Som det første pickup-produkt fra SAIC MAXUS og endda SAIC er T60 pickup'en bygget med konceptet om C2B-tilpasning. Den fås i en række konfigurationsversioner som Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition og Ultimate Edition; den har tre karosseristrukturer: enkeltrække, halvanden række og dobbeltrække; to drivlinjer med benzin og diesel samt forskellige drev med tohjulstræk og firehjulstræk. Formen; forskellige betjeningsmuligheder med manuelle og automatiske gear; og to forskellige chassisstrukturer, høj og lav, gør det nemt for brugerne at træffe tilpassede valg.
1. 6AT automatisk manuel gearkasse
Den er udstyret med en 6AT automatisk manuel gearkasse, og gearkassen bruger Punch 6AT importeret fra Frankrig;
2. Terrængående chassis
Den har et terrængående chassis og en unik køretilstand med tre tilstande. "ECO"-tilstanden kan bruges ved kørsel på motorvejen for at opnå en brændstofbesparende effekt;
3. Firehjulstrækssystem
Udstyret med et elektronisk styret tidsdelingssystem med firehjulstræk fra BorgWarner, med valgfrit højhastigheds-tohjulstræk, højhastigheds-firehjulstræk og lavhastigheds-firehjulstræk, som kan skiftes vilkårligt uden at stoppe;
4. EPS elektronisk servostyring
Udstyret med EPS elektronisk servostyringsteknologi er bilens styring lettere og mere præcis, og samtidig kan den effektivt spare omkring 3% brændstof og reducere vedligeholdelsesomkostningerne;
5. Intelligent start og stop af motor
Hele serien er som standard udstyret med intelligent motorstart-stop-teknologi, som kan reducere brændstofforbruget med 3,5 % og reducere CO2-udledningen med samme forhold;
6. PEPS nøglefri adgang + start med én nøgle
For første gang er pickup'en udstyret med PEPS nøglefri adgang + start med én knap, hvilket er praktisk for brugere, der ofte skal læsse og losse varer samt åbne og lukke bildøren;
7. SAIC Ali YunOS Internet køretøjsintelligent system
Fjernpositionering, stemmegenkendelse og Bluetooth-godkendelse kan bruges til at fjernstyre køretøjet via mobilappen, og funktioner som søgning, musik, kommunikation og bilvedligeholdelse kan aktiveres efter behov for automatisk at registrere køretøjets status når som helst;
8, 10 års standarder for antikorrosionsdesign
Den dobbeltsidede galvaniserede plade udnyttes fuldt ud, og hulrummet injiceres med voks for at beskytte mod korrosion. Efter en specifik proces danner den voks, der er tilbage i hulrummet i bilens karosseri, en ensartet beskyttende voksfilm, der sikrer hele køretøjets korrosionsbeskyttelse og opfylder 10-års standarden for design mod korrosion.
9. Stort panoramasoltag
2.0T benzinversionen er udstyret med et stort panoramasoltag, der får den til at se mere avantgarde ud og fremhæver T60'ens hjemlige egenskaber;
10. Premium-interiør i flere stilarter
T60 tilbyder premium-interiør i flere stilarter, den overordnede farve er sort, og benzinversionen har to nye interiørstile: kanelbrun og Arabica-brun;
11. Forskellige konfigurationer
T60 tilbyder 2 typer motorer, 3 typer gearkasser, 4 typer karrosseristrukturer, 2 typer drivlinjer, 2 typer chassistyper, 7+N typer karrosserifarver, mere end 20 slags personligt og praktisk tilbehør, 3 typer køretilstande og andre stilarter at vælge imellem.
Udsendelse af udseendedesignredaktør
SAIC MAXUS T60's overordnede form er meget fyldig. Frontgrillen har et lige vandfaldsdesign og et stort område med forkromet dekoration, hvilket skaber en stærk følelse af styrke. Det overordnede design er inspireret af den "guddommelige ko" i vestlig mytologi. Dens længde/bredde/højde er 5365 × 1900 × 1845 mm, og dens akselafstand er 3155 mm.
SAIC MAXUS T60
Benzinversionen og dieselversionen af MAXUS T60 har samme form. Med hensyn til detaljer har bilen en lige vandfaldsgrill med kantede forlygter på begge sider, hvilket får den til at se moderne og futuristisk ud. Med hensyn til karrosseri tilbyder den nye bil store dobbelt- og små dobbeltmodeller samt modeller med højt og lavt chassis.
kropskonfiguration
Med hensyn til konfiguration vil SAIC MAXUS T60 være udstyret med et system til valg af køretilstand, ABS+EBD, førerens selepåmindelse og andet sikkerhedsudstyr som standard. Med hensyn til komfortkonfiguration vil den nye bil have 6 justerbare elektriske førersæder, opvarmede forsæder, automatisk aircondition, opvarmede bagben, udstødningsventiler bagtil osv. [15]
T60 benzinversionen er blevet fuldt opgraderet med hensyn til konfiguration. Den anvender EPS elektronisk servostyring, hvilket gør bilens kørsel lettere og mere præcis, og samtidig opnår en effektiv brændstofbesparelse på omkring 3%, hvilket reducerer vedligeholdelsesomkostningerne. Den er mere avantgarde og forbedrer T60's hjemlige egenskaber. Hele serien er udstyret med intelligent start-stop-teknologi som standard, hvilket kan reducere brændstofforbruget med omkring 3,5% og reducere CO2-udledningen i samme takt.
