Hvad er bilkompressorens rolle
Automotive Compressor er kernekomponenten i bilkølingssystemet Automotive Air Condition, dets vigtigste rolle inkluderer følgende aspekter:
Komprimeret kølemiddel
Kompressoren inhalerer den lave temperatur og kølemiddelgas med lavt tryk fra fordamperen, komprimerer den til høj temperatur og højt trykgas gennem mekanisk virkning og overfører den derefter til kondensatoren. Denne proces er et centralt trin i kølecyklussen og giver grundlaget for reguleringen af temperaturen inde i køretøjet.
Formidle kølemiddel
Kompressoren sikrer, at kølemediet cirkulerer gennem klimaanlægget. Kølemiddel med høj temperatur og højt tryk bliver flydende efter afkøling i kondensatoren og går derefter ind i fordamperen gennem ekspansionsventilen for at absorbere varmen i bilen igen og fordampes i gas for at afslutte kølecyklussen.
Juster køleeffektivitet
Kompressorer er opdelt i to typer: konstant forskydning og variabel forskydning. Fortrængningen af konstante forskydningskompressorer stiger i forhold til motorhastigheden og kan ikke automatisk justere effekten, mens de variable forskydningskompressorer automatisk kan justere effekten i henhold til den indstillede temperatur for at optimere afkølingseffektiviteten.
Overvinde cyklisk modstand
Kompressoren driver strømmen af kølemiddel i klimaanlægget, hvilket sikrer, at kølemediet kan ledes glat gennem de forskellige komponenter for at opnå en kontinuerlig køleeffekt.
Beskyt motoren
Ved at justere trykket i gasreservoiret kan kompressoren stoppes og hvile, hvilket beskytter motoren til en vis grad og undgår stigende brændstofforbrug på grund af kontinuerligt arbejde.
Resumé : Ved at komprimere og transportere kølemiddel, regulere kølingseffektivitet og overvinde cirkulationsmodstand, sikrer bilkompressorer, at biludviklingssystemet effektivt kan afkøle og give et behageligt miljø for passagerer i bilen. Hvis kompressoren er defekt, kan klimaanlæggets kølefunktion ikke fungere korrekt.
De centrale årsager til den "skrammel" unormale lyd af bilkompressorer er hovedsageligt koncentreret i tre aspekter: bæltesystem, elektromagnetisk koblingsfejl og kompressor internt slid . Følgende er de specifikke grunde og tilsvarende løsninger:
Årsager og behandling af almindelig unormal lyd
Bæltesystemproblem
Løs/aldrende bælte: Det vil forårsage glidning og jitter og producere unormal lyd. Det er nødvendigt at justere tætheden eller udskifte det nye bælte
Spændingshjulssvigt: Brug for at udskifte spændingshjulet for at gendanne båndspænding
Elektromagnetisk koblingsanormal
Bærende skade: Regn erosion er let at forårsage unormal koblingsbeleje, behov for at udskifte lejet
Forkert godkendelse: Installationsafstand er for stor eller for lille behov for at blive justeret til 0,3-0,6 mm standardværdi
Gentaget engagement: Kontroller generatorspændingen, airconditionstryk er normalt, undgå overbelastning
Kompressoren er defekt
Utilstrækkelig smøring: Tillidstilsæt speciel fryseolie (anbefales at erstatte hvert andet år)
Stempel/ventilplade slid: Brug for professionel adskillelse, alvorlig udskiftning af klimaanlæg kompressorenhed
Unormalt kølemiddel: Overdreven eller utilstrækkelig kølemiddel producerer flowstøj. Brug en trykmåler til at detektere og justere
Andre mulige årsager
Interferens for udenlandsk stof : Kontroller klimaanlægets filterelement og luftkanal, rydd op blade og andre udenlandske stoffer
Resonansfænomen : Resonans med motorrumskomponenter med specifik hastighed, behov for at installere stødpude
Installationsafvigelse : Kompressoren er ikke på linje med generatorens remskive. Genkalibrer
Tre, vedligeholdelsesforslag
Hvis køleeffekten falder på grund af unormal lyd, skal du stoppe klimaanlægget med det samme og sende det til reparation . Intern skade på kompressoren kan få metalrester til at komme ind i hele bilens klimaanlæg, og reparationsomkostningerne vil stige markant. Daglig vedligeholdelse skal være opmærksom på:
Kontroller bæltet for slid før sommeren hvert år
Udskift klimaanlægsfilterelementet regelmæssigt (10.000 km/tid anbefalet)
Undgå at tvinge kompressoren til at starte efter en kølemiddellækage
Bemærk: Den korte "clack" -lyd kan være den normale lyd af den elektromagnetiske koblingssug, men den kontinuerlige unormale lyd skal være årvågen.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
