Hvad er den forreste bremseskive i en bil
Automobile Front Brake Disc er en enhed, der bruges i køretøjets bremsesystem, som hovedsageligt er sammensat af en bremseskive og en bremsekaliper. Bremseskiven er normalt monteret på hjulet og roterer med hjulet. Når bremsesystemet er engageret, griber caliperen fat i bremseskiven og skaber friktion, der kan bremse eller stoppe køretøjet
Arbejdsprincip
Arbejdsprincippet på bremseskiven er at opnå bremsning ved at klemme den roterende bremseskive med bremsekalipere og generere friktion. Specifikt skubbes stemplet i bremsekaliperen af trykket fra bremsevæsken, hvilket får bremseskiven til at trykke mod bremseskiven, bremse eller stoppe køretøjet gennem friktion
Typer og egenskaber
Solid Disc : Dette er den mest basale skivebremse, bremseffekten er god, men varmeafledningseffekten er gennemsnitlig.
Ventileret skive : Den ventilerede skivebremse er hul inde, hvilket er befordrende for varmeafledning, der er velegnet til bremsebegivenheder med høj intensitet.
Keramisk ventileret disk : Lavet af højtydende materiale, god varmebestandighed, fremragende bremseydelse, men dyrt, ofte brugt i højpræstationskøretøjer
Vedligeholdelse og udskiftningscyklus
Udskiftningscyklussen på bremseskive afhænger af brugen og graden af slid. Det anbefales generelt at kontrollere slid på bremseskiven alle visse kilometer og udskifte den om nødvendigt
Almindelige problemer og løsninger
Termisk dæmpning : Ventilationsdisk og keramisk ventilationsdisk kan effektivt reducere fænomenet med termisk dæmpning.
Støjproblem : Nogle bremseffekten med høj ydeevne er ikke god til lav temperatur og kan producere unormal støj, der er nødt til at nå en bestemt temperatur for at spille den bedste ydelse .
Hovedfunktionen på den forreste bremseskive er at bremse eller stoppe køretøjet gennem friktion . Når føreren trykker ned på bremsepedalen, griber caliperen bremseskiven og skaber friktion, der bremser rotationen af hjulene og til sidst bringer køretøjet til et stop
Hvordan den forreste bremseskive fungerer
Den forreste bremseskive er normalt monteret på hjulet og roterer med hjulet. Når bremsesystemet er indgreb, griber bremsekaliperen bremseskiven og skaber friktion, der kan bremse eller stoppe køretøjet. Dette design har fordelene ved god varmeafledning, hurtig bremsespons og høj sikkerhed i vade og er vidt brugt i alle slags køretøjer .
Struktur og materiale på den forreste bremseskive
Forreste bremseskiver er normalt lavet af metalliske materialer, såsom støbejern eller legeringsstål, for at sikre deres høje temperatur og slidstyrke. Bremsekalipere er lavet af lette materialer for at forbedre bremseeffektiviteten .
Forreste bremseskive passer til andre komponenter
Den forreste bremseskive fungerer med bremsekaliper, friktionsplade, pumpe, olierør og andre komponenter. Når bremsesystemet er aktiveret, udøver bremsekaliperen tryk gennem det hydrauliske system, klemmer bremseskiven, genererer friktion, og bremser således .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG & Mauxs autodele velkommenat købe.
