Er bremsevæskesensoren normalt tændt eller normalt slukket?
Bremsevæskesensor er normalt tændt. Det vil sige, at den er i frakoblet tilstand under normale omstændigheder.
Bremsevæskesensor En ledning, der bruges til at styre bremsevæskeadvarselslyset. Den er installeret i bremseoliepotten, styret af flyderen, der er to ledninger på den, den ene ledning er forbundet til strygejernet, den anden ledning er forbundet til advarselslyset for bremseolie.
Når bremseolien er nok, er flyderen på et højt niveau, kontakten er slukket, og bremseolielyset er ikke tændt. Når bremseolien ikke er nok, er flyderen på et lavt niveau, kontakten er lukket, og lyset er tændt.
Bremseolieniveausensor er en vigtig del af bremsesystemet, hvis det svigter, kan det påvirke bremseydelsen. Så hvordan bestemmer man, om bremseoliebeholderens olieniveausensor er brudt?
Først og fremmest kan du observere prompten på instrumentbrættet, og hvis sensoren svigter, vil der normalt være en tilsvarende advarselslampe. For det andet skal du være opmærksom på bremsefodsfølelsen og bremselængden, hvis bremseolieniveausensoren er defekt, kan det forårsage, at visningen af bremseolieniveauet bliver unøjagtig og dermed påvirke bremseeffekten.
Derudover er det også vigtigt jævnligt at tjekke kvaliteten og vandindholdet i bremseolien. Hvis bremseolien er uklar, kogepunktet falder eller vandindholdet er for højt, kan det påvirke bremseydelsen og endda føre til bremsefejl. Det anbefales, at efter at køretøjet har kørt 50.000 kilometer, kontrolleres bremseolien under hver vedligeholdelse.
Hvis du oplever, at bremsen er blød, bremselængden bliver længere eller bremsen løber af, bør du også tjekke bremseolie og oliestandssensor i tide. For at kunne køre sikkert, anbefales det at udskifte den i tide, når først bremseoliestandssensoren er defekt.
Bremseolieniveausensoren er en nøglekomponent i bilens bremsesystem, og dens fejl kan påvirke bremseevnen. For at afgøre, om sensoren er beskadiget, kan du observere instrumentbrættet, være opmærksom på bremsefodens følelse og bremselængden. Kontroller jævnligt kvaliteten af bremseolien, såsom turbiditet, nedsat kogepunkt eller højt vandindhold, bør udskiftes i tide. Efter at køretøjet har kørt 50.000 kilometer, bør bremseolien kontrolleres for hver vedligeholdelse. Bremseolie- og olieniveausensorer bør også kontrolleres, når der konstateres blød bremsning, længere bremselængde eller afvigelse. Af sikkerhedsmæssige årsager bør sensoren udskiftes i tide, når den er defekt.
Tag sensoren ud, se om der er en prompt på instrumentet, hvis ikke, er det ødelagt, udskift det direkte:
1, vær normalt opmærksom på bremsefodens følelse og bremselængde, hvis bremseolien ikke udskiftes i tide, vil det føre til uklarhed af bremseolien, kogepunktet falder, effekten bliver værre, hvilket resulterer i bremsesvigt;
2, fordi bremseoliesystemet altid vil slides, og low-end bremseolie urenheder, hvilket vil føre til accelereret slid af bremsepumpen og bremsesystemets oliekredsløb blokering;
3, udløbet bremseolie bremseeffekt er ikke ideel, bare fordi ejeren af en lang tid til at tilpasse sig deres egne køretøjer, så ikke klar over, for at sikker kørsel anbefales at udskifte med det samme;
4, når køretøjets kilometertal på mere end 50.000 kilometer, skal kontrolleres i hver vedligeholdelse af bremseolie vandindhold, skal mere end 4% udskiftes i tide;
5, derudover, for eksistensen af blød bremsning, bliver bremselængden længere, bremseafvigelse og andre fænomener skal også kontrollere bremseolien i tide.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
