Funktionen af bilventilatorer
Kernefunktionen af en bilventilator er at hjælpe motoren og kølesystemet med at aflede varme, sikre at motoren kører ved en passende temperatur og forhindre forringelse af ydeevnen eller skader på grund af overophedning eller overkøling.
Hovedfunktionen af en bilventilator
Varmeafledning og køling
Bilens ventilator accelererer varmeafledningen af højtemperaturkølevæsken i køleren (vandtanken) til luften ved at tvinge luftstrømmen frem, hvilket forhindrer motoren i at slide komponenter, reducere effektiviteten eller fungere forkert på grund af høje temperaturer.
Når kølevæsketemperaturen når den kritiske værdi (f.eks. 98 ℃), starter ventilatoren automatisk og justerer varmeafgivelsesintensiteten via forskellige hastighedsgear.
For silikoneolieventilatorer vil silikoneoliekoblingen drive ventilatoren til at rotere ved høje temperaturer, hvilket forbedrer køleeffekten.
Oprethold et konstant temperaturmiljø
Ventilatorer forhindrer ikke kun overophedning, men hjælper også motoren med hurtigt at varme op til sin optimale driftstemperatur (normalt omkring 90 ℃), hvilket reducerer slid og forurenende emissioner under koldstart.
Forbedr kølesystemets effektivitet
Ved kørsel med lav hastighed eller tomgang kompenserer ventilatoren for den utilstrækkelige naturlige luftstrøm for at sikre kontinuerlig og effektiv drift af køleren.
For turboladede modeller er intercoolerblæseren (den anden blæser) specielt designet til at køle indsugningsluften og forbedre motorens forbrændingseffektivitet.
Ventilatortyper og -karakteristika
Mekanisk ventilator
Drevet af motorens krumtapaksel varierer rotationshastigheden med motoren, men den er støjende og har et højt energiforbrug.
Elektronisk ventilator
Den styres af temperatursensorer og ECU, kan starte, stoppe eller justere hastigheden efter behov, er energibesparende og har lav støj og bruges i vid udstrækning i moderne familiebiler.
Youdaoplaceholder0 Silikoneolieblæser
Trinløs hastighedsændring opnås ved hjælp af silikoneoliekoblinger, og dens stabilitet og pålidelighed er bedre end elektroniske ventilatorers. Den bruges almindeligvis i nogle højtydende eller erhvervskøretøjer.
Vigtighed og samarbejde
Ventilatoren er en nøglekomponent i kølesystemet, der arbejder sammen med radiatoren, termostaten og andre komponenter for at opretholde en stabil motortemperatur. Hvis ventilatoren ikke fungerer korrekt, kan det forårsage, at motoren overopheder og bliver beskadiget, øger brændstofforbruget eller overskrider emissionsstandarderne. I dobbeltventilatordesignet afgiver f.eks. radiatorventilatoren og intercoolerventilatoren henholdsvis varme til kølevæsken og indsugningsluften, hvilket i fællesskab optimerer motorens ydeevne.
Hovedårsagen til motorblæserfejl er skader på nøglekomponenter i kølesystemet (såsom relæer, temperaturkontrolkontakter, temperatursensorer osv.) eller unormal kølevæskecirkulation, hvilket øger risikoen for overophedning af motoren. De specifikke manifestationer og løsninger er som følger:
Almindelige årsager til fejl og løsninger
Youdaoplaceholder0 Fejl på elektronisk komponent
Youdaoplaceholder0 Relæ beskadiget : Kan ikke lede strøm korrekt for at starte ventilatoren. Relæet skal udskiftes.
Temperaturkontrolkontakten/temperaturføleren fungerer ikke korrekt: Ventilatoren kan ikke aktiveres baseret på vandtemperaturen. Udskift den tilsvarende del.
Dårlig kontakt på linjen: Kontroller forbindelsesstatus for hovedafbryderen og ledningerne.
Youdaoplaceholder0 Unormale mekaniske dele
Youdaoplaceholder0 Termostatfejl : forårsager blokering af kølevæskecirkulationen, og termostaten skal udskiftes
Beskadiget ventilatormotor: Viser sig som forkullet spole, fastlåst akselrotation, skal udskiftes helt.
Utilstrækkelig/forringet kølevæske: Kontroller regelmæssigt kølevæskeniveauet, og udskift det med standard frostvæske.
Youdaoplaceholder0 Unormale driftsforhold for systemet
Unormalt tryk eller mangel på kølemiddel i klimaanlægget påvirker ventilatorens koblingsmekanisme.
Typiske fejlmanifestationer
Usædvanlig lugt og udseende
Brændt motorspole eller lugt af brændt plastik
Akslens rotationsmodstand er stor, ledsaget af unormal temperaturstigning
Youdaoplaceholder0 Unormal driftstilstand
Ventilatoren roterer ikke eller stopper helt
Den kan kun køre ved høj hastighed, men ikke ved lav hastighed (hvilket indikerer en fejl med temperaturkontrolkontakten eller termostaten)
Kontinuerlig drift uden stop (muligvis på grund af fejl i vandtemperaturføleren)
Vedligeholdelsesforslag
Kontroller kølesystemets tætninger og rørsystem hvert 2. år eller hver 40.000 kilometer.
Langtidsparkering af køretøjer Vær opmærksom på systemkorrosion forårsaget af aflejring af køleolie
Modificerede køretøjer sikrer kompatibiliteten mellem det turboladede kølesystem og ventilatoren.
Vigtig bemærkning: Når advarselslampen for vandtemperatur på instrumentbrættet lyser, skal du straks stoppe for inspektion. Kontinuerlig kørsel kan forårsage alvorlig mekanisk skade, såsom at motorcylinderen trækker.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&750 autodele velkommen at købe.
