Hvad er der galt med akselbrummen?
Der er to årsager til summen fra bilens aksel. Den ene er løs akselskrue forårsaget af løs akselforbindelse og unormal lyd. Denne situation kan ses direkte. Den anden er brud på tanden i differentialplanetgearet. Denne situation vil ikke producere unormal lyd under normal kørsel, men vil normalt producere unormal lyd under drejning. Halvakslen er bilens drivaksel. Den er den variable gearkasse og drivhjulets drejningsmomenttransmissionsaksel. Den er opdelt i to former: en solid aksel og en hul aksel. Generelt bruges den hule aksel i bilen, fordi den hule aksel er lettere at kontrollere bilens balance. Afhængigt af dens støtte er der to typer: fuldt flydende og halvflydende. Fuldflydende aksler overfører kun drejningsmomentet og bærer ikke reaktions- og bøjningsmomenter. De bruges i forskellige typer biler for at gøre det nemmere for bilen at vedligeholde den. Halvflydende aksler overfører kun drejningsmomentet og bærer alle reaktions- og bøjningsmomenter. På grund af dens lave produktionsomkostninger opstår der ofte fejl. Derfor er de ikke særlig udbredte i biler. Hvis der er et problem med bilens aksel, eller en unormal lyd under kørsel, anbefales det, at ejeren tager til et professionelt værksted for vedligeholdelse.
