Hvad er en bilfront fender
Den forreste fender er et ydre kropspanel monteret på forhjulene på en bil. Dens hovedfunktion er at dække hjulene og sikre, at forhjulene har plads nok til at dreje og hoppe. Designet af den forreste fender skal overveje typen og størrelsen på det valgte dæk, normalt gennem "hjulkørseldiagrammet" for at verificere rationaliteten i designstørrelsen .
Struktur og funktion
Den forreste fender, der normalt er lavet af et harpiksmateriale, kombinerer et ydre panel, der udsættes for køretøjets side og en afstivning, der løber langs kanten af det ydre panel, hvilket forbedrer styrken og holdbarheden af fenderen .
Derudover har den forreste fender følgende funktioner:
Forhindre sand og mudder sputtering : Den forreste fender kan effektivt forhindre, at sandet og mudder rulles op ved hjulene i at sprøjte til bunden af vognen under køreprocessen.
Aerodynamisk optimering : Selvom de forreste skærme hovedsageligt beskæftiger sig med pladskravene på forhjulene, er de også designet til at optimere den aerodynamiske ydelse, som normalt viser en let buet bue, der stikker udad ud.
Kollisionsbeskyttelse : Den forreste fender kan reducere skaden til fodgængere i tilfælde af kollision og forbedre køretøjets fodgængerbeskyttelse. Den forreste fender af nogle modeller er lavet af plastmateriale med en vis grad af elasticitet, hvilket giver bedre beskyttelse i tilfælde af mindre kollisioner .
Vedligeholdelse og udskiftning
Den forreste fender samles normalt uafhængigt, især hvis den skal udskiftes efter en kollision, hvilket gør udskiftningen mere praktisk. Imidlertid kan udskiftningsomkostninger være højere, hvis vigtige komponenter såsom en gearkasse eller ombord computer er installeret på indersiden af den forreste fender .
Hovedfunktionerne i bilens forreste fender inkluderer følgende aspekter :
Forhindre sand og mudder i at sprøjte i bunden : Den forreste fender kan effektivt forhindre sandet og mudder rullet op ved hjulene i at sprøjte på bunden af bilen og derved reducere slid og korrosion af chassiset .
Optimer strømlinjedesign og reducer trækkoefficienten : I henhold til princippet om væskemekanik kan design af frontskært optimere køretøjets strømlinje, reducere trækkoefficienten og sikre et mere stabilt køretøj .
Beskyttelse af kritiske køretøjskomponenter : De forreste skærme er placeret over hjulene og giver tilstrækkelig plads til styringsfunktionen på forhjulene, mens de beskytter kritiske køretøjskomponenter .
Valg af materialet og designkrav til front fender :
Materielle krav : Den forreste fender er normalt lavet af vejr-aging resistent materiale med god formbarhed. Den forreste fender af nogle modeller er lavet af plastmateriale med visse elasticitet, hvilket ikke kun forbedrer dæmpningsydelsen af komponenterne, men forbedrer også køresikkerheden .
Designkrav : Designet af den forreste fender skal tage hensyn til strømliningen og aerodynamiske egenskaber ved køretøjet. Den forreste fender er normalt monteret på det forreste afsnit, tæt over forhjulene, hvilket sikrer tilstrækkelig plads og beskyttelse af køretøjet .
Årsager og løsninger på bilens front fenderfejl :
Løse skruer eller lås af : Fastgørelsesskruerne eller låsen på den forreste fenderfor kan løsne eller falde af, hvilket får fenderen til at løsne eller falde. Løsninger inkluderer kontrol og sikring af skruer og låse og udskiftning af beskadigede dele om nødvendigt .
Lidt ridset eller buleret : Hvis den forreste fender kun er let ridset eller buleret, kan du overveje at reparere den. Reparationsprocessen involverer at fjerne fenderforingen og justere skruerne, normalt uden behov for spraymaleri .
Alvorlig skade : Hvis den forreste fender er i vid udstrækning ødelagt eller alvorligt deformeret, anbefales det at erstatte den. Når reparationsomkostninger er høje og nær eller overskrider udskiftningsomkostninger, kan udskiftning være en mere økonomisk mulighed .
Funktion af den forreste fender :
Hovedfunktionen af den forreste fender er at forhindre, at sandet og mudder rulles op ved hjulene i at sprøjte på bunden af vognen og at beskytte bunden af kroppen mod skader .
Derudover kræves design af den forreste fender for at sikre det maksimale grænseplads til rotation og runout af forhjulene, så designdimensionerne skal verificeres af "Wheel Runout -diagrammet" .
Vedligeholdelsesforslag :
Periodisk kontrol : Kontroller periodisk indstillingsskruerne og fastgørelsesmidlerne på den forreste fender for at sikre, at de er fastgjort korrekt.
Professionel vedligeholdelse : Prøv at vælge en professionel bilreparation, når du støder på skader.
Vedligeholdelsesforholdsregler : Vær opmærksom på at undgå alvorlige ujævnheder og virkninger under kørsel for at reducere risikoen for skader på den forreste fender.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
