Hvad er brugen af kørelys i bilen
Forbedr køretøjernes synlighed i løbet af dagen og reducer antallet af trafikulykker
Kernefunktion: Forbedret køretøjsgenkendelse
Kørelyset (DRL) er en specialdesignet dagslyssignallampe, der er monteret på forsiden af bilens karosseri. Hovedformålet er at forbedre køretøjets synlighed i komplekse lysmiljøer gennem lysstyrkekontrast snarere end belysning. For eksempel:
I områder med lysskift, såsom regnvejr eller snevejr, eller ved tunnelind- og udgange, er lyse køretøjer nemme at falde i ét med omgivelserne, og kørelys kan gøre dem mere iøjnefaldende.
De nordiske lande (som f.eks. Sverige) var de første til at pålægge kørelys på grund af konstant snerefleksion, og data viser, at det reducerer ulykkesraten med 5%-20%.
Sikkerhedsfordel: Reducer risikoen for ulykker
Flere undersøgelser har vist, at kørelys med dagslys forbedrer sikkerheden gennem følgende mekanismer:
Forkortet reaktionstid: Det menneskelige øje er mere følsomt over for lysstyrkekontrast, og kørelys gør det muligt for andre førere at registrere køretøjer 0,5-1 sekund tidligere, hvilket reducerer antallet af kollisioner mellem køretøjer (med ca. 12%).
Speciel sceneoptimering: For eksempel, når man kører i baklys, er sorte/grå køretøjer let "usynlige" i stærkt lys. Kørelys kan forbedre dette problem betydeligt.
Design- og brugsegenskaber
Automatisk styring: Moderne køretøjer tænder normalt automatisk kørelyset, så snart de starter, og dæmper eller slukker automatisk, når de tænder for svagt lys.
Lavt energiforbrug: LED-teknologi, meget lavt strømforbrug, påvirker ikke batteriets levetid.
Ikke-belysning: Lysstyrken er ikke tilstrækkelig til at give belysning til natkørsel og skal skelnes fra svagt lys eller tågelygter.
Merværdi og misforståelser
Æstetik og brandidentitet: Nogle modeller bruger kørelys som et designelement for at forbedre visuel genkendelse (f.eks. Audis "Lampefabrik"-stil).
Almindelig misforståelse:
Misforståelse bortfalder: LED-kørelys bruger kun 3-5 watt, hvilket er langt lavere end traditionelle forlygter.
Misforståelse af funktionsudskiftning: Kan ikke erstatte tågelygter eller natlygter.
Resumé: Kørelys er en billig og effektiv løsning til at forbedre sikkerheden ved kørsel i dagslys, især i miljøer med variable lyslinjer eller lav kontrast. Deres design tager højde for funktionalitet og æstetik og er blevet en af standardkonfigurationerne i moderne køretøjer.
Følgende er en detaljeret undersøgelse og løsning på, om bilens kørelys ikke lyser, sorteret efter prioritet og almindelige fejl:
Tjek køretøjets indstillinger
I nogle modeller, såsom Volkswagen Passat, kan kørelyset manuelt slukkes via bilens indstillinger. Hvis det lukkes ved en fejl, skal det genåbnes:
Eksempel: Sluk for tændingen → Løft blinklyset op og drej til venstre → hold det nede i mere end 3 sekunder, og tænd det, når du bliver bedt om det.
Fejlfinding af pæren
Den ene side lyser ikke: Prioriteten er at kontrollere, om pæren på siden er brændt, glødetråden er knækket, eller lampelisten er gammel (almindelige LED-daglys), og om pæren eller lampelisten med samme specifikation skal udskiftes.
Begge sider er defekte: Hvis pæren er normal, skal du kontrollere andre komponenter yderligere.
Tjek sikringen
En sprunget sikring vil forårsage, at begge kørelys svigter (en enkelt fejl er normalt ikke et sikringsproblem).
Procedure:
Se i bilens instruktionsbog for at finde placeringen af dagslyssikringen;
Kontroller om sikringen er sprunget, og udskift den med en ny sikring med samme specifikationer.
Testkredsløb og stik
Ledningsproblem: Kontroller, om forlygtestikket er defekt, om ledningsnettet er korroderet eller kortsluttet, reparer den beskadigede ledning, eller sæt stikket på igen.
Unormal spænding: Brug et multimeter til at måle stikspændingen. Hvis strømforsyningen er unormal, skal du kontrollere halo-driveren eller forlygtestyringsmodulet.
Kontakten eller styremodulet er defekt
Kontaktfejl: Test om kontakten til kørelyset er i dårlig kontakt eller beskadiget, og udskift den med en matchende model.
Modulfejl: Et fugtigt eller beskadiget forlygtestyringsmodul afbryder signaltransmissionen. Kræver professionel diagnose og udskiftning.
Professionel vedligeholdelsesrådgivning
Hvis undersøgelsen er resultatløs eller involverer komplekse kredsløbsproblemer (f.eks. modulprogrammering), anbefales det at kontakte 4S-værkstedet eller et professionelt vedligeholdelsesværksted for at undgå fejlbetjening, der kan udvide fejlen.
forholdsregler :
Sørg for at slukke motoren og frakoble batteriet før service for at forhindre elektrisk stød.
Dagkørelyset er et signallys, der ikke er til belysning, og som bruger LED-teknologi, der er energibesparende og effektiv, og som tændes automatisk efter start af køretøjet.
Gennem ovenstående trin kan de fleste daglige fejl i kørelyset løses effektivt. Hvis problemet fortsætter, kan der være et skjult kredsløbsproblem, der kræver yderligere professionel testning.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&750 autodele velkommen at købe.
