Hvad er den forreste viskerenhed på en bil
Bilens forrudevisker er en VIGTIG DEL af bilens sikkerhedssystem. Via motoren driver ledmekanismen viskerarmens frem- og tilbagegående bevægelse for at sikre førerens klare udsyn i regn og sne. Hovedkomponenterne omfatter motor, reduktionsgear, fireledsmekanisme, viskerarmsaksel og viskerbladsenhed osv.
Den tekniske kerne i frontviskeraggregatet ligger i motorens effektivitet, holdbarhed og dens kompatibilitet med køretøjets elektroniske system. Med udviklingen af selvkørende teknologi, hvor vinduesviskersystemer skal fungere sammen med kameraer, sensorer og andre moduler, er intelligens og integration blevet retningen for branchens opgradering.
Struktur og arbejdsprincip
Forrudeviskeraggregatet driver reduktionsgearet via elmotoren, overfører derefter bevægelse til viskerarmens aksel via fireledsmekanismen og driver til sidst viskerbladet, der skraber regn, sne og støv af forruden for at sikre et klart udsyn under kørslen.
Dens arbejdstilstand omfatter enkelttrinsskrabning, intermitterende skrabning, langsom skrabning, hurtig skrabning og samtidige vandspray- og vaskeskrabningsfunktioner.
Branchebaggrund og markedstendenser
På det globale marked er forrudeviskere det største segment og tegner sig for 86 % af markedsandelen. Med udviklingen af autonom køreteknologi skal vinduesviskersystemer fungere sammen med kameraer, sensorer og andre moduler, og intelligens og integration er blevet retningen for branchens opgradering.
Derudover giver politisk støtte som den 14. femårsplan og Bælt-og-vej-initiativet også muligheder for industriudvikling.
Kernekomponenterne i viskeraggregatet omfatter følgende dele:
Kernefunktionelle komponenter
Youdaoplaceholder0 viskermotor
Som kraftkerne er den ansvarlig for at omdanne elektrisk energi til mekanisk energi for at drive hele systemets drift. Den omfatter normalt motorhuset, reduktionsgearene og nulstillingskontakten.
Youdaoplaceholder0 Koblingsmekanisme
Motorens rotationsbevægelse omdannes til viskerarmens frem- og tilbagegående svingning gennem komponenter som krumtapet og svingarmen. I nogle designs anvendes en flersvingarmsstruktur for at opnå et større skrabe- og børsteområde.
Youdaoplaceholder0 viskerarm
Den er installeret på viskerakslen for at fastgøre og drive viskerbladet til at bevæge sig og er normalt forbundet til forbindelsesstangsmekanismen via drivpladen.
Youdaoplaceholder0 Viskerblade
Den kommer i direkte kontakt med forruden og er ansvarlig for at skrabe vandpletter og snavs af. Den skal udskiftes eller repareres regelmæssigt.
Støttende hjælpekomponenter
Youdaoplaceholder0 Kontrolknap
Den er placeret i førerkabinen og bruges til at justere vinduesviskernes arbejdstilstand (f.eks. intervalgear, hurtigt og langsomt gear).
Youdaoplaceholder0 Vandspraysystem
Den inkluderer en vandspraymotor og rørledninger og fungerer sammen med en visker for at rengøre pletter på glasoverfladen.
Youdaoplaceholder0 Forsegling og slidstærk struktur
For eksempel bruges bøsninger, tætningsringe og slidstærke pakninger inde i akselmuffen til at reducere friktion og forlænge plejlstangsenhedens levetid.
Retning for optimering af patentteknologi (eksempel)
Dobbeltlags svingarmdesign : Udvid børsteområdet ved at arrangere de stumpe vinkler på den første og anden svingarm.
Youdaoplaceholder0 Kompositbøsningsskema : De øvre og nedre bøsninger er indlejret i lag for at forbedre slidstyrken og tætningsevnen.
Designet af viskeraggregatet skal tage hensyn til både kraftoverførselseffektivitet og holdbarhed. Forskellige producenter kan foretage forskellige forbedringer af plejlstangens struktur eller tætningsskema.
Årsager og løsninger på fejl i vinduesviskeraggregatet omfatter primært følgende aspekter:
Problem med viskerblade: Viskerblade kan sætte sig fast i forruden på grund af ældning, slid eller snavs, hvilket kan medføre, at viskerne ikke fungerer korrekt. Løsningen er at udskifte viskerbladene med nye eller få dem renset og serviceret.
Fejl på viskermotor: Hvis du føler dig varm, når du rører ved viskermotoren, kan det være en kortslutning inde i motoren. Derudover kan løse motorsamlinger også forårsage funktionsfejl. Samlingerne kan tilsluttes igen. Hvis motoren er alvorligt beskadiget, skal den muligvis udskiftes.
Problem med Youdaoplaceholder0 viskerled: Leddet kan være deformeret eller brudt, og løse forbindelsespunkter kan også forårsage problemer. Hvis leddet er alvorligt beskadiget, skal det udskiftes.
Youdaoplaceholder0 Sikringsproblem: Kontroller, om sikringen er sprunget. Hvis det er tilfældet, skal du udskifte den i tide, og sørge for, at sikringens tilslutningspunkt er normalt.
Youdaoplaceholder0 Problem med kontrolafbryder: Brug et multimeter til at teste kontrolafbryderen for at se, om der er dårlig kontakt eller kortslutning i kredsløbet. Udskift den nye afbryder, hvis det er nødvendigt for at teste.
Forholdsregler og anbefalinger til daglig vedligeholdelse:
Youdaoplaceholder0 Regelmæssig kontrol : Kontroller regelmæssigt viskerblade, motor, plejlstænger og sikringer for at sikre, at alle dele fungerer korrekt.
Rengøring og vedligeholdelse: Hold viskerbladene rene for at forhindre fastklemning på grund af snavs.
Youdaoplaceholder0 Smøring og vedligeholdelse : Smør forbindelsesdelene korrekt for at reducere mekanisk modstand.
Udskiftningscyklus : Udskift viskerblade og motor regelmæssigt efter brug for at forhindre svigt på grund af ældning eller slid.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAXUSautodele er velkomne at købe.
