Funktionsprincip for viskermotor
Viskermotoren drives af motoren. Motorens roterende bevægelse omdannes til viskerarmens frem- og tilbagegående bevægelse gennem plejlstangsmekanismen for at realisere viskerhandlingen. Generelt kan viskeren arbejde ved at tilslutte motoren. Ved at vælge højhastigheds- og lavhastighedsgearet kan motorens strøm ændres for at kontrollere motorhastigheden og derefter styre viskerarmens hastighed. Viskermotoren vedtager 3-børstestruktur for at lette hastighedsændringen. Intermitterende tid styres af intermitterende relæ. Opladnings- og afladningsfunktionen af motorens returkontaktkontakt og relæets modstandskondensator bruges til at få viskeren til at feje i en vis periode.
Der er en lille geartransmission indesluttet i samme hus i bagenden af viskermotoren for at reducere udgangshastigheden til den nødvendige hastighed. Denne enhed er almindeligvis kendt som viskerdrevenheden. Enhedens udgangsaksel er forbundet med den mekaniske anordning for enden af viskeren, og den frem- og tilbagegående svingning af viskeren realiseres gennem gaffeldrev og fjederretur.
Viskerens bladgummistrimmel er et værktøj til direkte at fjerne regn og snavs på glasset. Bladgummilisten presses til glasoverfladen gennem fjederlisten, og dens læbe skal passe til glassets vinkel for at opnå den ønskede ydeevne. Generelt er der en viskerkontrolknap på håndtaget på bilkombinationskontakten, som er udstyret med tre gear: lav hastighed, høj hastighed og intermitterende. Øverst på håndtaget er vaskemaskinens nøglekontakt. Når kontakten trykkes ned, skylles vaskevandet ud for at vaske forruden med viskeren.
Kvalitetskravene til viskermotor er ret høje. Den anvender DC permanent magnetmotor, og viskermotoren installeret på forruden er generelt integreret med den mekaniske del af snekkegearet. Funktionen af snekkegear og snekkemekanisme er at reducere hastigheden og øge drejningsmomentet. Dens udgangsaksel driver firestangsforbindelsen, som ændrer den kontinuerlige rotationsbevægelse til venstre-højre svingbevægelse.
