Bilens forreste forbindelsesstangsfunktion
Hovedfunktionen af bilens forreste plejlstang er at omdanne stemplets lineære frem- og tilbagegående bevægelse til krumtapakslens roterende bevægelse og at omdanne den kraft, der virker på stemplet, til krumtapakslens drejningsmoment, hvorved bilhjulet roterer.
Specifikt spiller plejlstangen en afgørende rolle i motoren:
Forbindelsesstempel og krumtapaksel: Den ene ende af plejlstangen forbinder stemplet, og den anden ende forbinder krumtapakslen, således at stemplets lineære bevægelse kan omdannes til krumtapakslens roterende bevægelse. Denne omdannelse er fundamental for motorens korrekte drift, fordi bilen har brug for krumtapakslens roterende bevægelse for at kunne levere effekt.
Overførselskraft: Plejlstangen overfører også den kraft, der virker på stemplet, til krumtapakslen, som omdannes til krumtapakslens drejningsmoment, hvilket får bilens hjul til at rotere. Denne kraftoverførsel er en nøgleproces i motorens effekt.
Støttestempel: Plejlstangen understøtter også stemplet for at sikre stabil drift af stemplet i cylinderen uden rystelser eller forskydninger og dermed sikre motorens normale drift.
Vedligeholdelse og inspektion: For at sikre plejlstangens normale funktion er det nødvendigt at kontrollere plejlstangens status regelmæssigt. Dette omfatter kontrol af plejlstangens boltes fastspænding, slid på akseltappen og stempelbolthullerne samt opretholdelse af god smøring, undgåelse af ydre stød, kontrol af balance osv.
Gennem disse funktioner og vedligeholdelsesforanstaltninger kan bilmotorens normale drift og bilens stabile kørsel sikres.
De vigtigste materialer til bilers forreste plejlstang omfatter duktilt jern, legeret stål, aluminiumslegering og titanlegering. Hvert af disse materialer har fordele og ulemper og er egnede til forskellige anvendelsesscenarier.
Duktilt jern: Dette er det mest almindeligt anvendte materiale til forbindelsesstangen i bilmotorer, har høj styrke og sejhed, er relativt billigt og egnet til generelle køretøjer.
Legeret stål: Plejlstang af legeret stål har højere styrke, hårdhed og slidstyrke, men er dyrere og velegnet til højtydende køretøjer og racerbiler.
Aluminiumlegering: Aluminiumslegeringens plejlstang har en let vægt og god varmeledningsevne, hvilket bidrager til at forbedre brændstofeffektiviteten, men den har lav styrke og er derfor velegnet til lette og brændstofeffektive køretøjer.
Titanlegering: Plejlstang i titanlegering har høj styrke, lav densitet og god korrosionsbestandighed, men prisen er meget høj og velegnet til avancerede køretøjer og racerbiler.
Derudover skal plejlstangen poleres under bearbejdningen for at løse problemer med overfladekvaliteten og forbedre levetiden. Poleringsprocessen, herunder afgratning, deoxidering og fjernelse af snavs, kan udføres ved hjælp af en vibrerende eller centrifugal slibemaskine.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&750 autodele velkommen at købe.
