Ventilatorlejet er en type leje, der refererer til den type leje, der anvendes af ventilatoren i den luftkølede radiator.
Inden for maskinteknik findes der mange typer lejer, men der er kun få typer, der anvendes i radiatorprodukter: glidelejer, der bruger glidefriktion, kuglelejer, der bruger rullefriktion, og en blanding af de to typer lejer. I de senere år har store radiatorproducenter introduceret nye teknologier til lejer, såsom magnetiske lejer, vandbølgelejer, magnetiske kernelejer og hængselslejer. Almindelige luftkølede radiatorer bruger hovedsageligt olieimprægnerede lejer og kuglelejer.
Olieimprægnerede lejer er glidelejer, der bruger glidende friktion. Smøreolie bruges som smøremiddel og luftmodstandsreducerende middel. Ved første brug er driftsstøjen lav, og fremstillingsomkostningerne er også lave. Denne type leje slides dog kraftigt, og dets levetid er langt bagud i forhold til kuglelejer. Desuden, hvis denne type leje bruges i lang tid, vil smøreolien gradvist fordampe på grund af oliepakningen (det er umuligt at bruge oliepakning af høj kvalitet til computerkølerprodukter, generelt er det almindelig papiroliepakning), og støv vil også trænge ind i lejet, hvilket forårsager problemer med ventilatoren. Omdrejningstallet bliver lavere, støjen øges og andre problemer opstår. I alvorlige tilfælde vil ventilatorens excentricitet forårsaget af lejets slid forårsage kraftige vibrationer. Hvis disse fænomener opstår, skal du enten åbne oliepakningen for at tanke op, eller du skal afmontere og købe en ny ventilator.
Kuglelejet ændrer lejets friktionstilstand ved at anvende rullefriktion, hvilket mere effektivt reducerer friktionsfænomenet mellem lejeoverfladerne, effektivt forbedrer ventilatorlejets levetid og dermed forlænger radiatorens levetid. Ulempen er, at processen er mere kompliceret, hvilket fører til øgede omkostninger og højere driftsstøj.
