Hvad er bilens kompressors rolle
Bilkompressor er kernekomponenten i bilens klimaanlæg, og dens hovedrolle omfatter følgende aspekter:
Komprimeret kølemiddel
Kompressoren inhalerer kølemiddelgassen med lav temperatur og lavt tryk fra fordamperen, komprimerer den til gas med høj temperatur og højt tryk gennem mekanisk påvirkning og overfører den derefter til kondensatoren. Denne proces er et nøgletrin i kølecyklussen og danner grundlag for regulering af temperaturen inde i køretøjet.
Transport af kølemiddel
Kompressoren sørger for, at kølemidlet cirkulerer gennem klimaanlægget. Kølemidlet, der er under høj temperatur og højt tryk, bliver flydende efter afkøling i kondensatoren og kommer derefter ind i fordamperen gennem ekspansionsventilen for at absorbere varmen i bilen igen og fordampe til gas for at fuldføre kølecyklussen.
Juster køleeffektiviteten
Kompressorer er opdelt i to typer: konstant fortrængning og variabel fortrængning. Fortrængningen af kompressorer med konstant fortrængning øges proportionalt med motorhastigheden og kan ikke automatisk justere effekten, mens kompressorer med variabel fortrængning automatisk kan justere effekten i henhold til den indstillede temperatur for at optimere køleeffektiviteten.
Overvind cyklisk modstand
Kompressoren driver kølemiddelstrømmen i klimaanlægget og sikrer, at kølemidlet kan passere jævnt gennem de forskellige komponenter for at opnå en kontinuerlig køleeffekt.
Beskyt motoren
Ved at justere trykket i gasbeholderen kan kompressoren stoppes og bringes til hvile, hvilket beskytter motoren i et vist omfang og undgår øget brændstofforbrug på grund af kontinuerligt arbejde.
Resumé: Ved at komprimere og transportere kølemiddel, regulere køleeffektiviteten og overvinde cirkulationsmodstanden sikrer bilkompressorer, at bilens klimaanlæg effektivt kan køle og give et behageligt miljø for passagererne i bilen. Hvis kompressoren er defekt, kan klimaanlæggets kølefunktion ikke fungere korrekt.
Hovedårsagerne til den "raslende" unormale lyd fra bilkompressorer er primært koncentreret i tre aspekter: remsystem, elektromagnetisk koblingsfejl og indvendig slitage i kompressoren. Følgende er de specifikke årsager og tilsvarende løsninger:
Årsager og behandling af almindelige unormale lyde
Problem med bæltesystemet
Løst/ældet rem: det vil forårsage skridning og rystelser og producere unormal lyd. Det er nødvendigt at justere stramningen eller udskifte den med en ny rem.
Fejl på spændehjul: spændehjulet skal udskiftes for at genoprette remspændingen.
Unormal elektromagnetisk kobling
Lejeskader: Regnskader kan let forårsage unormale koblingslejer, så lejet skal udskiftes.
Forkert afstand: Installationsafstanden er for stor eller for lille og skal justeres til en standardværdi på 0,3-0,6 mm.
Gentagen aktivering: kontroller generatorspændingen, klimaanlæggets tryk er normalt, undgå overbelastning
Kompressoren er defekt
Utilstrækkelig smøring: Tilsæt speciel fryseolie i tide (anbefales at udskifte hvert 2. år)
Slid på stempel/ventilplade: kræver professionel adskillelse, seriøs udskiftning af klimaanlæggets kompressorenhed
Unormalt kølemiddel: For meget eller for lidt kølemiddel vil forårsage strømningsstøj. Brug en trykmåler til at detektere og justere.
Andre mulige årsager
Interferens fra fremmedlegemer: Kontroller klimaanlæggets filterelement og luftkanal, rengør blade og andre fremmedlegemer.
Resonansfænomen: resonans med motorrummets komponenter ved en specifik hastighed, montering af støddæmper skal ske.
Installationsafvigelse: Kompressoren er ikke justeret med generatorens remskive. Kalibrer igen.
Tre, vedligeholdelsesforslag
Hvis køleeffekten falder på grund af unormal lyd, skal klimaanlægget straks stoppes og sendes til reparation. Interne skader på kompressoren kan forårsage, at metalaffald trænger ind i hele bilens klimaanlæg, og reparationsomkostningerne vil stige betydeligt. Ved daglig vedligeholdelse skal man være opmærksom på:
Kontroller remmen for slid hvert år inden sommeren
Udskift klimaanlæggets filterelement regelmæssigt (10.000 km/gang anbefales).
Undgå at tvinge kompressoren til at starte efter en kølemiddellækage
Bemærk: Den korte "klik"-lyd kan være den normale lyd fra den elektromagnetiske koblings sugning, men den vedvarende unormale lyd skal være opmærksom.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&750 autodele velkommen at købe.
