Hvor er MAXUS G10 krumtapaksel forreste olietætning?
Motorrems side
Krumtapakslens forreste olietætning er placeret på motorremsiden.
Krumtapakslens forreste olietætning er en vigtig del af motoren, og dens position er meget vigtig for motorens normale drift. Specifikt er krumtapakslens forreste olietætning placeret på motorremsiden, en position designet til at sikre, at smøreolie inde i motoren ikke lækker til ydersiden af motoren. Hovedfunktionen af krumtapakslens forreste olietætning er at forhindre olien i at lække ud fra indersiden af motoren og opretholde trykket og smøretilstanden inde i motoren. Hvis krumtapakslens forreste olietætning er beskadiget eller ældet, kan det føre til olielækage, hvilket vil påvirke motorens normale drift. Derfor er rettidig inspektion og udskiftning af krumtapakslens frontolietætning af stor betydning for at opretholde motorens ydeevne og forlænge dens levetid.
Derudover er positionen af krumtapakslens bageste olietætning forbundet med gearkassen, som også er designet til at forhindre lækage af smøreolie. Når krumtapakslens olietætning (inklusive den forreste olietætning og den bagerste olietætning) er beskadiget, vil det føre til problemer med olieudsivning, som vil påvirke motorens normale drift. Derfor hjælper bilbrugere at forstå placeringen og vigtigheden af krumtapakslens olietætning med at opdage og løse problemer i tide under den daglige vedligeholdelse og undgå større fejl forårsaget af skader på olietætningen.
Årsager til olielækage fra krumtapakslens forreste olietætning.
De specifikke årsager til lækage af krumtapakslens forreste olietætning er som følger:
1, samling: krumtapakslens bageste lejeoverflade har twill, på grund af forskellig teksturdybde, så krumtapakslens tætningseffekt er ikke god eller unormal slitage og olielækage. Og under monteringsprocessen er det nemt at ridse olietætningspakningen, hvilket vil føre til olielækage
Løsning: Pas på ikke at ridse olietætningen ved montering.
2, design: I designet har krumtapakslens olietætning to lag af design, men krumtapakslen kan ikke effektivt kompensere for sliddelen af det andet lag tætning, hvilket resulterer i, at sliddelen af tætningen ikke er tæt.
Løsning: Det anbefales at udskifte krumtapakslen på værkstedet.
3, olie: brugen af urimelig eller ingen brug af original olie, det er let at beskadige krumtapakslens olietætning, så den ikke kan danne en effektiv oliefilm, som vil fremskynde sliddet af olietætningslæben.
Løsning: Brug olie med rimelighed, eller brug original olie.
4, vedligeholdelse: der kan være en vis motorvedligeholdelse, så det er sandsynligt, at bilen i vedligeholdelsen, personaledriften ikke er standardiseret, olietætningsenheden er ikke på plads, hvilket resulterer i en tæt tætning, hvilket resulterer i olielækage.
Løsning: Find professionelt personale til at reparere.
5, motor: hvis bilmotoren bruges i lang tid, vil det sandsynligvis føre til ældning af krumtapakslens olietætning og brud og olielækage.
Løsning: Det anbefales at kontrollere eller reparere motoren på værkstedet.
Relateret udvidelse
Krumtapakselolietætning er en vigtig tætning på motorens drivlinje, hvis krumtapakslens olietætning lækker, vil det ikke kun spilde olie, forurene miljøet, men også fremskynde slid på dele, hvilket påvirker motorens levetid, så vi skal betale opmærksom på det og udskift delene i tide.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
