, udskiftning og kvalitetsvalg.
Fjernelsestrinene for Datong G10 dieselfilter er som følger: :
Klargøring af værktøj og materialer : klargør nødvendigt værktøj, såsom skruenøgler, skruetrækkere, filternøgler og materialer som et nyt dieselfilterelement og oliebassin.
Sluk motoren og vent på afkøling : Sørg for, at motoren er slukket og afkølet for at reducere trykket i dieselsystemet til et sikkert område.
Find dieselfilteret : Find placeringen af dieselfilteret, normalt under køretøjets chassis eller i nærheden af brændstoftanken. Se køretøjets vedligeholdelsesmanual for den specifikke placering.
løsn bolten på filterelementet : Brug en skruenøgle til at løsne bolten på dieselfilterelementet, pas på ikke at skrue den helt af for at undgå diesellækage.
Fjern det gamle filterelement : Brug filternøglen til at fjerne det gamle filterelement fra huset. Bemærk, at det gamle filterelement kan indeholde urenheder og skal håndteres forsigtigt.
Tjek tætningen : Sørg for, at der ikke er utætheder omkring filterelementet, hvis der er utætheder, skal boltene efterspændes.
Tilføj diesel : Tilsæt den passende mængde dieselbrændstof til tanken for at nå det normale niveau.
køretest : Start motoren og kør testen for at kontrollere, om dieselsystemet er unormalt.
Derudover er trinene til at udskifte luftfilteret relativt enkle og kræver kun en skruetrækker for at fuldføre. De specifikke trin inkluderer at skrue gasrørsklemmen i, løsne granatsplinterklemmen bag filterelementet, derefter adskille indsugningsrøret, løfte filterdækslet, tage det gamle filterelement ud, sætte det nye filterelement på, geninstallere filterdækslet , og sørg for, at clipsen og granatsplinterkortet er stramt fastgjort, og indsæt til sidst indsugningsrøret for at fuldføre udskiftningen.
De foregående trin er kun til reference. For detaljer, se køretøjsvedligeholdelsesmanualen eller relaterede videovejledninger til betjening .
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommenat købe.
