Bil foran fender action
Hovedfunktionerne i den forreste fender inkluderer følgende :
Sand- og muddersprøjtforebyggelse : Den forreste fender forhindrer effektivt sandet, og mudderet rulles op ved hjulene i at sprøjte på bunden af vognen, hvilket reducerer slid og korrosion af chassiset .
Reducer trækkoefficienten : Gennem princippet om væskemekanik kan det forreste fenderdesign reducere trækkoefficienten og få køretøjet til at køre mere glat .
Beskyt køretøjets nøgledele : Den forreste fender kan beskytte de vigtigste dele af køretøjet, især i tilfælde af kollision, har en bestemt dæmpningseffekt, kan absorbere en del af slagkraften, forbedre kørselssikkerheden .
Perfekt kropsmodellering : Designet af den forreste fender hjælper med at forbedre kropsmodelleringen, holde de perfekte og glatte kropslinjer og forbedre køretøjets samlede skønhed .
Installationsposition og designegenskaber for den forreste fender :
Den forreste fender er normalt monteret på det forreste afsnit, tæt over forhjulene. Dens design skal overveje det maksimale grænseområde, når forhjulet roterer og slår. Producenten bruger et "Wheel Runout -diagram" til at verificere designdimensionerne og sikre, at forhjulene ikke forstyrrer fenderpladen, når de drejer og kører .
Anbefalinger til materialevalg og vedligeholdelse af front fender :
Den forreste fender bruger normalt et plastmateriale med en vis elasticitet, som ikke kun har dæmpning af egenskaber, men også absorberer slagkraften i tilfælde af en mindre kollision. Derudover skal materialet have god vejrbestandighed og forme processabilitet for at sikre, at det kan opretholde god ydelse under forskellige klimatiske forhold .
Den forreste fender af en bil er en ydre kropsplade monteret på forhjulene på en bil. Dens hovedfunktion er at dække hjulene og tilvejebringe det maksimale grænseplads til rotation og hoppe af forhjulene. I henhold til den valgte dækmodelstørrelse bruger designeren et "Wheel Runout -diagram" til at verificere, at den forreste fenderdesignstørrelse er passende .
Struktur og materiale
Den forreste fender er normalt lavet af et harpiksmateriale, der kombinerer den ydre pladelel og afstivningsdelen. Den ydre plade udsættes på siden af køretøjet, mens den forstærkende del strækker sig langs kanten af den ydre plade, hvilket øger den samlede styrke. Dette design er ikke kun smukt, men giver også god holdbarhed og funktion med tilstødende dele .
Funktion
Den forreste fender spiller en vigtig rolle i bilens køreproces. Det kan effektivt forhindre, at sandet og mudder rulles op ved hjulet i at sprøjte til bunden af vognen, samtidig med at vindmodstandens koefficient reduceres og forbedrer køretøjets stabilitet.
I nogle designs er den forreste fender lavet af plastmateriale med en vis elasticitet for at reducere skader på fodgængere og give en vis dæmpning i tilfælde af mindre kollisioner .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
