Hvad er en tågebaglygte
Detaljeret analyse af tågebaglygterne
Definition og funktion af Youdaoplaceholder0
Tågebaglygter er specialiserede belysningsenheder bag på et køretøj. Deres primære funktion er at forbedre køresikkerheden ved at give et stærkt rødt lyssignal, når sigtbarheden er stærkt påvirket af vejrforhold som tåge, regn, sne eller støv. Deres lysstyrke er betydeligt højere end almindelige baglygters, og de har en stærkere gennemtrængningsevne.
Placering og design
Den er normalt installeret på begge sider af køretøjets bagende, eller hvis der kun er én, på venstre side af køretøjets kørselsretning, i en højde på 250 mm til 1000 mm fra jorden.
Lampeskærmen og lyskilden er røde, hvilket er praktisk at skelne fra andre lys (såsom bremselygter).
Youdaoplaceholder0 Regler og brugsretningslinjer
I de fleste lande er det obligatorisk at installere tågebaglygter for at sikre sikkerheden under dårlige sigtbarhedsforhold.
Bemærk ved brug: Tænd kun, når sigtbarheden er dårlig, for at undgå, at stærkt lys forstyrrer andre bilisters udsyn.
Skift tilstand
Kontaktdesignene på tågebaglygterne er forskellige, herunder af knap-, træk- eller taptype, afhængigt af køretøjsmodellen.
Forskellen fra andre lyskilder
Tågebaglygter er forskellige fra almindelige baglygter eller bremselygter. De er lysere og designet til dårligt vejr, mens baglygter primært bruges til positionsangivelse under daglig kørsel.
Tågebaglygter er dedikerede lysanordninger bag på et køretøj. Deres kernefunktion er at forbedre køretøjets synlighed i dårligt vejr eller særlige miljøer gennem kraftigt gennemtrængende rødt lys. Specifikke funktioner omfatter:
Youdaoplaceholder0 Forbedr særpræg og årvågenhed
Under forhold med lav sigtbarhed, såsom tåge, sne, regn og sandstorme (normalt når sigtbarheden er mindre end 100 meter), har det røde lys fra tågebaglygterne en stærk gennemtrængningsevne og spredes ikke let, hvilket gør det muligt for bagvedkørende førere tydeligt at identificere det forankørende køretøjs position på relativt lang afstand (ca. 100 meter). Det røde design bruges specifikt til advarsel for at forhindre bagendekollisioner.
Specifikationer for brug med andre lys
Når sigtbarheden er mellem 100 og 200 meter: Tågelygter, nærlys, sidemarkeringslys og baglygter skal være tændt samtidigt. Køretøjets hastighed må ikke være mere end 60 km/t, og afstanden mellem køretøjerne må ikke være mindre end 100 meter.
Når sigtbarheden er mellem 50 og 100 meter: køretøjets hastighed ≤40 km/t, køretøjets afstand ≥50 meter.
Når sigtbarheden er mindre end 50 meter: Køretøjets hastighed ≤20 km/t. Kør ind til siden af vejen, og tænd havariblinket, hvis det er nødvendigt.
Fordel i forhold til havariblink
Tågebaglygternes gennemtrængningsevne er meget højere end havariblinkets, og når havariblinket er tændt, maskeres blinklysets funktion, hvilket påvirker sikkerheden ved vognbaneskift. Derfor bør tågelygter prioriteres frem for havariblink i dårligt vejr.
Youdaoplaceholder0 Designprincip og speciel struktur
Den venstre halvdel af lyset er semi-elliptisk, mens den højre halvdel indeholder vandrette linjer og kurver, hvilket forstærker tilbagespredningseffekten.
Installationspositionen er tæt på jorden for at reducere interferens fra lysspredning.
Resumé: Tågebaglygter er "sikkerhedsbudbringere" i dårlig sigtbarhed og reducerer risikoen for bagendekollisioner betydeligt ved at give et konstant og stabilt rødt advarselslys. De bør bruges i overensstemmelse med køretøjets hastighed, afstand og andre regler.
Mulige årsager og løsninger på fejl i tågebaglygten
Fejl i tågebaglygterne skyldes normalt følgende årsager. Det anbefales at følge rækkefølgen ved fejlfinding:
Youdaoplaceholder0 Bekræft normalt designfænomen : Hvis kun venstre tågelygte bag lyser, og højre er slukket, er dette normalt design som krævet af forskrifterne (for at undgå forveksling med bremselygter), ikke en funktionsfejl. Hvis den ensidige tågelygte, der burde være tændt, ikke lyser, er vedligeholdelse nødvendig.
Youdaoplaceholder0 Kontroller, om pæren er i stykker : Aldring eller afbrænding af pæren er den mest almindelige årsag. Udskift den med en pære med samme specifikation. Dette kan bekræftes ved visuel inspektion eller afmontering og monteringstest (referencetilfælde).
Youdaoplaceholder0 Kontroller, om sikringen er sprunget : Sikringen i sikringsboksen, der svarer til tågebaglygtens kredsløb, kan være sprunget på grund af overbelastning. Udskiftning af den med en sikring med samme ampere vil afhjælpe den.
Fejlfinding af linje- eller switchfejl:
Dårlig kontakt, kortslutning eller afbrydelse af ledningen kræver inspektion af tilslutningsporte og ledningsnet samt reparation af løse eller beskadigede dele.
En beskadiget kontakt kan forårsage, at signalet ikke kan overføres. Det er nødvendigt at teste kontakterne eller udskifte enheden.
Youdaoplaceholder0 Systemfalsk alarm eller fejlkoderester : Hvis ovenstående hardware er normal, kan det være en falsk alarm fra sensoren eller en softwarefejl, og fejlkoden skal slettes med et professionelt diagnoseværktøj.
Youdaoplaceholder0 Tip:
Når du selv kontrollerer, skal du prioritere at inspicere let udskiftelige dele (såsom pærer og sikringer).
Det anbefales, at komplekse kredsløbsproblemer håndteres af professionelle teknikere for at undgå fejlbetjening.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&750 autodele velkommen at købe.