Redaktionel udsendelse om indretningsdesign
Interiøret i SAIC MAXUS T60 er også meget komfortabelt, personligt tilpasset og teknologisk. Først og fremmest multifunktionelt rat + fartpilot, sædevarme, stor plads foran og bagi, ultra-stille NVH-design; for det andet er SAIC MAXUS T60 personliggjort med fire karrosseristrukturer, tre køretilstande, to køretilstande og 6AT automatgear. Lad os til sidst se på det teknologiske interiør i SAIC MAXUS T60, som er udstyret med det intelligente nøglefri adgangssystem PEPS, startsystem med én knap, intelligent HD-berøringsskærm og Car-Link human-computer interaktionssystem.
FS
SAIC MAXUS-T60 er designet i henhold til den nyeste A-NCAP femstjernede sikkerhedsstandard i Australien. For første gang anvendes termoformningsteknologi på pickup trucks, og karrosseriets styrke er betydeligt forbedret gennem lasersvejsning. Flere sikkerhedskonfigurationer, såsom kørselspåmindelser, giver allround beskyttelse for førere og passagerer.
Den specifikke præstation for at nå femstjernet standard inden for sikkerhed:
1, 6 airbags
SAIC MAXUS T60 er den første pickup truck i Kina udstyret med 6 airbags.
2. Trepunktsseler til hele køretøjet
Antallet af airbags er passende, og layoutet er rimeligt, og de skal bruges sammen med sikkerhedsseler for at spille en sikker rolle.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 anvender det tyske Bosch ESP 9.1-system, som integrerer ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC og andre funktioner, der mere omfattende kan garantere kørestabilitet.
4. AFS-følgestyring LED-forlygter
SAIC MAXUS T60 introducerede for første gang i en pickup truck-model til private trucks AFS-LED-forlygtefunktionen, som kontinuerligt dynamisk kan justere forlygterne i henhold til rattets vinkel, køretøjets udbøjningshastighed og kørehastighed, tilpasse sig bilens aktuelle styrevinkel og holde lysretningen justeret efter bilens aktuelle kørselsretning for at sikre optimal belysning af vejen foran og optimalt udsyn for føreren, hvilket forbedrer førersikkerheden betydeligt i mørke. Under vejforhold med dårlig vejbelysning eller mange sving kan denne funktion ikke kun udvide førerens synsfelt, men også minde den anden part om at være opmærksom på det nærgående køretøj på forhånd.
5. Vognbaneassistent (LDW)
Når føreren kører træt, er det meget sandsynligt, at køretøjet utilsigtet afviger fra den vognbane, det befinder sig i, hvilket kan forårsage alvorlige konsekvenser såsom væltning. Vognbaneassistenten kan effektivt undgå sådanne farer og vil minde føreren om, at bilen utilsigtet afviger fra vognbanen, for at sikre køresikkerheden.
6. Dæktryksovervågning
Dens funktion er automatisk at overvåge dæktrykket i realtid, mens bilen kører, og at alarmere ved dæklækage og lavt dæktryk.
7. Termoformet stålteknologi
Ved at bruge varmformet stål med en flydespænding på 1500 MPa, der strækker sig fra A-stolpen til C-stolpen og inkluderer hele B-stolpen, når andelen af højstyrkestål, der anvendes i køretøjet, op på 68%, hvilket giver brugerne omfattende beskyttelse.
8. A-NCAP femstjernet kollision
Den 30. oktober 2017 offentliggjorde A-NCAP, det australske kollisionssikkerhedsagentur, sikkerhedsvurderingen af den seneste gruppe af testbiler. SAIC MAXUS T60 pickup'en modtog en femstjernet sikkerhedsvurdering med en samlet score på 35,46 point (ud af 37 point).
9. Efter grundig køreprøve
Den konventionelle holdbarhed for hele køretøjet overstiger 1 million kilometer, holdbarhedstesten ved høj belastning på 200.000 kilometer, den alpine plateautest ved høje temperaturer for hele køretøjet, så T60 har trafikkapacitet under ekstreme forhold, og 100-dages salttågekorrosionstesten, der overgår branchestandarden, har bestået 10 års vejforstærkning. Verifikation af korrosionstest.
10. Dobbelt forspændte sikkerhedsseler
Bagerste række er udstyret med dobbelt forspændte sikkerhedsseler for at give passagererne bedre beskyttelse.
11. Lasersvejseteknologi
De vigtigste dele af rammen og karrosseriet anvender lasersvejsningsteknologi, hvilket gør chassiset mere solidt og karrosseriets styrke højere.
12. 360-graders surroundvisningsbillede
For første gang er T60 udstyret med et 360-graders surround view-system på en pickup truck. Fire kameraer er installeret foran, bagpå, til venstre og til højre på karosseriet, som kan overvåge vejforholdene i realtid.
13. Skivebremse på alle fire hjul
Skivebremsen afleder varme, og bremsningen er ekstremt stabil under forskellige vejforhold, hvilket effektivt forhindrer bremsekraften i at aftage under forskellige vejforhold.
