Hvad er en bilfront fender
Den forreste fender af en bil er et ydre kropspanel monteret på forhjulene på en bil. Dens hovedfunktion er at dække hjulene og sikre, at forhjulene har plads nok til at dreje og hoppe. Designet af den forreste fender skal tage højde for typen og størrelsen på det valgte dæk, og rationaliteten af designstørrelsen verificeres normalt af et "hjulkørsel diagram" .
Struktur og funktion
Den forreste fender, der normalt er lavet af et harpiksmateriale, kombinerer et ydre panel, der udsættes for køretøjets side og en afstivning, der løber langs kanten af det ydre panel, hvilket forbedrer styrken og holdbarheden af fenderen .
Derudover har den forreste fender følgende funktioner:
Forhindre sand og mudder, der sputtering : Den forreste fender kan effektivt forhindre sandet og mudder rullet op ved hjulene i at sprøjte på bunden af bilen under processen med kørsel.
Aerodynamisk optimering : Selvom de forreste skærme hovedsageligt beskæftiger sig med pladskravene på forhjulene, er de også designet til at optimere den aerodynamiske ydelse, som normalt viser en let buet bue, der stikker udad ud.
Kollisionsbeskyttelse : Den forreste fender kan reducere skaden til fodgængere i tilfælde af kollision og forbedre køretøjets fodgængerbeskyttelse. Den forreste fender af nogle modeller er lavet af plastmateriale med en vis grad af elasticitet, hvilket giver bedre beskyttelse i tilfælde af mindre kollisioner .
Vedligeholdelse og udskiftning
Den forreste fender samles normalt uafhængigt, især hvis den skal udskiftes efter en kollision, hvilket gør udskiftningen mere praktisk. Imidlertid kan udskiftningsomkostninger være højere, hvis vigtige komponenter såsom en gearkasse eller ombord computer er installeret på indersiden af den forreste fender .
Hovedfunktionerne i den forreste fender inkluderer følgende aspekter :
Forhindre sand og mudder i at sprøjte i bunden : Den forreste fender kan effektivt forhindre sandet og mudder rullet op ved hjulene i at sprøjte på bunden af bilen og derved reducere slid og korrosion af chassiset .
Optimer strømlinjedesign og reducer trækkoefficienten : I henhold til princippet om væskemekanik kan design af frontskært optimere køretøjets strømlinje, reducere trækkoefficienten og sikre et mere stabilt køretøj .
Beskyttelse af kritiske køretøjskomponenter : De forreste skærme er placeret over hjulene og giver tilstrækkelig plads til styringsfunktionen på forhjulene, mens de beskytter kritiske køretøjskomponenter .
Valg af materialet og designkrav til front fender :
Materielle krav : Den forreste fender er normalt lavet af vejr-aging resistent materiale med god formbarhed. Den forreste fender af nogle modeller er lavet af plastmateriale med visse elasticitet, hvilket ikke kun forbedrer dæmpningsydelsen af komponenterne, men forbedrer også køresikkerheden .
Design -krav : Designet af den forreste fender skal tage hensyn til strømliningen og aerodynamiske egenskaber ved køretøjet. Den forreste fender er normalt monteret på det forreste afsnit, tæt over forhjulene, hvilket sikrer tilstrækkelig plads og beskyttelse af køretøjet .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
