Sådan fungerer bilens venstre affjedringsdæmper
Funktionsprincippet for venstre affjedringsdæmper i en bil omfatter hovedsageligt dens struktur og funktion. Affjedringsdæmperen er normalt monteret på bilens chassis og fungerer som en buffer og støddæmper. De er ikke blot simple bufferkomponenter, men har også en række funktioner:
Dæmpning og stødabsorbering: Affjedringen kan absorbere stød og stød fra bilen under kørsel, reducere følelsen af turbulens i kroppen og give en mere stabil køreoplevelse.
Forhindrer motorflappen: Ved acceleration og bremsning af bilen kan affjedringspuden forhindre motoren i at blafre fremad og bagud og beskytte svinghjulshuset og andre dele mod skader.
Absorberet energi: Ved at afgive kraft omdannes stødkraften til varmeenergi, hvilket reducerer stødet på kroppen og forbedrer kørekomforten.
Strukturelle egenskaber
Affjedringspuden består normalt af en gummihovedfjeder og en base. Gummihovedfjederen er forbundet med en metalforstærkning nedenunder for at forbedre dens strukturelle styrke og holdbarhed.
Derudover omfatter affjedringspudens design også en øvre støddæmper og en nedre støddæmper, som er forbundet gennem huller for at danne en ringrille, hvilket yderligere forbedrer dens strukturelle styrke og slidstyrke.
Hovedfunktionerne i bilens venstre affjedringspude omfatter støtte, begrænsning og vibrationsisolering.
Støttefunktion: Affjedringssystemets mest grundlæggende funktion er at understøtte drivlinjen, sikre, at den er i en rimelig position, og sikre, at hele affjedringssystemet har tilstrækkelig levetid. Gennem støtten deles og overføres motorens vægt effektivt, så køretøjet forbliver stabilt under kørslen.
Begrænsningsfunktion: I tilfælde af motorstart, udladning, køretøjets acceleration og deceleration og andre forbigående forhold samt turbulens på jorden kan affjedringssystemet effektivt begrænse drivlinjens maksimale slagvolumen, undgå kollision med omgivende dele og sikre normal motordrift. Dette kan forbedre køretøjets driftseffektivitet, forlænge motorens levetid og sikre køretøjets sikkerhed og pålidelighed.
Isoleret aktuator: Affjedring som forbindelse mellem chassiset og motoren, ikke kun for at forhindre vibrationer fra motoren på karosseriet, men også for at forhindre påvirkning fra ujævnt terræn på drivlinjen. Gennem vibrationsisolering reducerer monteringssystemet påvirkningen fra motorvibrationer på andre køretøjskomponenter, forbedrer kørekomforten, reducerer støj og beskytter motoren mod stød fra ujævnt terræn, hvilket forlænger motorens levetid.
Derudover kan beskadigelse af affjedringsdæmperen påvirke køretøjets jævne kørsel og kørekomfort. Hvis f.eks. gummipuden mellem motorens faste beslag og stellet svigter eller hærder, vil den ikke være i stand til at absorbere stød i køretøjet, hvilket resulterer i vibrationer under motordrift, hvilket påvirker køretøjets jævne kørsel og kørekomforten.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&750 autodele velkommen at købe.
