• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NYE AUTODELE BILSEDELE AUTO RR BREMSE SUB PUMPE-L-C00021899 R-C00021900 DELELEVERANDØR engros maxus katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MAXUS G10

Stedsorganisation: MADE IN CHINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum Firma Mærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktinformation

Produktnavn RR BREMSE SUB PUMPE
Produkter ansøgning SAIC MAXUS G10
Produkter OEM NR

L-C00021899 R-C00021900

Org af sted LAVET I KINA
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leveringstid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT depositum
Mærke zhuomeng bil
Ansøgningssystem ALLE

Produkt Display

RR BREMSE SUB PUMPE-L-C00021899 R-C00021900
RR BREMSE SUB PUMPE-L-C00021899 R-C00021900

Produktviden

Arbejdsprincippet for automobil venstre bremse hjælpepumpe

Hydraulisk drev, vakuumkraft
‌ Arbejdsprincippet for automobil venstre bremse hjælpepumpe ‌ er hovedsageligt baseret på princippet om hydraulisk transmission og vakuumkraft. Den venstre bremsehjælpepumpe er en vigtig del af bilbremsesystemet, og dets arbejdsprincip er som følger:
Hydraulisk transmissionsprincip ‌ : Når føreren trykker på bremsepedalen, vil bremsehovedpumpen generere tryk og sende bremseoliehydraulik til hver bremseunderpumpe. Den venstre bremsehjælpepumpe har som en af ​​underpumperne et indvendigt stempel. Når bremseolien skubber stemplet, vil stemplet begynde at bevæge sig, og derefter skubbe bremseklodsen for at komme i kontakt med bremseskiven, hvorved køretøjets bremsning indses.
Vakuumforstærkerprincip ‌: bremseforstærkerpumpe (almindeligvis kendt som bremseforstærkerpumpe) spiller en nøglerolle i bremseprocessen. Den bruger princippet om at indånde luft, når motoren arbejder for at danne en vakuumtilstand på den ene side af boosteren, hvilket resulterer i en trykforskel i forhold til det normale lufttryk på den anden side, og derved øger bremsekraften. Selvom der kun er en lille trykforskel mellem de to sider af membranen, på grund af det store areal af membranen, kan der stadig genereres en stor mængde tryk for at skubbe membranen mod enden af ​​lavtrykket ‌.
Arbejdsproces ‌ : Når motoren kører, vil et tryk på bremsepedalen lukke vakuumventilen og åbne luftventilen i den anden ende af trykstangen, så luft kommer ind i kammeret og forårsager lufttryksubalancen. Under påvirkning af negativt tryk trækkes membranen til den ene ende af hovedbremsepumpen og driver hovedbremsepumpens trykstang for at realisere forstærkningen af ​​benstyrken ‌.
Sammenfattende involverer arbejdsprincippet for venstre bremsehjælpepumpe kombinationen af ​​hydraulisk transmission og vakuumkraft, og den glatte opbremsning af køretøjet opnås gennem tryktransmissionen af ​​bremseolien og motorens vakuumkrafts rolle.

 

Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommenat købe.

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du forundrede, mere detaljeret kontakt venligst

tlf.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat 2-1
certifikat 6-204x300
certifikat 11
certifikat 21

Produktinformation

展会22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter