Hvad er en bilvandpumpeenhed
I cylinderblokken på en bilmotor er der flere vandkanaler til kølevandscirkulation, som er forbundet til radiatoren (almindeligvis kendt som vandtanken) placeret foran på bilen via vandrør, hvilket danner et stort vandcirkulationssystem. Ved motorens øvre vandudløb er der en vandpumpe, som drives af en ventilatorrem for at pumpe det varme vand ud i vandkanalerne i motorens cylinderblok og pumpe det kolde vand ind. Ved siden af vandpumpen er der også en termostat. Når bilen lige er startet (kold), er den ikke tændt, så kølevandet ikke passerer gennem radiatoren, men kun cirkulerer inde i motoren (almindeligvis kendt som lille cirkulation). Når motortemperaturen når over 35 grader, tændes den, og det varme vand inde i motoren pumpes ind i radiatoren. Når bilen bevæger sig fremad, blæser den kolde luft hen over radiatoren og fjerner varmen.
Centrifugalvandpumper anvendes i vid udstrækning i bilmotorer. Dens grundlæggende struktur består af dele som vandpumpehuset, forbindelsespladen eller remskiven, vandpumpens aksel og leje eller akselmonterede lejer, vandpumpens impeller og vandtætningsanordning osv. Det er en vigtig del af biler.
Motoren driver vandpumpens leje og impeller til at rotere gennem remskiven. Kølevæsken i vandpumpen drives af impelleren til at rotere sammen. Under påvirkning af centrifugalkraften kastes den mod kanten af vandpumpehuset og genererer et vist tryk samtidig, hvorefter den strømmer ud af vandudløbskanalen eller vandrøret. I midten af impelleren falder trykket, når kølevæsken kastes ud. Under trykforskellen mellem vandpumpens indløb og midten af impelleren trækkes kølevæsken i vandtanken ind i impelleren gennem vandrøret, hvilket opnår en frem- og tilbagegående cirkulation af kølevæsken.
Lejerne, der understøtter vandpumpens aksel, er smurt med fedt. Derfor er det nødvendigt at forhindre kølevæsken i at sive ind i fedtet og forårsage emulgering af fedtet, samt at forhindre lækage af fedt. Tætningsforanstaltningerne til at forhindre lækage i vandpumper omfatter vandtætninger og pakninger. Vandtætningens dynamiske tætningsring er monteret på akslen gennem en interferenspasning mellem impelleren og lejet, og vandtætningens statiske tætningssæde presses tæt på vandpumpens hus, hvorved formålet med at forsegle kølevæsken opnås.
Vandpumpehuset er forbundet til motoren via en tætningspakning og understøtter bevægelige dele såsom lejer. Der er også drænhuller på pumpehuset, placeret mellem vandpakningen og lejet. Når kølevæske lækker gennem vandpakningen, kan den udledes fra drænhullet for at forhindre kølevæske i at trænge ind i lejehulrummet, hvilket kan beskadige lejesmøringen og forårsage rust på komponenterne. Hvis kølevæske stadig lækker ud, efter at motoren er stoppet, indikerer det, at vandpakningen er blevet beskadiget.
Den drives generelt af motorens krumtapaksel via en kilerem. Drivremmen er viklet mellem krumtapakslens remskive og vandpumpens remskive. Når krumtapakslen roterer, roterer vandpumpens aksel også, og vandpumpens aksel driver impelleren til at rotere, hvorved mekanisk energi omdannes til hydraulisk energi.
Impelleren er kernen i en vandpumpes funktion. Selve impellerens bevægelse er meget enkel; den roterer blot sammen med akslen. På grund af bladenes effekt er væskens bevægelse i impelleren dog meget kompleks. På den ene side udfører den en involveret bevægelse sammen med impellerens rotation; på den anden side kastes den konstant ud af den roterende impeller under vingernes drev, det vil sige bevægelsen i forhold til impelleren. Derfor påvirker impellerens ydre diameter, impellerbladenes højde og vinkel samt afstanden til pumpehuset direkte pumpens ydeevne.
Fejl i bilers vandpumpeaggregater skyldes normalt følgende årsager:
Almindelige årsager
Ældning af tætningsringen: det forårsager lækage af kølevæske, og tætningsringen skal udskiftes.
Youdaoplaceholder0 Remmen er for stram: det øger sliddet på vandpumpen. Remmens stramhed skal justeres.
Youdaoplaceholder0 forringelse af frostvæske: Intern korrosion forårsager skade på vandpumpen, og frostvæsken skal udskiftes.
Youdaoplaceholder0 Aldring/beskadigelse af komponenter : Vandpumpen har været i brug for længe, eller komponenter (såsom knive, lejer) er slidte og skal udskiftes.
Typiske symptomer
Ustabil tomgangshastighed : Om vinteren kan motoren gå i stå, og hastigheden kan svinge betydeligt.
Youdaoplaceholder0 kølevæskelækage : Der lækker vand i nærheden af vandpumpen, og der er vandmærker på ventilationshullerne.
Youdaoplaceholder0 Unormal støj : Unormale friktionslyde fra lejer eller impeller.
Youdaoplaceholder0 kølesystemfejl : Motortemperaturen er for høj, og kølevæskens cirkulationskapacitet er reduceret.
Det anbefales at udføre rettidig vedligeholdelse, når ovenstående symptomer opdages, for at forhindre motorskade forårsaget af vandpumpefejl.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAXUSautodele er velkomne at købe.
