En forståelse af bilophæng
Bilophæng er en enhed i bilen med elasticitet, der forbinder rammen og akslen, den er generelt sammensat af elastiske komponenter, styremekanisme, støddæmper og andre komponenter, hovedopgaven er at lette virkningen af den ujævne vej til rammen , for at forbedre kørekomforten. Den almindelige affjedring er McPherson-affjedring, dobbeltgaffelarmsophæng, multi-link affjedring og så videre. Det typiske affjedringssystem omfatter hovedsageligt elastiske elementer, styremekanisme og støddæmper. De elastiske elementer har bladfjedre, luftfjedre, spiralfjedre og torsionsstangfjedre osv., og det moderne bilaffjedringssystem bruger for det meste spiralfjedre og torsionsstangfjedre, og individuelle seniorbiler bruger luftfjedre.
Type af suspension
Ifølge de forskellige suspensionsstrukturer kan opdeles i uafhængig suspension og ikke-uafhængig suspension to slags.
Uafhængig suspension
Uafhængig affjedring kan ganske enkelt forstås som, at der ikke er nogen stiv forbindelse mellem venstre og højre hjul gennem den rigtige aksel, og alle affjedringskomponenterne på den ene side af hjulet er kun forbundet med kroppen; De to hjul på den ikke-uafhængige affjedring er ikke uafhængige af hinanden, og der er en solid aksel mellem dem til stiv forbindelse.
Ikke-uafhængig suspension
Fra et strukturelt synspunkt kan den uafhængige affjedring have bedre komfort og håndtering, fordi der ikke er nogen interferens mellem de to hjul; I stedet for uafhængig affjedring er der hårde forbindelser mellem de to hjul, som vil forstyrre hinanden, men dens struktur er enkel, og den har bedre stivhed og fremkommelighed.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
