Hvad sker der med akselens buzz
Der er to grunde til brummer på bilakslen, den ene er skaftets skru løs forårsaget af skaftforbindelsen løs unormal lyd, denne situation kan direkte ses, den anden er den differentielle planetariske tandbrud, denne situation vil ikke producere unormal lyd i den normale kørselsproces, normalt i den sving producerer abnorm lyd. Halvakslen er køreskaftet på bilen, er den variable kasse reducer og drivhjulmomenttransmissionsakslen, opdelt i to former, den ene er en solid skaft, den ene er en hul skaft, den generelle bil bruges af den hule skaft, fordi den hule skaft er lettere at kontrollere bilens balance. I henhold til dens støtte er der to slags fuld flydende og halvflydende, fuld flydende aksel, kun overførsel af drejningsmoment, ikke bærer nogen reaktion og bøjningsmoment, der bruges i forskellige typer biler, således for at give bekvemmelighed for bilen sent vedligeholdelse, halvflydende aksel, begge overfører torque og bærer alt reaktion og bøjningsmoment, fordi dens produktionsomkostninger er relativt lav, ofte forekommer, så det er ikke meget bredt brugt i biler. Hvis der er et problem med bilens aksel eller en unormal lyd i processen med kørsel, anbefales det, at ejeren går til et professionelt værksted for vedligeholdelse.
