| Produktnavn | udløser gaffel |
| Produkter ansøgning | SAIC MAXUS V80 |
| Produkter OEM NR | C00001660 |
| Org af sted | LAVET I KINA |
| Mærke | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Leveringstid | Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned |
| Betaling | TT depositum |
| Firmamærke | CSSOT |
| Ansøgningssystem | Strømsystem |
Produktviden
koblingsudløsergaffel
teknisk område
Brugsmodellen vedrører en struktur til adskillelse af skiftegafler af automobilmotordele én efter én.
Baggrundsteknik
Koblingsudløsergaflen som vist i figur 1 er en integreret formet metalplade, den midterste del af metalpladen er bred, og bredden aftager gradvist mod for- og bagenden, og venstre og højre side af metalpladen er forsynet med opadbøjede flanger I., den forreste ende af metalpladen er forsynet med et cirkulært hul 2 til montering af gaffelstøttemekanismen, den bagerste ende af metalpladen er forsynet med en opadbuet cirkulær pit 3 som kontaktpunkt for koblingsaktuatoren, og midten af metalpladen er forsynet med et rektangulært hul 4 bruges til at installere udløserlejet.
Da selve koblingsudløsergaflen har en naturlig frekvens, er det let at overlappe med motorens egenfrekvens under ændringen af motorhastigheden, hvilket forårsager resonans og får koblingspedalen til at vibrere.
Brugsmodelindhold
Brugsmodellen har til formål at optimere strukturen af koblingsgaflen, ændre dens egen naturlige frekvens ved at øge tilstanden og undgå overlapning med motorens egenfrekvens for at forårsage resonans.
Af denne grund er det tekniske skema, der er vedtaget af den nuværende brugsmodel: en koblingsudløsergaffel, som er en integreret formet pladeformet metalplade, den midterste del af metalpladen er bred, og bredden aftager gradvist mod fronten og bagende, og venstre og højre side af metalpladen er brede. Begge sider er forsynet med opadbøjede flanger, den forreste ende af metalpladen er forsynet med et cirkulært hul til montering af gaffelstøttemekanismen, og den bagerste ende af metalpladen er forsynet med en opadbuet cirkulær hul som kontaktpunkt for koblingsaktuatoren, et rektangulært hul er anbragt i midten af metalpladen til montering af adskillelseslejet, en første masseblok og en anden masseblok svejses på metalpladens overside, og den første masseblok er svejset ind midten af det cirkulære hul og den Mellem de rektangulære huller svejses den anden masse mellem de rektangulære huller og de cirkulære fordybninger i venstre og højre midte.
Som en præference for ovenstående løsning er den første masseblok og den anden masseblok begge rektangulære og af samme tykkelse, afstanden mellem det cirkulære hul og det rektangulære hul er større end afstanden mellem det rektangulære hul og den cirkulære pit, og længden af den første masseblok er mindre end Længden af den anden masse, bredden af den første masse er mindre end bredden af den anden masse. De to masseblokke er af samme tykkelse, hvilket er praktisk til materialevalg, forarbejdning og fremstilling. De to masseblokke er lange og korte, brede og smalle, og den samlede masse er næsten tæt på. Den eksperimentelle verifikation viser, at effekten af at øge modalen er mere signifikant.
De gavnlige virkninger af brugsmodellen er som følger: For at få separationsgaflen og motorens naturlige frekvens til ikke at falde sammen, tilføjes to masseblokke på den øverste overflade af separationsgaflen, og de to masseblokke er arrangeret en henholdsvis foran og en bagved, placeret på de to sider af separationslejets installationshul. På siden øger separationsgaflen tilstanden for at ændre sin egen naturlige frekvens og giver ikke genklang med motoren, hvorved man undgår koblingspedal-jitter.
Detaljerede måder
Brugsmodellen er yderligere beskrevet:
Brugsmodellen vedrører en koblingsadskillelsesgaffel, som er en integreret formet pladeformet metalplade, som er symmetrisk til venstre og højre som helhed. Den midterste del af metalpladen er bred, og bredden aftager gradvist mod for- og bagenden. Venstre og højre side af metalpladen er forsynet med opadbøjet flange I. Metalpladens forende er forsynet med et cirkulært hul 2 til montering af gaffelstøttemekanismen. Den bagerste ende af pladen er forsynet med en opadbuet cirkulær reces 3 som kontaktpunkt for koblingsaktuatoren, og midten af metalpladen er forsynet med et rektangulært hul 4 til montering af udløserlejet.
En første masseblok 5 og en anden masseblok 6 er svejset på metalpladens topflade, og den første masseblok 5 er svejset centralt mellem det cirkulære hul 2 og det rektangulære hul 4, og den anden masseblok 6 efterlades og rigtigt. Den er svejset centralt mellem det rektangulære hul 4 og den cirkulære udsparing 3 .
[Den første masse 5 og den anden masse 6 er begge rektangulære og lige tykke, afstanden mellem det cirkulære hul 2 og det rektangulære hul 4 er større end afstanden mellem det rektangulære hul 4 og det cirkulære hul 3, og længden af den første masse 5 er mindre end Længden af den anden masse 6 og bredden af den første masse 5 er mindre end bredden af den anden masse 6, hvilket er meget væsentligt for at øge den modale effekt.
