Rolle af vertikal pladesøjle til bilvandtank
Hovedfunktionerne for den lodrette pladesøjle på tværbjælken i bilens vandtank omfatter forbedring af installationsstabiliteten, forenkling af strukturen, vægt og forøgelse af installationspladsen i det forreste rum. Mere specifikt:
Forbedret installationsstabilitet: Ved at integrere i den eksisterende vandtankfastgørelsesanordning kan installationsstabiliteten af vandtankbjælken forbedres, hvorved støtteribben og forbindelsespunktet mellem vandtankbjælken og forstærkningspladen på hjulkapslen udelades.
Forenklet konstruktion og letvægt: Dette design forenkler konstruktionen og opnår letvægt. Ved at fjerne traditionelle støtteribber og forbindelsespunkter forstærker tankbjælkernes vertikale pladesøjler ikke kun sig selv, men frigør også værdifuld plads foran.
Forøgelse af installationspladsen i det forreste rum: Dette design sikrer ikke kun vandtankens bjælke, men øger også installationspladsen i det forreste rum og forbedrer køretøjets ydeevne og praktiske anvendelighed.
Derudover udfører tankbjælkens vertikale pladesøjle også andre vigtige funktioner inden for bildesign:
For at sikre rammens vridningsstivhed og evnen til at bære længdebelastning: Vandtankens nederste beskyttelsesbjælke er forbundet med nitning for at sikre rammens vridningsstivhed og evnen til at bære længdebelastning og understøtte køretøjets nøgledele.
Definition af en bils vandtanks bjælke, vertikal plade og søjle og deres rolle i karrosseristrukturen:
Vandtankbjælke : Vandtankbjælken er en del af bilens karosseristruktur, normalt placeret i bunden af bilen. Hovedrollen er at sprede og absorbere stødet, når køretøjet bliver ramt, for at beskytte bilens passagerers sikkerhed. Bjælkens form er normalt rektangulær eller trapezformet, hvilket varierer afhængigt af køretøjets type og design. De er normalt lavet af højstyrkestål og holdes sammen ved svejsning eller andre sammenføjningsmidler.
Vertikal vandtankplade: Den vertikale vandtankplade er den støttestruktur, der fastgør bilens vandtank og kondensator, normalt kaldet vandtankrammen. Tankrammens materiale kan være metal, harpiks eller en blanding af metal og harpiks. Vandtankrammen har en række forskellige strukturelle stilarter, herunder ikke-aftagelige og aftagelige. Den ikke-aftagelige tankramme fastgøres normalt ved punktsvejsning, mens den aftagelige tankramme kan være boltet fast. Skader på tankrammen er meget vigtige i forbindelse med identifikation af en ulykkeskøretøj, fordi udskiftning af tankrammen kan beskadige karrosserichammen.
stolpe : Stolen er en vigtig del af bilens karosseristruktur og omfatter primært A-stolpen, B-stolpen, C-stolpen og D-stolpen. Søjlen A er placeret på begge sider af forruden og modstår primært frontalkollisioner. B-stolpen er placeret mellem for- og bagdøren og modstår primært sidekollisioner. C-stolpen er placeret på begge sider af bagruden på biler med tre eller to biler, primært for at forhindre bagendekollisioner. D-stolpen, der ofte findes i SUV'er og MPV'er, er placeret bag på karosseriet, hvor taget møder kupeen, og er primært udsat for sidekollisioner og væltninger.
Søjlens styrke påvirker direkte kroppens slagmodstand. Jo højere styrken er, desto stærkere er kroppens slagmodstand.
Indflydelse og behandlingsmetode for fejl i tværbjælke, lodret plade og søjle i bilvandtank:
Fejlpåvirkning:
Tankskader: Skader på tankens bjælke, lodrette plade og søjle kan forårsage skader på tanken, hvilket kan påvirke kølesystemets normale drift, forårsage overophedning af motoren og endda føre til mere alvorlige mekaniske fejl.
Fejl i kølesystemet: Fejl i kølesystemet vil forårsage overophedning af motoren, påvirke køretøjets normale drift og kan endda forårsage motorskade.
Sikkerhedsfarer: Skader på tankrammen kan påvirke køretøjets stabilitet og sikkerhed, især i tilfælde af en kollision, hvor den beskadigede tankramme muligvis ikke yder tilstrækkelig beskyttelse.
Årsagen til fejlen:
Kollisionsskader: Når køretøjet er involveret i en frontalkollision, kan tankrammen, bjælken, den lodrette plade og søjle samt andre komponenter let blive beskadiget.
Ældning eller korrosion: Langvarig brug eller korrosion i barske miljøer kan også føre til en reduktion af disse komponenters styrke, hvilket resulterer i svigt.
Forslag til inspektion og reparation:
Regelmæssig inspektion: Det anbefales regelmæssigt at kontrollere status for rammen, bjælken, den lodrette plade og søjlen i vandtanken og rettidigt opdage og håndtere potentielle problemer.
Professionel vedligeholdelse: Hvis disse dele har revner eller deformationer, bør der udføres professionel vedligeholdelse eller udskiftning i tide for at sikre køretøjets sikkerhed og stabilitet.
Udskiftningsstandard: Ved udskiftning af disse dele bør der anvendes originale dele, og vedligeholdelsesprocessens specifikationer bør sikres for at genoprette køretøjets sikkerhedsydelse.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&750 autodele velkommen at købe.
