Ventilatorlejet er en type leje, som refererer til den type leje, der bruges af ventilatoren til den luftkølede radiator.
Inden for maskinteknik er der mange typer lejer, men der er kun få typer, der anvendes i radiatorprodukter: bøsningslejer, der bruger glidende friktion, kuglelejer, der bruger rullefriktion, og en blanding af de to typer lejer. I de senere år har store radiatorproducenter introduceret nye teknologier til lejer, såsom magnetiske lejer, vandbølgelejer, magnetiske kernelejer og hængsellejer. . Almindelige luftkølede radiatorer bruger primært olieimprægnerede lejer og kuglelejer.
Olieimprægnerede lejer er bøsningslejer, der bruger glidende friktion. Smøreolie bruges som et smøremiddel og en modstandsreduktion. Ved den første brug er driftsstøjen lav, og fremstillingsomkostningerne er også lave. Denne slags lejer slides dog alvorligt, og dens levetid er langt bagefter kuglelejers. Desuden, hvis denne slags lejer bruges i lang tid på grund af olietætningen (det er umuligt at bruge højkvalitets olietætning til computerkølerprodukter, generelt er det almindelig papirolietætning), smøreolien vil gradvist fordampe, og støvet vil også trænge ind i lejet, hvilket forårsager blæseren. Hastigheden bliver langsommere, støjen øges og andre problemer. I alvorlige tilfælde vil ventilatorens excentricitet forårsaget af lejeslid forårsage alvorlige vibrationer. Hvis disse fænomener opstår, skal du enten åbne olietætningen for at tanke brændstof eller nødt til at fjerne og købe en ny blæser.
Kuglelejet ændrer lejets friktionstilstand og vedtager rullefriktion, hvilket mere effektivt reducerer friktionsfænomenet mellem lejefladerne, effektivt forbedrer ventilatorlejets levetid og forlænger dermed radiatorens levetid. Ulempen er, at processen er mere kompliceret, hvilket fører til en stigning i omkostningerne og højere arbejdsstøj.
