En forståelse af bilophæng
Bilophæng er en enhed i bilen med elasticitet, der forbinder rammen og akslen, det er generelt sammensat af elastiske komponenter, vejledende mekanisme, støddæmper og andre komponenter, hovedopgaven er at lette virkningen af den ujævne vej til rammen for at forbedre ride -komforten. Den almindelige suspension er McPherson-ophæng, dobbelt gaffelarm-ophæng, multi-link-ophæng og så videre. Det typiske ophængssystem inkluderer hovedsageligt elastiske elementer, vejledende mekanisme og støddæmper. De elastiske elementer har bladfjedre, luftfjedre, spiralfjedre og torsionsstangfjedre osv., Og det moderne bilophængssystem bruger for det meste spiralfjedre og torsionsstangfjedre, og individuelle seniorbiler bruger luftfjedre.
Type suspension
I henhold til den forskellige ophængsstruktur kan der opdeles i uafhængig suspension og ikke-uafhængig suspension to slags.
Uafhængig suspension
Uafhængig suspension kan simpelthen forstås, da der ikke er nogen stiv forbindelse mellem venstre og højre hjul gennem den rigtige skaft, og alle ophængskomponenter på den ene side af hjulet er kun forbundet med kroppen; De to hjul i den ikke-uafhængige suspension er ikke uafhængige af hinanden, og der er en solid skaft mellem dem for stiv forbindelse.
Ikke-uafhængig suspension
Fra det strukturelle synspunkt kan den uafhængige suspension have bedre komfort og håndtering, fordi der ikke er nogen interferens mellem de to hjul; I stedet for uafhængig suspension er der hårde forbindelser mellem de to hjul, som vil forstyrre hinanden, men dens struktur er enkel, og den har bedre stivhed og passabilitet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
