Airbagfjeder - Forbinder hovedairbaggen med airbagledningsnettet
Klokkefjederen bruges til at forbinde hovedairbaggen (den på rattet) til airbagens ledningsnet, som grundlæggende er et stykke ledningsnet. Fordi hovedairbaggen skal rotere med rattet (den kan forestilles som en ledningsnet med en vis længde, viklet rundt om rattets rataksel, kan den vendes eller vikles tættere, når den roterer med rattet. Den har dog også en begrænsning for at sikre, at rattet drejer til venstre eller højre, uden at ledningsnettet kan trækkes af). Derfor skal der være en margin på ledningsnettet, der forbinder rattet. Sørg for, at rattet drejer til siden til grænsepositionen uden at blive trukket af. Dette punkt i installationen kræver særlig opmærksomhed, så det er så vidt muligt at sikre, at det er i midterste position.
Produktintroduktion
I tilfælde af en bilulykke er airbagsystemet meget effektivt til at holde fører og passager i sikkerhed.
I øjeblikket er airbagsystemet generelt et enkelt airbagsystem i rattet eller et dobbelt airbagsystem. Når et køretøj udstyret med dobbelte airbags og et selestrammersystem styrter, aktiveres airbags og selestrammere samtidig uanset hastigheden, hvilket resulterer i spild af airbags ved lav hastighed, hvilket øger vedligeholdelsesomkostningerne betydeligt.
Det tovirkende dobbelte airbagsystem kan i tilfælde af en kollision automatisk vælge kun at bruge sikkerhedsselestrammeren eller sikkerhedsselestrammeren og dobbeltairbaggen samtidig, afhængigt af bilens hastighed og acceleration. På denne måde kan systemet i tilfælde af en kollision ved lav hastighed kun bruge sikkerhedsselerne til at beskytte førerens og passagerens sikkerhed uden at spilde airbags. Hvis hastigheden er over 30 km/t under kollisionen, virker sikkerhedsselen og airbaggen samtidig for at beskytte førerens og passagerens sikkerhed.
Brugsanvisning
Airbagsystemet kan øge sikkerheden for passagererne i bilen, men forudsætningen er, at airbagsystemet skal forstås og anvendes korrekt.
Skal bruges med sikkerhedssele
Hvis en sikkerhedssele ikke er spændt, selv med airbags, kan det forårsage alvorlig personskade eller endda død i en ulykke. I tilfælde af en ulykke reducerer sikkerhedsselen risikoen for, at du rammer genstande i bilen eller bliver slynget ud af køretøjet. Airbags er designet til at fungere sammen med sikkerhedsselen, ikke til at erstatte den. Kun ved moderate til alvorlige frontalkollisioner kan airbaggen pustes op. Den buler ikke ud under væltning og bagkollisioner, eller ved frontalkollisioner med lav hastighed, eller ved de fleste sidekollisioner. Alle passagerer i en bil bør bruge sikkerhedssele, uanset om deres sæde har en airbag eller ej.
Hold god afstand til airbaggen
Når airbaggen udvider sig, eksploderer den med stor kraft og på under et øjeblik. Hvis du kommer for tæt på airbaggen, f.eks. ved at læne dig fremad, kan du komme alvorligt til skade. En sikkerhedssele kan holde dig på plads før og under et sammenstød. Derfor skal du altid bruge sikkerhedssele, selvom der er en airbag. Føreren bør sidde så langt tilbage som muligt for at sikre, at vedkommende kan kontrollere køretøjet.
Airbags er ikke designet til børn
Airbags og trepunktsseler giver optimal beskyttelse for voksne, men de beskytter ikke børn og spædbørn. Bilseler og airbagsystemer er ikke designet til børn og spædbørn, som skal beskyttes med barnesæder.
Airbag-indikatorlampe
Der er en airbagformet "airbag klar-lampe" på instrumentbrættet. Denne indikator angiver, om airbaggens elektriske system er defekt. Når motoren startes, lyser den kortvarigt, men den bør slukke hurtigt. Hvis lampen konstant lyser eller blinker under kørsel, betyder det, at airbagsystemet er defekt og skal repareres på et serviceværksted hurtigst muligt.
Hvor er airbaggene
Airbaggen i førersædet er placeret i midten af rattet.
Passagerairbaggen er i højre instrumentbræt.
Bemærk: Hvis der er en genstand mellem passageren og airbaggen, kan airbaggen muligvis ikke udvide sig korrekt, eller den kan ramme passageren, hvilket resulterer i alvorlig personskade eller død. Derfor må der ikke være noget i det rum, hvor airbaggen er oppustet, og placer aldrig noget på rattet eller i nærheden af airbagdækslet.
Hvornår skal airbaggen pustes op
Førerens og co-pilotens frontairbags pustes op under en moderat til alvorlig frontalkollision eller næsten-frontalkollision, men airbaggene kan ifølge design kun pustes op, når kollisionskraften overstiger en forudindstillet grænse. Denne grænse beskriver alvoren af et sammenstød, når airbaggen udvider sig, og indstilles under hensyntagen til en række scenarier. Om airbaggen udvider sig afhænger ikke af køretøjets hastighed, men primært af kollisionsobjektet, kollisionsretningen og bilens deceleration.
Hvis din bil rammer en stillestående, hård væg frontalt, er hastighedsgrænsen omkring 14 til 27 km/t (forskellige køretøjsgrænser kan variere en smule).
Airbaggen kan udvide sig ved forskellige kollisionshastigheder på grund af følgende faktorer:
Om den kolliderende genstand er stationær eller i bevægelse. Om den kolliderende genstand er tilbøjelig til deformation. Hvor bred (f.eks. en væg) eller smal (f.eks. en søjle) kollisionsgenstanden er. Kollisionsvinklen.
Frontairbaggen pustes ikke op, når køretøjet rulner, ved en påkørsel bagfra eller ved de fleste sidekollisioner, fordi frontairbaggen i disse tilfælde ikke pustes op for at beskytte passageren.
Ved enhver ulykke er det ikke kun omfanget af skaden på køretøjet eller vedligeholdelsesomkostningerne, der afgør, om airbaggen skal udløses. Ved en frontal eller næsten frontal kollision afhænger airbaggens oppustning af anslagsvinklen og bilens deceleration.
Airbagsystemet fungerer godt under de fleste kørselsforhold, inklusive terrænkørsel. Sørg dog altid for at holde en sikker hastighed, især på ujævne veje. Sørg også for at bruge sikkerhedssele.
Airbaggen skal bruges sammen med sikkerhedsselen
Da airbaggen fungerer ved en eksplosion, og designeren ofte leder efter den bedste løsning ud fra de fleste normale kollisionssimuleringstests, har hver chauffør sine egne kørevaner, hvilket får personer og airbag til at have et forskelligt positionsforhold, hvilket bestemmer airbaggens ustabilitet. For at sikre, at airbaggen virkelig spiller en sikker rolle, skal fører og passager derfor udvikle gode kørevaner for at sikre, at brystkassen og rattet holder en vis afstand. Den mest effektive foranstaltning er at spænde sikkerhedsselen, og airbaggen er kun et hjælpesikkerhedssystem, der skal bruges sammen med sikkerhedsselen for at maksimere sikkerhedsbeskyttelseseffekten.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
