Automotive knastakselfasesensor - udstødningsfejl
Automotive knastakselfasesensorudstødningsfejl forårsager normalt følgende symptomer:
Sværhedsgrad eller manglende evne til at starte : ECU kan ikke opnå knastakslens positionssignal, hvilket resulterer i forvirret tændingstiming, og motoren er vanskelig at starte .
Motorjitter eller strømdråbe : Tidens timing -fejl, der resulterer i utilstrækkelig forbrænding, motoren kan periodisk jitter, svag acceleration .
Øget brændstofforbrug, forværring af emissioner : ECU kan indtaste "nødtilstand" ved hjælp af faste injektionsparametre, hvilket resulterer i dårlig brændstoføkonomi og overdreven udstødningsemissioner .
Fejllyset er på : Køretøjets diagnostiske system registrerer, at sensorsignalet er unormalt og udløser fejlkoden (såsom P0340) .
Stalling eller ustabil tomgang : Når sensorsignalet afbrydes, er ECU muligvis ikke i stand til at opretholde normal tomgangshastighed, hvilket resulterer i pludselig motor, der stopper eller ustabil tomgangshastighed .
Begrænset effektudgang : Nogle modeller begrænser motorkraften til at beskytte systemet .
Fejlårsag
Sensorskade : Aldring af interne elektroniske komponenter, svigt i magnetiske induktionskomponenter, kortslutning eller åbent kredsløb .
Linie- eller stikfejl : Stikoxidation, løs, seletøj, kortslutning eller åben .
Sensor snavs eller olieindtrængning : Slam eller metalrester er fastgjort til sensoroverfladen, der påvirker signalsamling .
Installationsproblem : Forkert godkendelse eller løse skruer .
Andre tilknyttede fejl : Timingbælte/kæde forkert justering, krumtapakselpositionssensorfejl, ECU -svigt eller elektromagnetisk interferens .
Diagnostisk metode
Læs fejlkoden : Brug OBD Diagnostic Instrument til at læse fejlkoden (f.eks. P0340), og bekræft, om det er knastakselensorfejlen .
Kontroller sensorens ledninger og stik : Kontroller, at stikket er løs, korroderet, ledningsnettet er ikke beskadiget, repareret eller udskift om nødvendigt .
Ren sensor : Fjern sensoren og fjern overfladeolie eller snavs med karburatorrenser (pas på at undgå fysisk skade) .
Mål sensormodstand eller signal : Brug et multimeter til at teste, om sensormodstanden opfylder den manuelle standard; Brug et oscilloskop for at kontrollere, om signalbølgeformen er normal .
Udskift sensoren : Hvis det bekræftes, at sensoren er beskadiget, skal du udskifte de originale eller pålidelige branddele (vær opmærksom på clearance og drejningsmoment under installationen) .
Kontroller timing-systemet : Hvis fejlen er relateret til timingen, skal du genlæse timing-mærket igen.
Ryd fejlkoden, og kør den : Ryd fejlkoden efter vedligeholdelse, og udfør en vejtest for at se, om fejlen er helt fjernet .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
