Viskerhåndtag - hylde
Viskersystemet er en af bilens vigtigste sikkerhedsanordninger. Det kan fjerne regndråber og snefnug på ruden på sne- eller regnvejrsdage og tørre mudret vand, der sprøjter på forruden, når man kører på mudrede veje, for at sikre førerens sikkerhed. Der er frit udsyn for at sikre køretøjets sikkerhed.
Forrudeviskersystemet består hovedsageligt af den forreste viskerarmsenhed, viskerkoblingsmekanismen, viskeren, sprinklerpumpen, væsketanken, væskepåfyldningsrøret, dysen, forrudeviskeren osv.; hovedfunktionerne er enkelttrinsskrabning, intermitterende skrabning, langsom skrabning, hurtig skrabning og samtidig vandsprøjtning og vaskeskrabning. Bagrudeviskersystemet består af en motordrevmekanisme, en bagrudeviskermotor, en dyse, en sprinklerpumpe, en væskeopbevaringspumpe, en væskeopbevaringstank, et væskepåfyldningsrør og en visker (inklusive sprinklerpumpe, væskeopbevaringstank, væskepåfyldningspumpe og forrudevisker. Er ækvivalente) og andre komponenter. Hovedfunktionerne er intermitterende skrabning og samtidig vandsprøjtning og vaskeskrabning.
Vind- og vinduesviskere skal opfylde følgende krav: fjerner vand og sne; fjerner snavs; kan arbejde ved høj temperatur (80 grader Celsius) og lav temperatur (minus 30 grader Celsius); kan modstå syre, alkali, salt og ozon; frekvenskrav: der skal være mere end én hastighed, den ene er større end 45 gange/min, og den anden er 10 til 55 gange/min. Og det er et krav, at forskellen mellem høj hastighed og lav hastighed skal være større end 15 gange/min; den skal have en automatisk stopfunktion; levetiden skal være større end 1,5 millioner cyklusser; kortslutningsmodstandstiden skal være større end 15 minutter.
