Ventildæksletolelækage skal behandles. Generelt fungerer udskiftning af puden ikke. Det anbefales at udskifte ventilafdækningsenheden direkte, udskifte frostvæske med et højt kogepunkt og rengøre maskinrummet. Det er nødvendigt at opretholde god varmeafledning af motoren, og andre dele i vandrøret og pakningen kan bruges i længere tid.
Olielækage af motorventildækslet vil påvirke smøringen af motoren, hvilket kan forårsage spontan forbrænding af køretøjet i høj temperaturvejr. Derfor, hvis motorventildækslet har olielækage, skal den inspiceres og repareres i tide.
Årsager til motorventilafdækning af olielækage:
1. ujævn kraft på skruer under montering
Hvis kraften på skruen er ujævn, vil trykket være anderledes. Når trykket er for højt, vil det forårsage deformation af motorventilen og olielækage. I dette tilfælde skal ventilen repareres.
2. ventilafdækningspakning aldring
Når køretøjet købes i et langt år, eller den kørende kilometertal er for lang, er aldring af ventilafdækningspakningen et normalt fænomen. I dette tilfælde er det kun nødvendigt at udskifte ventilafdækningspakningen og tætningsringen.
Generelt er olielækage ikke let at finde af bilejere. Faktisk, når bilejere går for at vaske bilen, åbner de frontdækslet og kontrollerer blot motoren. Hvis de finder olieslam i en del af motoren, indikerer det, at der kan være olielækage på dette sted. Imidlertid er fejldele af forskellige modeller forskellige, og der er mange uventede steder, hvor olielækage kan forekomme. Faktisk er olielækage ikke så forfærdelig. Jeg er bange for, om motoren kan smures fuldt ud. Ud over olielækage forbrænder mange motorer også olie, men ingen af fænomenet er naturligvis en god ting.
