Udover smuk har den andre funktioner - at fortælle dig et rigtigt "hjulnav"
Vi siger ofte, at den runde jernring (eller aluminiumsring) fyldt med dæk faktisk ikke er navet, dens videnskabelige navn bør være "hjul", fordi den generelt er lavet af stål, så mange gange også kaldet "stålring". Med hensyn til det rigtige "nav" er dets nabo, refererer til installationen af ​​en støtte på akslen (eller styrestangen), er det generelt gennem de indvendige og udvendige to keglelejer (kan også bruge et dobbeltleje) sat på akslen , og fastgjort med en låsemøtrik. Den er forbundet med hjulet gennem dækskruen og danner sammen med dækket hjulsamlingen, som bruges til at understøtte bilen og køre bilen. De hjul, som vi ser dreje hurtigt, er i det væsentlige hjulenes rotation. Man kan også sige, at i de tre komponenter af navet, fælgen og dækket, er navet en aktiv del, mens fælgen og dækket er passive dele. Det skal bemærkes, at bremseskiven (eller bremsebassinet) også er installeret på navet, og bilens bremsekraft bæres faktisk af navet.