Hvad er en sekundær airbag i en bil
Den sekundære airbag er en hjælpeanordning til passiv sikkerhed, en del af airbagsystemet (SRS), der er installeret inde i en platform lige foran passagersædet. Den fungerer ved hurtigt at puste sig op og danne en luftpude, der afbøder passagerernes inertielle stød i tilfælde af en kollision, hvilket reducerer hoved- og brystskader, samtidig med at det forhindrer passagererne i at kollidere med komponenter.
Arbejdsprincip
Når et køretøj udsættes for en kollision af en bestemt intensitet, vil kollisionssensoren udløse den elektroniske styreenhed (ECU) til at instruere gasgeneratoren til hurtigt at producere gas, hvilket får airbaggen til at puste sig op og udløses inden for 0,01 til 0,11 sekunder for at danne en stødabsorberende luftpude. Airbags arbejder sammen med sikkerhedsseler for at reducere risikoen for skader på passagerer i tilfælde af en kollision.
Historisk baggrund og tidlige anvendelser
Tidlige airbags var hovedsageligt placeret på fører- og passagersæderne og på siderne af køretøjet og blev brugt til at modstå frontalkollisioner. Med teknologiens fremskridt har airbagsystemerne udviklet sig til at yde mere omfattende beskyttelse.
Youdaoplaceholder0 Den primære funktion af den forreste passagerairbag i en bil er at skabe en bufferzone ved hurtigt at puste sig op i tilfælde af en kollision, beskytte passagerernes hoved og bryst mod direkte stød og reducere graden af skade. Youdaoplaceholder0, som en nøglekomponent i passive sikkerhedssystemer, arbejder sammen med sikkerhedsseler for at reducere forekomsten af hovedskader med 25 % og forekomsten af ansigtsskader med 80 %.
Youdaoplaceholder0 Kernebeskyttelsesmekanisme
Youdaoplaceholder0 Kollisionsbufferingsprincip : Når kollisionssensoren registrerer, at stødkraften overstiger den indstillede tærskel (typisk med en accelerationsændring på >18 g og en varighed på >10 ms), fuldfører gasgeneratoren oppustningen inden for 30 ms og danner en elastisk luftpude, der dæmper passagerernes fremadrettede inerti.
Youdaoplaceholder0 Hierarkisk triggerstrategi :
Under kollisioner ved lav hastighed er det kun første-trins gasgeneratoren, der antændes, hvilket genererer mindre gas for at opnå fleksibel buffering.
Når der er en kollision med høj hastighed, starter den sekundære generator med en forsinkelse (omkring ti til hundredvis af millisekunder) for at forbedre buffereffekten.
Brugsanvisning
Nødvendige parringsenheder :
Den skal bruges sammen med en sikkerhedssele. Brug alene kan forårsage sekundære skader.
Når sikkerhedsselen ikke er spændt, falder airbaggens udløsningstærskel, hvilket gør det mere sandsynligt, at den detonerer.
Beskyttelse mod særlige befolkningsgrupper:
Børn under 12 år skal aktivere den sekundære airbaglåsefunktion (som automatisk lukker ved at afbryde kredsløbet eller ved trykmåling).
Passagerer under 140 cm i højden bør undgå at sidde på forreste række.
Youdaoplaceholder0 Systemvedligeholdelseskrav :
Airbagsystemets effektivitet skal testes efter reparationen.
Hvis airbaggen ikke udløses efter kollisionen, skal alle airbaggene udskiftes.
Fejl i airbaggen kan udløses, men det anbefales ikke. Bilejeren kan finde et sikkert sted at holde ind til siden på et passende tidspunkt og tilslutte bilens batteris positive og negative terminaler igen. Hvis airbag-advarselslampen ikke længere blinker, efter at ledningerne er tilsluttet, kan køretøjet fortsat bruges. Men hvis advarselslampen ikke slukker, kan det være, at der er et problem med airbagsensoren.
Bilens airbagsystem består af sensorer, airbags, indikatorlamper og styrecomputere osv. Mens airbaggen fungerer, overvåger et andet system samtidig dens funktion.
Oppustningsprocessen for en airbag genererer gas gennem en kemisk reaktion af kemiske stoffer. Under denne proces kan de kemiske stoffer blive fugtige, og forskellige stik, jordledninger osv. i kredsløbet kan blive løse. Sensorer kan også svigte osv. Kort sagt kan airbagsystemet, ligesom andre vigtige komponenter i en bil, også støde på problemer.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAXUSautodele er velkomne at købe.
