• hovedbanner
  • hovedbanner

Chery Tiggo4 pro Auto Udstødning-knastaksel-faser-samling-E4G16-1006060BC leverandør engroskatalog billig ab fabrik pris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: Chery Tiggo4pro

Produkter OEM-nr.: E4G16-1006060BC

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned

Betaling: Depositum

Firmamærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produktinformation

Produktnavn Udstødning-knastaksel-faser-samling
Produktanvendelse CHERY TIGGO PRO
Produkter OEM-nr. E4G16-1006060BC
Stedorganisation LAVET I KINA
Mærke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Leveringstid Lager, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned
Betaling Tt-depositum
Virksomhedens mærke CSSOT
Ansøgningssystem Chassis-system
Udstødning-knastaksel-faser-enhed-E4G16-1006060BC
Udstødningsknastaksel phaser-enhed-E4G16-1006060BC

Produktkendskab

Hvad er knastakselfasekonverterenheden til biludstødning

Knastakselfasestyringsenheden til biludstødning er en nøglekomponent i motorens ventilsystem og bruges primært til at styre ventilernes åbnings- og lukketider og derved optimere motorens ydeevne.
Kernefunktion
Denne enhed TILPASSER sig til effektbehovet under forskellige driftsforhold ved at justere åbningstiden for udstødningsventilen. For eksempel kan den justere ventilens lukketid, reducere forsinkelsen af ​​udstødningsemissioner og forbedre effekten ved kørsel med høj hastighed eller kraftig acceleration. Ved lave hastigheder eller tomgang opnås effektiv forbrænding ved at kontrollere ventilens overlapningsvinkel.
Strukturelle træk
Den er fremstillet ved pulvermetallurgi (i overensstemmelse med industristandarden JB/T 13069-2017), inklusive komponenter som stator, rotor, styreoliekanal og aktuator. Statoren og rotoren justerer deres relative positioner gennem olietryk for at opnå faseændringer.
Almindelige anvendelser
Det findes almindeligvis i moderne turboladede motorer, såsom Changan Yidong og andre modeller. Hvis der opstår en fejl (som f.eks. fejlkoden P0015), kan det forårsage et fald i effekten eller ustabil tomgangshastighed, og enheden eller relaterede komponenter skal udskiftes.
Hovedfunktionen for biludstødningsknastakselens fasekonverterenhed er dynamisk at justere åbnings- og lukketiden for udstødningsventilen i henhold til motorens driftsforhold, optimere forbrændingseffektiviteten og reducere brændstofforbruget.
Kernefunktion
Youdaoplaceholder0 justerer dynamisk udstødningsfasen
Ved at styre olietrykket for at justere statorens og rotorens relative position og ændre fasevinklen på udstødningsknastakslen, kan ventilernes åbnings- og lukketider justeres fleksibelt. For eksempel kan udstødningsventilens lukketid fremskyndes ved lave hastigheder for at reducere tilbagestrømningen af ​​udstødningsgas. Forsink nedlukningen ved høje hastigheder for at forbedre turboladningsresponsen.
Youdaoplaceholder0 forbedrer strømforbruget
Under høj belastning (såsom pludselig acceleration) øger faseregulatoren indsugningsvolumenet ved at optimere ventilernes overlapningsvinkel, hvorved motorens effekt og drejningsmoment forbedres.
Youdaoplaceholder0 reducerer brændstofforbrug og emissioner
Præcis kontrol af udstødningsfasen kan reducere restgaskoefficienten, sænke brændstofforbruget og mindske udledningen af ​​skadelige stoffer såsom kulilte og nitrogenoxider.
Youdaoplaceholder0 TILPASSER SIG til forskellige kørselsscenarier
Fra tomgangshastighed til højhastighedskørsel justerer faseregulatoren dynamisk i henhold til instruktionerne fra ECU'en for at sikre, at ventilens åbnings- og lukningstidspunkt under hver driftstilstand matcher motorens krav.
Fejl i bilens udstødningsknastakselfaserenhed kan føre til følgende problemer:
Unormalt strømsystem
Fejlen kan medføre, at motoren ikke kan yde fuld effekt, med svag acceleration, forsinket start (ca. 2 sekunder), effekttab på 20 % til 30 %, og ved høje hastigheder kan hastigheden reduceres med magt til inden for 4.000 o/min.
Problemer med emissioner og brændstofforbrug
Uregelmæssig brændstofindsprøjtning fører til et fald i forbrændingseffektiviteten, en stigning i brændstofforbruget på 10 % til 15 %, og emissionerne af CO og HC kan overstige standarden med 50 %. Langvarig drift er tilbøjelig til at forårsage sintring og blokering af trevejskatalysatoren, med vedligeholdelsesomkostninger på op til flere tusinde yuan.
Fejlkodeaktivering og sikkerhedsbegrænsninger
Når fejlkoden P0014-00 aktiveres, begrænser systemet køretøjets hastighed til under 80 km/t, deaktiverer fartpiloten og kan udløse haltende tilstand (hvilket begrænser visse funktioner).
Diagnose og vedligeholdelsesforslag
Indledende inspektion: Kontroller motoroliens kvalitet og ledningsnettets forbindelse, og undersøg for lækage af tætningslisten eller funktionsfejl i magnetventilen.
Dybdeinspektion: Hvis problemet forbliver uløst, skal tandkæden, tandhjulet og knastakslen skilles ad for at kontrollere sliddet, de beskadigede dele udskiftes, og timingen kalibreres igen.
Mekanisk inspektion ‌: Fokuser på at kontrollere knastakselhjulet, VANOS-magnetventilen og kædestrammeren. Udskift de relevante komponenter om nødvendigt. ‌
Hvis fejlen fortsætter, anbefales det at kontakte et professionelt vedligeholdelsesfirma for en omfattende inspektion.

 Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!

Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAXUSautodele er velkomne at købe.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会221

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter