| Produkter Navn | Slip gaffel |
| Produkter Anvendelse | SAIC MAXUS V80 |
| Produkter OEM nr | C00001660 |
| Org af sted | Lavet i Kina |
| Brand | CSSOT/RMOEM/org/kopi |
| Ledetid | Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned |
| Betaling | TT -depositum |
| Virksomhedsmærke | Cssot |
| Applikationssystem | Kraftsystem |
Produkter Viden
Koblingsfrigørelsesgaffel
teknisk felt
Hjælpemodellen vedrører en struktur til adskillelse af skiftgaffler af bilmotordele en efter en.
Baggrundsteknik
Koblingsfrigørelsesgaffelen som vist i figur 1 er et integreret dannet metalplade, den midterste del af metalpladen er bred, og bredden falder gradvist mod for- og bagenden, og venstre og højre side af metalpladen er forsynet med opad bøjet flanger I., frontenden af metalpladen er forsynet med et cirkulært hul 2 til installation af gaffelstøttemekanis Kontaktpunkt for koblingsaktuatoren, og midten af metalpladen er forsynet med et rektangulært hul 4 bruges til at installere frigørelseslejen.
Da selve koblingsfrigivelsesgaffelen har en naturlig frekvens, er det let at overlappe hinanden med den naturlige frekvens af motoren under ændringen af motorhastigheden, hvilket forårsager resonans og får koblingspedalen til at vibrere.
Indhold af værktøjsmodel
Hjælpemodellen sigter mod at optimere strukturen på koblingsgaffelen, ændre sin egen naturlige frekvens ved at øge tilstanden og undgå overlapning med den naturlige frekvens af motoren for at forårsage resonans.
Af denne grund er det tekniske skema, der er vedtaget af den nuværende brugsmodel,: En koblingsfrigørelsesgaffel, som er en integreret dannet pladeformet metalplade, den midterste del af metalpladen er bred, og bredden falder gradvist mod for- og bagenden, og venstre og højre sider af metalpladen er bredt. Begge sider er forsynet med opad bøjede flanger, frontenden af metalpladen er forsynet med et cirkulært hul til installation af gaffelstøttemekanismen, og bagenden af metalpladen er forsynet med en opad buet cirkulær pit som kontaktpunktet for koblingsaktuator Ark, og den første masseblok er svejset i midten af det cirkulære hul og mellem de rektangulære huller, den anden masse svejses mellem de rektangulære huller og de cirkulære grober i venstre og højre centrum.
Som en præference for ovenstående opløsning er den første masseblok og den anden masseblokken både rektangulær og med lige tykkelse, afstanden mellem det cirkulære hul og det rektangulære hul er større end afstanden mellem det rektangulære hul og cirkulær pit, og længden af den første masseblok er mindre end længden af den anden masse, bredden af den første masse er mindre end bredden af den anden masse. De to masseblokke er af samme tykkelse, som er praktisk til materialevalg, forarbejdning og fremstilling. De to masseblokke er lange og korte, brede og smalle, og den samlede masse er næsten tæt. Den eksperimentelle verifikation viser, at virkningen af at øge modal er mere markant.
De fordelagtige virkninger af værktøjsmodellen er som følger: For at fremstille separationsgaffelen og den naturlige frekvens af motoren ikke falder sammen, tilsættes to masseblokke på den øverste overflade af separationsgaffelen, og de to masseblokke er arrangeret en foran og en bagpå placeret på henholdsvis de to sider af separationsbærende installationshul. På siden øger separationsgaffel tilstanden til at ændre sin egen naturlige frekvens og resonerer ikke med motoren og undgår derved koblingspedalens jitter.
Detaljerede måder
Hjælpemodellen beskrives yderligere:
Hjælpemodellen vedrører en kobling, der adskiller gaffel, som er et integreret formet pladeformet metalplade, som er symmetrisk til venstre og højre som helhed. Den midterste del af metalpladen er bred, og bredden falder gradvist mod for- og bagenden. Venstre og højre side af metalpladen er forsynet med opad bøjet flangende I. Forenden af metalpladen er forsynet med et cirkulært hul 2 til installation af gaffelstøttemekanismen. Bagenden af arket er forsynet med en opad buet cirkulær udsparing 3 som kontaktpunktet for koblingsaktuatoren, og midten af metalpladen er forsynet med et rektangulært hul 4 til installation af frigørelseslejen.
En første masseblok 5 og en anden masseblok 6 svejses på den øverste overflade af metalpladen, og den første masseblok 5 er centralt svejset mellem det cirkulære hul 2 og det rektangulære hul 4, og den anden masseblok 6 er venstre og højre. Det svejses centralt mellem det rektangulære hul 4 og den cirkulære fordybning 3.
[Den første masse 5 og den anden masse 6 er både rektangulær og med lige tykkelse, afstanden mellem det cirkulære hul 2 og det rektangulære hul 4 er større end afstanden mellem det rektangulære hul 4 og den cirkulære pit 3, og længden af den første masse 5 er mindre end længden af den anden masse 6 og bredden af den første masse 5 er mindre end bredden af den anden masse 6, hvilket er meget markant for stigende virkning.
