Hvad er en beslag til den forreste kofanger på en bil
Bilens kofangerbeslag er en vigtig komponent, der er monteret på kofangeren, og som bruges til at understøtte kofangeren og sikre dens stabile forbindelse med køretøjets karosseri. Disse understøtninger er normalt lavet af metal eller plastik og har tilstrækkelig styrke og stivhed til at modstå eksterne stød under kollisioner. Design og materialevalg af kofangerbeslag er af afgørende betydning for at forbedre bilers sikkerhedspræstationer.
Kofangerbeslaget er det led, der forbinder kofangeren og køretøjets karosseridele. Når man designer et beslag, er det første, man skal være opmærksom på, styrkespørgsmålet, herunder selve beslagets styrke og styrken af forbindelsesstrukturen med kofangeren eller køretøjets karosseri. For selve beslaget opfyldes beslagets styrkekrav i det strukturelle design ved at øge hovedvægtykkelsen eller vælge PP-GF30 og POM-materialer med højere styrke. Derudover vil der blive tilføjet forstærkningsribber til beslagets monteringsflade for at forhindre revner, når beslaget strammes. For forbindelsesstrukturen er det nødvendigt at arrangere udliggerens længde, tykkelse og afstand mellem forbindelsesclipsene og kofangerens overflade på en rimelig måde for at sikre en stabil og pålidelig forbindelse.
Selvfølgelig skal man samtidig med at sikre støttens styrke også opfylde støttens letvægtskrav. Sidebeslagene på for- og bagkofangeren bør så vidt muligt være udformet som en "回"-formet kassestruktur. Dette opfylder ikke kun beslagenes styrkekrav, men reducerer også effektivt deres vægt og sparer dermed omkostninger. Samtidig er det på stier, hvor regnvand trænger ind, f.eks. på bordpladen eller monteringsfladen på støtten, også nødvendigt at overveje at tilføje nye lækagehuller for at forhindre lokal vandophobning.
Derudover skal der under designprocessen af beslaget tages højde for afstandskravene mellem det og de omgivende komponenter. For eksempel skal beslaget i den centrale position af det midterste beslag på den forreste kofanger delvist fjernes for at undgå dele som motorhjelmlåsen og motorhjelmlåsens beslag. Samtidig skal dette område også kontrolleres for håndplads. For eksempel overlapper den store støtte på siden af den bageste kofanger normalt med placeringen af dele som trykaflastningsventilen og den bageste detektionsradar. Støtten skal afskæres og undgås i henhold til de omgivende dele, ledningsnettets samling og retningen.
Funktionen af den forreste kofangerbeslag er at absorbere og afbøde den eksterne stødkraft, når køretøjet eller føreren udsættes for en kollisionskraft. Kofangeren er en bufferanordning, der reducerer skader på personerne i køretøjet og beskytter både personens og køretøjets sikkerhed.
Baggrundsteknologi: I øjeblikket kan midterbeslaget i den forreste kofanger på eksisterende køretøjer enten understøtte den forreste kofanger eller absorbere energi. Derfor er det, når man designer et køretøj, ikke kun nødvendigt at designe et midterbeslag med en støttefunktion, men også at tilføje yderligere energiabsorberende komponenter. Dette vil øge antallet af dele og føre til en stigning i køretøjets omkostninger og den samlede vægt.
Tekniske implementeringselementer: Den foreliggende brugsmodel har til formål at løse mindst et af de ovennævnte tekniske problemer i den kendte teknik i et vist omfang. Med dette formål foreslår den foreliggende brugsmodel en midterbeslag til den forreste kofanger, som både har en støttende funktion og en energiabsorberende funktion samtidigt. Brugsmodellen foreslår også et køretøj med den ovennævnte midterbeslag i den forreste kofanger.
Beslaget i den forreste kofanger ifølge udførelsesformen af den foreliggende brugsmodel omfatter: en monteringsplade til den øvre karosseridel, som er egnet til at blive fastgjort til den indre overflade af den forreste kofanger; Energiabsorberende struktur, den energiabsorberende struktur er forbundet under den øvre karosseridel; Den nedre karosseridel er forbundet under den energiabsorberende struktur.
Mere specifikt er den energiabsorberende struktur en energiabsorberende bule, der er lukket i omkredsen og stikker fremad i midten. Når køretøjets forreste kofanger deformeres ind i kabinen på grund af en kollision, kan den energiabsorberende bule kollapse og deformeres og derved absorbere en del af kollisionsenergien.
Ifølge en yderligere udførelsesform af den foreliggende brugsmodel omfatter den forreste kofanger en øvre plade, som er skrånende og strækker sig opad i retning forfra og bagud. Den øvre karosserimonteringsplade er skrånende i samme retning som den øvre plade og er fastgjort til den indre overflade af den øvre plade. Således kan den øvre karosserimonteringsplade bedre understøtte den øvre plade på køretøjets forreste kofanger og forhindre den øvre plade i at falde ned.
Ifølge den midterste beslag til den forreste kofanger i én udførelsesform af den foreliggende brugsmodel er den øvre karosserimonteringsplade forsynet med flere øvre monteringshuller fordelt langs den midterste beslags længderetning. Bolte føres gennem de øvre monteringshuller, og den øvre karosserimonteringsplade kan fastgøres på køretøjets karosseri.
Derudover er den nederste karrosserimonteringsplade forsynet med flere nederste monteringshuller fordelt langs den midterste beslags længderetning. Bolte føres gennem de nederste monteringshuller, hvilket gør det muligt at fastgøre den nederste karrosserimonteringsplade til køretøjets karosseri.
Antallet af øvre installationshuller er eventuelt større end antallet af nedre installationshuller.
Som ekstraudstyr er der flere undvigelsesriller på den øvre monteringsplade, der hver er placeret mellem to tilstødende øvre monteringshuller. Disse undvigelsesriller giver plads til montering af andre komponenter.
Desuden er den midterste beslag bueformet og følger krumningen af den indvendige overflade af den forreste kofanger.
Køretøjet ifølge en anden udførelsesform af den foreliggende brugsmodel omfatter den midterste beslag på den forreste kofanger i den ovennævnte udførelsesform.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&750 autodele velkommen at købe.
