Hvad er den bageste kofangermontering af en bil
Den bageste anti-kollisionsstråleenhed er en sikkerhedsanordning, der er installeret bagpå køretøjet, som hovedsageligt bruges til at absorbere og sprede påvirkningsenergien i tilfælde af en kollision for at beskytte beboernes sikkerhed og reducere køretøjsskader.
Struktur og materiale
Den bageste anti-kollisionsstråleenhed er normalt lavet af højstyrke stål eller aluminiumslegering, som har høj styrke og påvirkningsmodstand. Hjælpemodellen omfatter en hovedstråle, en energiabsorptionsboks og en monteringsplade, der forbinder bilen. Hovedstrålen og energiabsorptionsboksen kan effektivt absorbere påvirkningsenergien under kollisioner med lav hastighed, hvilket reducerer skaden på kroppens stringer .
Arbejdsprincip
Når et køretøj går ned, bærer den bageste anti-kollisionsstråle først slagkraften og absorberer og spreder kollisionsenergien gennem sin egen strukturelle deformation. Det overfører slagkraften til andre dele af kroppen, såsom den langsgående bjælke, hvilket reducerer skaden på kroppens hovedstruktur. Dette design spreder energi under højhastighedsulykker, hvilket mindsker indvirkningen på passagerer i køretøjet og beskytter passagersikkerhed .
Rollen af forskellige ulykkescenarier
Kollision med lav hastighed : Ved kollision med lav hastighed, såsom bageste kollisionsulykke på byveje, kan den bageste anti-kollisionsstråle direkte bære slagkraften for at undgå de vigtige dele af køretøjet, såsom radiator, kondensator og således at blive beskadiget. Dens deformation kan absorbere en del af kollisionsenergien, reducere påvirkningen på kropsstrukturen, reducere vedligeholdelsesomkostninger .
Højhastighedskollision : Ved højhastighedskollision, selvom den bageste anti-kollisionsstråle ikke fuldstændigt kan forhindre skaden på køretøjet, kan den sprede en del af energien langs kropsstrukturen, hvilket bremser påvirkningen på passagererne i bilen, beskytter sikkerheden for passagerer .
Sidekollision : Selvom der generelt ikke er nogen speciel anti-kollisionsstråle på siden af bilen, kan de forstærkende ribben inde i døren og B-søjlen i kroppen arbejde sammen for at modstå sidepåvirkningen, forhindre overdreven deformation af døren og beskytte passagererne .
Den bageste rolle af den bageste antikollisionsstråleenhed af bilen inkluderer følgende aspekter :
Absorb og spred påvirkningsenergi : Når den bageste anti-kollisionsstråle påvirkes bagpå køretøjet, kan den absorbere og sprede påvirkningsenergien for at reducere skaden på køretøjets bageste struktur. Det absorberer kollisionsenergien gennem sin egen deformation og beskytter derved kroppens strukturelle integritet og passagerernes sikkerhed .
Beskyttelse af kropsstruktur og passagersikkerhed : Den bageste anti-kollisionsstråle er installeret i de vigtigste dele af bagsiden af køretøjet, såsom bagsiden af køretøjet eller rammen, som kan beskytte kropsstrukturen mod alvorlig skade i kollisionen og reducere skaden til passagerer. Det kan reducere omkostningerne og vanskeligheden ved vedligeholdelse, når køretøjet er bagudvendt .
Overhold de lovgivningsmæssige krav : I tilfælde af lavhastighedskollision skal den bageste anti-kollisionsstråle opfylde de specifikke reguleringskrav, såsom den fremadrettede påvirkningshastighed på 4 km/t og vinkelpåvirkningshastigheden på 2,5 km/t for at sikre, at belysning, brændstofkøling og andre systemer fungerer normalt .
Valgmateriale : Bagfasterbjælker er normalt lavet af højstyrkestål eller aluminiumslegering. Valget af materialer kræver overvejelse af omkostninger, vægt og procesfaktorer. Selvom omkostningerne ved aluminiumslegeringsmateriale er højere, er dens vægt lettere, hvilket er befordrende for at reducere køretøjets samlede vægt og forbedre brændstoføkonomien .
Arbejdsprincippet for den bageste anti-kollisionsstråle : Når køretøjet har en kollision, absorberer den bageste anti-kollisionsstråle først slagkraften, absorberer energi gennem sin egen deformation og overfører derefter slagkraften til andre dele af kroppen (såsom den langsgående bjælke) for yderligere at sprede og absorbere energi, reducere skaden til bodestrukturen og skaden til passagererne.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
