Hvad er sekvensen af fjernelse af cylinderhovedskrue?
Fjernelsessekvensen af cylinderhovedskruer er først på begge sider og derefter i midten, løsner cylinderhovedet en efter en og fjerner til sidst dem alle.
Denne proces involverer flere centrale trin, der sikrer glat adskillelse og beskyttelse af mekaniske komponenter:
Placer motoren fast på drejningsstativet for at sikre, at drejningsstativet placeres jævnt på arbejdsbordet for at opretholde den mekaniske stabilitet under adskillelse og undgå bevægelse eller hældning under adskillelse.
Fjern omhyggeligt ventilkammerafdækning for at undgå at beskadige andre dele. Ventilkammerafdækningen er en vigtig del af motoren, og dens fjernelse kræver omhyggelig betjening for at forhindre skade på de omgivende komponenter.
Fjern olier reflektorafdækning fra cylinderhovedet til efterfølgende drift. Olysreflektordækslet fjernes for bedre at få adgang til cylinderhovedboltene til efterfølgende fjernelse af arbejde.
Vedtag strategien fra to sider før midten , løsne cylinderhovedet en efter en, og fjerner til sidst dem alle. Denne sekvens hjælper med at sikre ensartet stress på bolten og undgår skader på grund af overdreven strækning eller komprimering i en enkelt retning.
Tryk forsigtigt ved samlingen mellem cylinderhovedet og cylinderblokken med en blød hammer for at løsne den gradvist og til sidst fjerne cylinderhovedet glat. Dette trin er at hjælpe med at adskille cylinderhovedet fra cylinderblokken og lette afslutningen af demonteringsprocessen.
Gennem ovenstående trin kan du sikkert og effektivt fuldføre fjernelse af cylinderhovedskruen, mens du beskytter de andre dele af motoren mod skader .
Stramningsprincippet for cylinderhovedskruer inkluderer følgende punkter:
Stramningssekvens : Stram normalt i overensstemmelse med princippet om midten først, tilbage to sider og diagonale kors for at sikre cylinderhovedets ensartede kraft og forhindre deformation.
Trinstramning : Under stramningsprocessen skal du jævnt stramme bolten jævnt til det specificerede drejningsmoment i tre gange. Løsn bolten lidt efter hver stramning, og spænd den derefter igen for at sikre selv kraft.
Brug specielle værktøjer : Det anbefales at bruge drejningsmomentnøgle og vinkelnøgle for at sikre, at drejningsmomentet for hver skrue er det samme, for at undgå deformation af cylinderhovedet og skade på cylinderpuden på grund af ujævnt drejningsmoment.
Valg af materialeudvælgelse : Cylinderhovedboltmaterialeudvælgelse er også meget vigtigt, forskellige materialer har forskellige egenskaber, bør vælges i henhold til det specifikke situation passende materiale.
Rengøring og inspektion : Før du fastgør, skal du rengøre slam, kulstofaflejringer, kølevæske, olie og andet affald og væske i bolthullet, rengør tråden med et tryk om nødvendigt og blæse den rent med trykluft.
Olie : Påfør lidt olie på den trådede del af cylinderhovedbolten og støttens overflade på flangen for at reducere den tørre friktion på trådsiden.
Symmetrisk fastgørelse : For delt cylinderhoved skal du installere vandfordelingsrøret og indtagsrøret på cylinderhovedet, før cylinderhovedboltene strammes, og spænd symmetrisk i henhold til det specificerede drejningsmoment.
Stramning under varm drejning : For støbejernscylinderhovedet, stram det en anden gang, når motoren når den normale driftstemperatur; For aluminiumslegeringscylinderhovedet kan det strammes en gang i den kolde tilstand.
Ved at følge disse principper og trin kan du sikre dig, at stramningen af cylinderhovedskruerne er både sikkert og effektivt, hvilket sikrer den normale betjening af motoren.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG & Mauxs autodele velkommenat købe.
