Den forreste kofangerramme refererer til den faste støtte på kofangerskallen, og den forreste kofangerramme er også en antikollisionsbjælke. Det er en anordning, der bruges til at reducere absorptionen af kollisionsenergi, når køretøjet kolliderer, og den har en stor beskyttende effekt på køretøjet.
Den forreste kofanger består af fjernlyset, den energiabsorberende boks og monteringspladen, der er forbundet med bilen. Både fjernlyset og den energiabsorberende boks kan effektivt absorbere kollisionsenergien i tilfælde af en kollision med køretøjet ved lav hastighed og reducere skader på karosseriets langsgående bjælke forårsaget af stødkraften. Derfor skal køretøjet være udstyret med en kofanger for at beskytte køretøjet og også for at beskytte passagerernes sikkerhed i køretøjet.
Venner, der er mere bekendte med biler, ved, at kofangerskelet og kofanger er to forskellige ting. De ser forskellige ud og fungerer forskelligt afhængigt af modellen. Kofangeren er monteret på skelettet, de to er ikke én ting, men to ting.
Kofangerskelettet er en uundværlig sikkerhedsanordning til bilen. Kofangerskelettet er opdelt i en forkofanger, en midterkofanger og en bagkofanger. Den forreste kofangerramme omfatter en forkofangerbeklædning, et højre beslag på den forreste kofangerramme, et venstre beslag på den forreste kofangerramme og en forreste kofangerramme. De bruges alle til at understøtte den forreste kofangerenhed.
