Bilradiatorens hovedrolle
Bilradiatorens hovedfunktion er at beskytte motoren og forhindre overophedning. Radiatoren er hoveddelen af kølesystemet, og dens formål er at beskytte motoren mod skader forårsaget af overophedning. Radiatorens princip er at bruge kold luft til at reducere temperaturen på kølevæsken fra motoren i radiatoren.
Radiatorens specifikke funktionsprincip
Radiatoren leder varmen inde i bilmotoren til kølepladen gennem kølepladen indeni, og transporterer derefter varmen væk gennem den kolde luft, hvorved motorens temperatur holdes inden for det rette område. Derudover omfatter radiatordesignet en radiatorplade bestående af små flade rør og en overløbstank (normalt placeret på toppen, bunden eller siderne af radiatorpladen).
Andre relevante funktioner og betydning af radiatorer
Kølerens forrude er også meget vigtig i performancebiler. Den kan give tilstrækkelig luftgennemstrømning, sikre varmeafledningseffekten i kraftsystemet, stabilisere effekten og organisere luftstrømmens retning, reducere vindmodstanden og brændstofforbruget. Vindafvisere i racerbiler tjener en lignende funktion, med bedre effekt via køleren.
En bilradiator fungerer ved at reducere temperaturen på kølevæsken gennem varmeveksling. Kølevæsken opvarmes, når den absorberer varme i motoren og strømmer ind i radiatorens kerne. Radiatorens kerne består normalt af mange tynde kølerør og køleribber. Kølerørene er for det meste flade og cirkulære i tværsnit for at reducere luftmodstanden og øge varmeoverføringsarealet. Luften strømmer ud fra ydersiden af radiatorens kerne, den varme kølevæske udstråler varme til luften og bliver kølig, og den kolde luft bliver varm, fordi den absorberer varmen fra kølevæsken. Denne proces reducerer kølevæskens temperatur og opnår derved varmeafledning.
Strukturen af bilradiatoren
Bilens radiator består af et indløbsrum, et udløbsrum, et bundkort og en radiatorkerne. Kølevæsken opvarmes, når den absorberer varme i motoren, og strømmer derefter ind i radiatorkernen. Radiatorkernen består normalt af mange tynde kølerør og finner, og kølerørene er for det meste flade og cirkulære for at reducere luftmodstanden og øge varmeoverføringsarealet. Luften strømmer ud fra ydersiden af radiatorkernen, den varme kølevæske udstråler varme til luften og bliver kølig, og den kolde luft bliver varm, fordi den absorberer varmen fra kølevæsken. Denne proces reducerer kølevæskens temperatur og opnår derved varmeafledning.
Type af bilradiator
Bilradiatorer er generelt opdelt i to typer vandkølede og luftkølede:
Vandkølede radiatorer: Varme føres væk af kølevæskestrømmen. Pumpen pumper kølevæsken ind i radiatoren og bruger derefter den løbende vind og ventilatorens drift til at køle kølevæsken og opnå køleeffekten.
Luftkølet radiator: Gennem strømmen af kold luft opnås varmeafledningseffekten. Den luftkølede køler har en tæt kølepladestruktur i huset, som kan hjælpe med at lede varme og holde motortemperaturen på et lavt niveau.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS autodele velkommenat købe.
