Luftstrømssensor - En af de vigtige sensorer i EFI -motoren.
Elektronisk kontrol benzininjektionsmotor For at opnå den bedste koncentration af blanding under forskellige driftsbetingelser er det nødvendigt at måle luftmængden, der suges ind i motoren i hvert øjeblik, hvilket er hovedgrundlaget for ECU -beregning (kontrol) af brændstofinjektion. Hvis luftstrømssensoren eller linjen mislykkes, kan ECU ikke få det korrekte indsuggasignal, det kan ikke kontrollere injektionsmængden normalt, hvilket vil få blandingen til at være for tyk eller for tynd, så motoren ikke kører normalt. Der er mange typer luftstrømssensorer til elektronisk kontrol benzin -injektionssystem, og de almindelige luftstrømssensorer kan opdeles i blad (vinge) type, kernetype, varmtrådtype, varm filmtype, karman -hvirveltype og så videre.
5 typer luftstrømssensorfejl
Luftstrømssensor er en nøglekomponent i bilstyringssystemet for biler, dens fiasko vil føre til nedbrydning af motorens ydeevne, øget brændstofforbrug og endda påvirke køretøjets sikkerhed. Fem almindelige fejl i luftstrømssensorer og deres manifestationer er som følger:
Unormal Lufts total strømning og spænding : Dette kan føre til ustabil tomgangshastighed, svag acceleration, øget brændstofforbrug og andre problemer.
Den samlede luftstrømningsspænding er for høj eller for lav : Dette indikerer, at sensoren muligvis ikke måler strømmen korrekt, hvilket kan påvirke motorens ydelse.
For tynd eller for tyk gasblanding : Dette kan føre til uberegnelig motoromgang, svag acceleration, øget brændstofforbrug og unormal udstødning.
unøjagtigt signal, signalafbrydelse eller signalinstabilitet : Disse problemer kan resultere i for meget eller for lidt brændstofinjektion, hvilket påvirker den normale drift af motoren.
Hvis luftfilterelementet ikke erstattes i lang tid eller brugen af det dårlige filterelement , vil det føre til ophobning af støv inde i luftstrømssensoren, hvilket påvirker dens detektionsnøjagtighed og levetid.
For at diagnosticere og løse disse fejl kan følgende metoder tages:
Mål udgangsspændingsdataene for motoren, der kører : I den inaktive tilstand af motoren skal den dynamiske signalspænding for stiksignalenden være mellem 0,8 og 4V; Når man accelererer til fuld belastning, skal spændingssignalet være tæt på 4V.
Brug et multimeter til at teste udgangsspændingen på sensoren : Den normale spændingsværdi skal være 5V, du kan teste responsen ved at sprænge luft i sensoren.
Fjern strømstikket på luftstrømssensoren, når motoren kører : Bedøm, om sensoren fungerer normalt ved at observere ændringen af motoren.
Brug Fejldiagnoseinstrumentet til at læse fejlkoden : og håndtere fejlen i henhold til den viste fejlkode.
Hvis luftstrømssensoren viser sig at være defekt, skal den repareres eller udskiftes i tide for at undgå større indflydelse på motorens ydelse.
Metode til reparation af luftstrømssensor
Reparationsmetoder til luftstrømssensorer inkluderer inspektion og rengøring, sensorudskiftning, reparation af beskadigede dele og en komplet inspektion.
Kontroller og rengør luftstrømssensoren : Kontroller med jævne mellemrum, om forbindelseskablet på luftstrømssensoren er løs eller beskadiget. Hvis der findes noget problem, repareres eller erstatter det i tide. På samme tid kan rengøring af luftstrømssensoren effektivt forbedre dens nøjagtighed. Brug et specielt værktøj til at fjerne sensoren, rengør den med en renere med god rengøringsevne, tør den ren efter rengøring og installer den derefter på .
Udskift luftstrømssensoren : Hvis selve luftstrømssensoren mislykkes, skal en ny sensor udskiftes. Dette involverer normalt at fjerne den originale sensor og installere en ny .
Reparer beskadigede dele : Hvis den varme ledning eller den varme dør af luftstrømssensoren er brændt, revnet eller beskidt, skal du udskifte den defekte del. Dette kan involvere udskiftning af varme ledninger, varme forme eller rengøring af sensoroverfladen for at fjerne støvopbygning og snavs.
Komplet inspektion : Hvis der er et problem med luftstrømmåleren, er det bedst at have en komplet inspektion, da problemet kan involvere mere komplekse systemproblemer. Hvis der er et problem med luftstrømmåleren, er reparationen muligvis ikke så pålidelig som at erstatte den med en ny matchende del .
Kort sagt, luftstrømssensoren er vigtig for den normale drift af motoren og bør håndteres i tide, hvor der er en manglende sikre på, at motorens ydelse og emissioner opfylder standarderne .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
