Luftstrømssensor - en af EFI-motorens vigtige sensorer.
Elektronisk kontrol benzinindsprøjtningsmotor for at opnå den bedste koncentration af blandingen under forskellige driftsforhold, er det nødvendigt at måle mængden af luft, der suges ind i motoren, korrekt til enhver tid, hvilket er hovedgrundlaget for ECU-beregning (kontrol) af brændstof indsprøjtning. Hvis luftstrømssensoren eller ledningen svigter, kan ECU'en ikke få det korrekte indsugningsgassignal, den kan ikke kontrollere indsprøjtningsmængden normalt, hvilket vil medføre, at blandingen bliver for tyk eller for tynd, så motoren ikke kører normalt . Der er mange typer luftstrømssensorer til elektronisk styring af benzinindsprøjtningssystem, og de almindelige luftstrømssensorer kan opdeles i blade (vinge) type, kernetype, hot wire type, hot film type, Karman vortex type og så videre.
5 typer luftstrømssensorfejl
Luftstrømssensor er en nøglekomponent i bilmotorstyringssystemet, dens svigt vil føre til forringelse af motorens ydeevne, stigning i brændstofforbruget og endda påvirke køretøjets sikkerhed. Fem almindelige fejl ved luftstrømssensorer og deres manifestationer er som følger:
Unormal luftgennemstrømning og spænding : dette kan føre til ustabil tomgangshastighed, svag acceleration, øget brændstofforbrug og andre problemer.
Den samlede luftstrømsspænding er for høj eller for lav : Dette indikerer, at sensoren muligvis ikke måler flowet korrekt, hvilket kan påvirke motorens ydeevne.
For tynd eller for tyk gasblanding : Dette kan føre til uregelmæssig motor i tomgang, svag acceleration, øget brændstofforbrug og unormal udstødning.
Unøjagtigt signal, signalafbrydelse eller signalustabilitet : Disse problemer kan resultere i for meget eller for lidt brændstofindsprøjtning, hvilket påvirker motorens normale drift.
Hvis luftfilterelementet ikke udskiftes i lang tid eller brug af et lavere filterelement , vil det føre til ophobning af støv inde i luftstrømssensoren, hvilket påvirker dens detektionsnøjagtighed og levetid.
For at diagnosticere og løse disse fejl kan følgende metoder anvendes:
Mål udgangsspændingsdataene for motoren, der kører : i motorens tomgangstilstand skal den dynamiske signalspænding for stiksignalenden være mellem 0,8 og 4V; Ved acceleration til fuld belastning skal spændingssignalet være tæt på 4V.
Brug et multimeter til at teste sensorens udgangsspænding : den normale spændingsværdi skal være 5V, du kan teste responsen ved at blæse luft ind i sensoren.
Træk stikket ud af luftstrømssensoren, når motoren kører : Vurder om sensoren fungerer normalt ved at observere skiftet af motoren.
Brug fejldiagnoseinstrumentet til at aflæse fejlkoden : og håndter fejlen i henhold til den viste fejlkode.
Hvis luftstrømssensoren viser sig at være defekt, skal den repareres eller udskiftes i tide for at undgå større indvirkning på motorens ydeevne.
Metode til reparation af luftstrømssensor
Reparationsmetoder for luftstrømssensorer omfatter inspektion og rengøring, sensorudskiftning, reparation af beskadigede dele og en komplet inspektion.
Kontroller og rengør luftstrømssensoren : Kontroller med jævne mellemrum, om tilslutningskablet til luftstrømssensoren er løst eller beskadiget. Hvis der findes et problem, skal du reparere eller udskifte det i tide. Samtidig kan rengøring af luftstrømssensoren effektivt forbedre dens nøjagtighed. Brug et specialværktøj til at fjerne sensoren, rengør den med et rengøringsmiddel med god rengøringsevne, tør den af efter rengøring og installer den derefter på .
Udskift luftflowsensoren : Hvis selve luftflowsensoren svigter, skal en ny sensor udskiftes. Dette involverer normalt at fjerne den originale sensor og installere en ny.
Reparer beskadigede dele : Hvis den varme ledning eller den varme dyse af luftstrømssensoren er brændt, revnet eller snavset, skal du udskifte den defekte del. Dette kan involvere udskiftning af varme ledninger, varme forme eller rengøring af sensoroverfladen for at fjerne støvopbygning og snavs.
Komplet inspektion : Hvis der er et problem med luftflowmåleren, er det bedst at have en komplet inspektion, da problemet kan involvere mere komplekse systemproblemer. Hvis der er et problem med luftflowmåleren, er reparationen muligvis ikke så pålidelig som at udskifte den med en ny matchende del .
Kort sagt er luftstrømssensoren essentiel for motorens normale drift og bør behandles i tide, når der er en fejl i at sikre, at motorens ydeevne og emissioner lever op til standarderne .
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
