Hvordan skifter man gearolie på Datong krumtapaksel?
Udskift SAIC Datong krumtapaksel gearolie trin er som følger :
Forbered den passende gearolie : Først og fremmest skal du forberede gearolien, der opfylder køretøjets specifikationer og producentens krav. Det er meget vigtigt at vælge den rigtige gearolietype og -specifikation for at sikre normal drift af køretøjet og forlænge levetiden.
Køretøjsklargøring : Parker køretøjet på et fladt og sikkert sted, spænd håndbremsen, og løft køretøjet med en donkraft for at sikre, at støtten er stabil. Dette trin er at give et sikkert arbejdsmiljø under gearolieskifteprocessen.
Udtømning af brugt gearolie : Find gearoliens olieaftapningsbolt, brug det passende værktøj til at skrue den af, så den gamle gearolie tømmes helt. Vær opmærksom på at forhindre varm olieforbrænding under udtømningsprocessen, og spænd olieaftapningsbolten efter at have drænet den gamle olie.
Tilføj ny gearolie : Find gearoliens påfyldningsport og indsprøjt langsomt den nye gearolie, indtil olien flyder naturligt over. Dette trin er for at sikre, at den nye gearolie kan fylde gearkassen helt for at sikre normal drift af gearet.
udskiftningscyklus : SAIC Maxus G10 automatgearmodeller udskifter transmissionsolie og bundkar for hver 100.000 kilometer. Dette betyder, at ejere regelmæssigt skal kontrollere og udskifte deres køretøjer i henhold til den anbefalede tidsplan for at sikre deres køretøjers ydeevne og sikkerhed.
Gennem ovenstående trin kan SAIC Datong krumtapaksel gearolie effektivt udskiftes for at sikre normal drift af køretøjet og forlænge levetiden .
Hvordan fjerner man Datong krumtapaksel gear?
Trinnene til at fjerne chase-krumtapakselgearet omfatter hovedsageligt følgende nøglepunkter:
Fjern blæserremskive og tandhjulsdæksel : Først skal du fjerne blæserremskiven fra forsiden af krumtapakslen og fjerne motortandhjulsdækslet. Dette trin er at eksponere krumtapakslen og timinggearet til efterfølgende adskillelse .
Overhold tidsmærket : Under demonteringsprocessen skal du omhyggeligt læse tidsmærket på timinghjulet. Dette er for at sikre, at timinggearet, når det samles igen, kan justeres korrekt for at undgå motorfejl.
Fjern låsestykke og møtrik : Efter at have læst tidsmærket, fjern låsestykket og møtrikken. Dette trin er at løsne fastgørelsen af timing gearet, så det kan fjernes .
Fjernelse af timinggearet : Når du har gennemført ovenstående trin, kan du begynde at fjerne timinggearet. Dette omfatter fjernelse af knastakseltandhjulsmærket og justering af det med mærket på ventilkammerdækslet og justering af krumtapakseltidsgearmærket med frontdækslets mærke. Derefter belastes tandremmen successivt i krumtapakslens tandhjul, vandpumpens remskive, mellemhjul, knastakseltandhjul og remskive. Drej til sidst krumtapakslen 2 omgange med uret for at kontrollere, at timingmærkerne er korrekt justeret .
Rengøring og inspektion: Den fjernede krumtapaksel og lejer og andre dele skal rengøres og inspiceres for at se, om de skal udskiftes. Dette trin er at sikre en langsigtet stabil drift af motoren og rettidig udskiftning af slidte eller beskadigede dele .
Gennem ovenstående trin kan Chase krumtapakselgear effektivt fjernes, mens der skal tages hensyn til sikkerheden under operationen for at sikre, at alle trin udføres i den rigtige rækkefølge for at undgå skader på motoren.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommenat købe.
