Svingarmen, normalt placeret mellem hjulet og kroppen, er en førersikkerhedskomponent, der transmitterer kraft, svækker vibrationsledning og kontrollerer retning. Denne artikel introducerer den fælles strukturelle design af svingarm på markedet og sammenligner og analyserer påvirkningen af forskellige strukturer på processen, kvaliteten og prisen.
Bilchassisophæng er generelt opdelt i frontophæng og bageste ophæng, for- og bageste ophæng har svingarme forbundet til hjulet og kroppen, svingarme er normalt placeret mellem hjulet og kroppen.
Vejledningens rolle er at forbinde hjulet og rammen, transmittere kraft, reducere vibrationsledning og kontrollere retningen, som er en sikkerhedsdel, der involverer føreren. Der er strukturelle dele i ophængssystemet, der transmitterer kraft, så hjulet bevæger sig i overensstemmelse med en bestemt bane i forhold til kroppen. De strukturelle komponenter overfører belastningen, og hele ophængssystemet antager bilens håndteringsydelse.
