Hvad er bilbolte?
Auto Bolt er en slags højstyrkebolt, der bruges til at forbinde bildele, der normalt bruges til at fikse hjulet, motoren, transmission, chassisystem og andre nøgledele. Disse bolte har forskellige kvaliteter og specifikationer for at imødekomme forbindelsesbehovene i forskellige dele af bilen.
Hub Bolt er en bolt med høj styrke, der forbinder køretøjets hjul til hub -enheden med hjulet. Klassen af hubbolte varierer afhængigt af typen af køretøj, for eksempel bruger subcompact -biler normalt klasse 10.9 bolte, mens mellemstore og store køretøjer bruger klasse 12.9 bolte. Strukturen af hubbolten inkluderer generelt et knurled gear og et gevind gear og et hættehoved. De fleste af T-Head Hub-bolte er over 8,8 klasse, som bærer den store drejningsmomentforbindelse mellem bilnavet og akslen; De fleste af de dobbelthovedede hubbolte er over klasse 4.8, som bærer forbindelsen mellem det lettere drejningsmoment i bilens ydre hub-skal og dækket.
Anvendelsen af bilbolte er ikke kun begrænset til hjulforbindelse, men inkluderer også forbindelsen og fastgørelsen af motoren, transmission, chassisystem, olievejsvand, nyt energikøretøjsbatteripakke, motor og andre dele. Performance -kvaliteten og materialet på disse bolte behandles specielt for at sikre stabil forbindelsesydelse under høj styrke og belastningsbetingelser.
For at opsummere er bilbolte uundværlige fastgørelsesmidler i bilproduktion, og valget af design og materiale er direkte relateret til bilens sikkerhed og holdbarhed.
Betydningen af bilboltstramningsmomentstandard
Standarden for bilboltstramningsmoment er et vigtigt led for at sikre en sikker drift af bil. Det korrekte stramningsmoment kan sikre, at bolte ikke løsnes under drift og derved undgår sikkerhedsfarer forårsaget af løsning. Forkert stramningsmoment kan få bolten til at løsne, hvilket kan forårsage mekanisk svigt og kan endda forårsage alvorlige sikkerhedsulykker.
Standardstramningsmoment med bolte i forskellige dele
Support og kropsbolte : Specifikationer er 13 mm og stramningsmoment er 25n.m.
Bolte til støtte og hovedkrop : Specifikationer er 18 mm, stramning af drejningsmomentet er 40n.m, der skal drejes 90 grader med 50N.M drejningsmoment.
Bolte til understøttelse og motorstøtte : Specifikationer er 18 mm og stramningsmoment er 100n.m.
Motor tændrør : For 1,6/2.0 forskydningsmotor er stramning af drejningsmomentet 25n.m; For en 1,8T -forskydningsmotor er stramningsmomentet 30n.m.
Olieafløbsbolt : Stramningsmomentet er 30n.m.
Oliefilter : Stramningsmoment er 25n.m.
Krumtapakslen timing hjulbolt : Spænd bolten til et drejningsmoment på 90N.m og drej den 90 grader.
Kontrolarm og underramme : Stramningsmoment er 70N.M+90 grader; Stramningsmomentet mellem kontrolarmen og kroppen er 100N.M+90 grader.
Forbindelsesbolte til front støddæmper og styringsknok : Stramningsmoment er 65N.M+90 grader /75n.m.
Bagakselhovedets selvlåsende møtrik : Stramningsmomentet er 175n.m.
Bagakselstøtten er forbundet til bagakslen : Stramningsmomentet er 80n.m.
Den bageste støddæmper er forbundet til kroppen : Stramningsmomentet er 75N.M.
Dækbolt : Stramning af drejningsmoment er 120n.m.
forholdsregler
Brug de rigtige værktøjer: Sørg for at stramme med de rigtige værktøjer til at undgå at bruge for meget kraft til at forårsage boltskade.
Regelmæssig inspektion: Kontroller stramningen af bolte regelmæssigt for at sikre, at de ikke er løse.
Følg Producentens anbefalinger: Følg anbefalingerne i vedligeholdelsesvejledningen leveret af køretøjets producent for at sikre, at det korrekte stramningsmoment bruges.
Ved at følge disse standarder og forholdsregler kan du sikre din bils sikkerhed og pålidelighed.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
