Arbejdsprincip for boosterpumpe med bilstyringsudstyr
Arbejdsprincippet for Automotive Steering Gear Booster Pump er at forbedre indsugningsvolumenet ved hjælp af den kinetiske energi i motorudstødningen til at øge brændstofforbrændingseffektiviteten og derved øge motorens udgangseffekt.
Det specifikke arbejdsprincip er som følger: Når motoren fungerer, bevæger udstødningsstemplet sig udad for at udlede udstødningsgassen til udstødningsrøret, og udstødningsprocessen producerer udstødningsgas med højt temperatur. Boosterpumpen trækker udstødningsgas ind i turbinen inde i den, hvilket får turbinen til at dreje. Rotationen af turbinen bringer trykluft ind i indsugningsrøret og afkøles det gennem en intercooler, hvilket yderligere øger luftens densitet. Derefter er boosterpumpen også udstyret med en kompressor, hvorigennem indsugningsluften er yderligere tryk, og højtryksluften føres ind i motorens cylinder. I cylinderen injiceres brændstoffet i den høje trykluft og antændes under virkning af tændrøret for at producere højt temperatur og forbrændingsgas med højt tryk. På denne måde kan motoren gennem højtryksluften leveret af boosterpumpen komme ind i mere luft i hver cyklus og derved forbedre forbrændingseffektiviteten og øge motorens udgangseffekt .
Derudover skal boosterpumpens arbejde for at forbruge en del af motorens udstødningsenergi, så boostereffekten af boosterpumpen er muligvis ikke indlysende, når man kører ved lav belastning eller ingen belastning. Boosterpumpen skal arbejde med andre systemer i motoren, såsom brændstofinjektionssystem, tændingssystem osv. Koordinationen og stabiliteten af hele systemet er vigtig for at forbedre motorens ydeevne .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler om ther site!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG & Mauxs autodele velkommenat købe.
