Sammensætning af bilstarter
En bilstarter består hovedsageligt af følgende dele:
DC-motor: Starterens kernekomponent, ansvarlig for at omdanne batteriets elektriske energi til mekanisk energi, der driver motoren til at starte.
transmissionsmekanisme : ansvarlig for at overføre motorens roterende bevægelse til motorens svinghjul for at få motoren til at begynde at køre.
elektromagnetisk kontakt : styrer start og stop af motoren, normalt ved hjælp af batteriet, tændingskontakten, startrelæet og så videre. Dens arbejdsprincip er at generere et magnetfelt gennem elektromagnetspolen, tiltrække kontaktarmen til at lukke, og dermed forbinde starterens hovedkredsløb, så motoren begynder at arbejde.
Sådan fungerer det:
Kredsløbsforbindelse : Starterens kredsløb starter fra den positive batteripol, passerer gennem tændingskontakten, startrelæet og når til sidst den elektromagnetiske spole og startspolen. Når den elektromagnetiske spole er aktiveret, magnetiseres kernen, og sugekontaktarmen lukker, hvilket forbinder sugespolens strømkreds og holdespolen.
motorstart : efter at sugespolen er aktiveret, bevæger den bevægelige jernkerne sig fremad for at drive drivhjulet til at gå i indgreb med svinghjulet. Efter at motorafbryderen er tændt, fortsætter holdespolen med at blive aktiveret, den bevægelige kerne bibeholder sugepositionen, starterens hovedkredsløb er tilsluttet, og motoren begynder at køre.
gear slukket : når motoren begynder at køre, holder startrelæet op med at virke, kontakten åbnes, sugespolens kredsløb er afbrudt, den bevægelige jernkerne nulstilles, og drivgearet og svinghjulet er ude af indgreb.
Gennem disse komponenter og arbejdsprincipper kan bilstarteren effektivt starte bilens motor.
Funktionsprincippet for bilstarteren er hovedsageligt at starte motoren gennem elektromagnetisk induktion og elektrisk energikonvertering.
Automobilstarter, også kendt som starteren, dens hovedfunktion er at omdanne batteriets elektriske energi til mekanisk energi for at drive motorens svinghjul til at rotere og få motoren til at starte. Dets arbejdsprincip involverer synergien mellem flere komponenter:
Kredsløbstilslutning : Når tændingskontakten drejes til startpositionen, tændes startrelæspolens kredsløb, hvilket driver motorens krumtap til at rotere, så motorstemplet når tændingspositionen.
Elektromagnethandling: Efter at elektromagnetspolens kredsløb er tilsluttet, magnetiseres kernen, tiltrækningskontaktarmen er lukket, relækontakten er lukket, og tiltrækningsspolen og holdespolens strømkredsløb er forbundet på samme tid.
Energikonvertering : Starteren omdanner batteriets elektriske energi til mekanisk energi gennem elektromagnetisk induktion, driver motorens svinghjul til at rotere og realiserer starten af motoren.
Almindelige fejl og deres årsager inkluderer batteristrømsystemfejl og startrelæfejl. Fejl på batteriforsyningssystemet kan være forårsaget af lav batteristrøm, bilens hovedstrømforsyning er forsikret, eller relæet er beskadiget, starterens kabel og batteriterminaler er løse, eller terminalerne er oxiderede. Fejlen i startrelæet kan være forårsaget af kortslutning, åbent kredsløb, jordproblem på startrelæets induktor, eller afstanden mellem startrelæets kerne og kontaktarmen er for stor.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler om ther websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommenat købe.
