En stempelring er en metalring, der indsættes i stempelsporet. Der findes to typer stempelringe: en kompressionsring og en oliering. Kompressionsringen kan bruges til at forsegle den brændbare gasblanding i forbrændingskammeret. Olieringen bruges til at skrabe overskydende olie ud af cylinderen.
Stempelringen er en slags elastisk metalring med stor udadgående ekspansionsdeformation. Den er samlet i den ringformede rille, der svarer til profilen. Frem- og tilbagegående og roterende stempelringe er afhængige af trykforskellen mellem gassen eller væsken for at danne en tætning mellem ringens ydre cirkel og cylinderen og den ene side af ringen og rillen.
Stempelringen er kernedelen af brændstofmotoren. Den forsegler brændstofgassen sammen med cylinderen, stemplet og cylindervæggen. Almindeligt anvendte bilmotorer har to typer: diesel- og benzinmotorer. På grund af forskellen i brændstofeffektiviteten er stempelringene ikke de samme. De tidlige stempelringe blev støbt, men med teknologiens fremskridt opstod højtydende stempelringe af stål. Med den kontinuerlige forbedring af motorens funktion og miljøkrav blev der anvendt en række avancerede overfladebehandlingsapplikationer, såsom termisk sprøjtning, galvanisering, forkromning, gasnitrering, fysisk aflejring, overfladebelægning og zink-mangan-fosfatering, hvilket har forbedret stempelringens funktion betydeligt.
