Svingarmen, som normalt er placeret mellem hjulet og kroppen, er en førersikkerhedskomponent, der overfører kraft, svækker vibrationsledning og styrer retning. Dette papir introducerer det almindelige strukturelle design af svingarm på markedet, og sammenligner og analyserer forskellige strukturers indflydelse på processen, kvalitet og pris.
Bilchassisophæng er generelt opdelt i forhjulsophæng og baghjulsophæng, for- og baghjulsophæng har svingarme forbundet til hjulet og karosseriet, svingarme er normalt placeret mellem hjulet og karosseriet.
Styresvingarmens rolle er at forbinde hjulet og rammen, overføre kraft, reducere vibrationsledning og styre retningen, hvilket er en sikkerhedsdel, der involverer føreren. Der er konstruktionsdele i affjedringssystemet, som overfører kraft, så hjulet bevæger sig i overensstemmelse med en bestemt bane i forhold til kroppen. De strukturelle komponenter overfører belastningen, og hele affjedringssystemet overtager bilens håndteringsevne.
