Bildækning
Bildækkets (kaleche) hovedrolle omfatter følgende aspekter:
Beskyt motoren og de omkringliggende dele: Under motorhjelmen findes bilens vigtige dele, herunder motor, kredsløb, oliekredsløb, bremsesystem og transmissionssystem. Motorhjelmen er designet til effektivt at forhindre påvirkningen af ugunstige faktorer som stød, korrosion, regn og elektrisk interferens på køretøjet og dermed beskytte den normale drift af disse kritiske komponenter.
Luftafledning: Formen på motorhjelmen kan justere luftstrømmens retning omkring bilen og dermed reducere luftmodstandens påvirkning på bilens bevægelse. Gennem afledningsdesignet kan luftmodstanden opdeles i gavnlige kræfter, hvilket forbedrer forhjulenes greb på jorden, hvilket bidrager til bilens stabilitet.
Æstetik og personalisering: Det udvendige design og materialevalget af motorhjelmen kan også påvirke bilens overordnede skønhed. Forskellige modeller og designstile kan afspejles i motorhjelmens form og materiale, hvilket øger køretøjets skønhed og personalisering.
Lydisolering og varmeisolering: Motorhjelmens struktur indeholder normalt varmeisoleringsmaterialer, som effektivt kan isolere varme og støj, der genereres af motorens drift, hvilket giver et mere behageligt køremiljø.
Et bildæksel, også kendt som motorhjelmen, er et åbningsbart dæksel på den forreste motor på et køretøj. Dets hovedfunktion er at forsegle motoren, isolere motorstøj og varme samt beskytte motoren og dens overfladelak. Kølerhjelmen er normalt lavet af gummiskum og aluminiumsfolie, som ikke kun reducerer motorstøj, men også isolerer den varme, der genereres, når motoren arbejder, for at forhindre lakken på motorhjelmens overflade i at ældes.
struktur
Dækslets struktur består normalt af en ydre plade, en inderplade og et varmeisoleringsmateriale. Den inderste plade spiller en rolle i at øge stivheden, og dens geometri vælges af producenten, oftest i form af et skelet. Der er isolering klemt inde mellem den ydre plade og den inderste plade for at isolere motoren mod varme og støj.
Åbningstilstand
Maskindækslet åbnes for det meste ved at dreje bagud, og nogle få ved at dreje fremad. Når du åbner det, skal du finde kontakten til motordækslet i cockpittet (normalt placeret under rattet eller på venstre side af førersædet), trække i kontakten og løfte det ekstra klemmehåndtag midt på forsiden af dækslet med hånden for at frigøre sikkerhedsspændet. Hvis køretøjet har en støttestang, skal du sætte den i støttehakket; hvis der ikke er en støttestang, er manuel støtte ikke nødvendig.
Lukningstilstand
Når du lukker låget, er det nødvendigt at lukke det langsomt ned med hånden, fjerne den tidlige modstand fra gasstøttestangen og derefter lade det falde frit og låse. Løft til sidst forsigtigt op for at kontrollere, at det er lukket og låst.
Pleje og vedligeholdelse
Under vedligeholdelse og vedligeholdelse er det nødvendigt at dække karosseriet med en blød klud, når dækslet åbnes, for at forhindre beskadigelse af lakeringen, fjerne sprinklerdysen og slangen, og markere hængslets position til montering. Afmontering og montering skal udføres i modsat rækkefølge for at sikre, at mellemrummene er jævnt afstemt.
Materiale og funktion
Maskindækslet er primært fremstillet af harpiks, aluminiumslegering, titanlegering og stål. Harpiksmaterialet har en stødabsorberende effekt og beskytter lænsedelene under små stød. Derudover kan dækslet også støve og forhindre forurening for at beskytte motorens normale drift.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&750 autodele velkommen at købe.
