Svingarmen, der normalt er placeret mellem hjulet og karosseriet, er en sikkerhedskomponent for føreren, der overfører kraft, svækker vibrationsledning og styrer retningen. Denne artikel introducerer det almindelige strukturelle design af svingarme på markedet og sammenligner og analyserer indflydelsen af forskellige strukturer på proces, kvalitet og pris.
Bilchassisophæng er generelt opdelt i forhjulsophæng og baghjulsophæng. For- og baghjulsophæng har svingarme forbundet til hjulet og karosseriet, og svingarme er normalt placeret mellem hjulet og karosseriet.
Svingarmens rolle er at forbinde hjulet og stellet, overføre kraft, reducere vibrationsledning og styre retningen, hvilket er en sikkerhedsdel, der involverer føreren. Der er strukturelle dele i affjedringssystemet, der overfører kraft, så hjulet bevæger sig i overensstemmelse med en bestemt bane i forhold til karosseriet. De strukturelle komponenter overfører lasten, og hele affjedringssystemet overtager bilens køreegenskaber.
