• Head_Banner
  • Head_Banner

Chery Arizo 8-serie Nye Auto Parts Auto FR-BUMPER-CROSSBEAM-501002710AA Dele Leverandørens engroskatalog Billig ex-fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produkter Anvendelse: Chery

Produkter OEM NO: 501002710AA

Org af sted: lavet i Kina

Brand: CSSOT / RMOEM / org / kopi

Ledetid: lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT -indbetaling

Virksomhedsmærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produkters information

Produkter Navn FR-BUMPER-CROSSBEAM
Produkter Anvendelse Chery
Produkter OEM nr 501002710AA
Org af sted Lavet i Kina
Brand CSSOT / RMOEM / org / kopi
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling TT -depositum
Virksomhedsmærke Cssot
Applikationssystem Chassis -system
前保横梁总成 -FR-BUMPER-CROSSBEAM-501002710AA
前保横梁总成 -FR-BUMPER-CROSSBEAM-501002710AA

Produktkendskab

Hvad er den forreste bjælkeenhed af en bil

Den forreste kofangerbjælkeenhed er en del af bilkropsstrukturen, der er placeret mellem forakslen, der forbinder venstre og højre front -langsgående bjælker. ‌ Det er normalt lavet af stål med høj styrke, hovedsageligt for at understøtte køretøjet, beskytte motoren og ophængssystemet, men også absorbere og sprede påvirkningen fra fronten og bund ‌.
Strukturel sammensætning
Den forreste kofangerbjælkeenhed er hovedsageligt sammensat af følgende dele:
‌ Topplade ‌: er fastgjort til kroppens nederste plade.
‌ Den første forstærkende plade ‌: klemt mellem toppladen og den anden forstærkende plade for at forbedre den samlede strukturelle styrke.
‌ Den anden afstivningsmiddel ‌: er fast forbundet med den første afstivningsplade og toppladen til at danne en lukket kraftoverførselssti og forbedre understøtningen af ​​bjælkeenheden ‌.
Funktion og betydning
Forreste kofangerbjælkeforsamling spiller en vigtig rolle i bilen:
‌ Understøttende rolle ‌: Støtt køretøjets hovedstruktur for at sikre kroppens stabilitet og stivhed.
‌ Beskyttelse ‌: Beskyt motor- og ophængssystemet for at forhindre ekstern indflydelse på den interne struktur af køretøjsskaden.
‌ Absorberende slagkraft ‌: I tilfælde af en kollision kan det absorbere og sprede slagkraften, reducere skaden på køretøjets indre struktur ‌.
Den vigtigste rolle for bilforsamlingen af ​​bilen inkluderer følgende aspekter ‌:
At sikre ramme torsionsstivhed og langsgående belastning ‌: Den forreste bjælkeenhed spiller en afgørende rolle i at sikre ramme torsionsstivhed og langsgående belastning. Det er forbundet med strålen ved at nitre, hvilket sikrer tilstrækkelig styrke og stivhed til effektivt at modstå belastningen af ​​bilen såvel som virkningen af ​​hjuloverførslen ‌.
‌ Nøgledele, der understøtter køretøjet ‌: Den forreste bjælkeenhed er ansvarlig for at understøtte de vigtigste dele af køretøjet og sikre, at disse dele forbliver stabile under driften af ​​køretøjet. Ved at oprette forbindelse til bjælken er den i stand til at yde den nødvendige støtte for at sikre stabiliteten og sikkerheden på køretøjet ‌.
‌ Forbedre sikkerhedskøretøjssikkerhed ‌: Den forreste bjælkeenhed spiller en nøglerolle i beskyttelsen af ​​køretøjet i tilfælde af en kollision. Det kan absorbere og sprede energien under kollisionen, reducere skaden på køretøjsstrukturen og dermed beskytte passagerernes sikkerhed i bilen ‌.
‌ Forbedring af køretøjets aerodynamik ‌: Designet og formen på den forreste bjælkeenhed påvirker også køretøjets aerodynamik. Rimeligt design kan reducere vindmodstand, forbedre brændstofeffektiviteten og yderligere optimere køretøjets kørselsydelse ‌.
Svigt i frontstrålesamlingen ‌ henviser normalt til skade eller svigt i sektionen for kofangerstråle. Den forreste kofangerbjælke er en vigtig sikkerhedsdel af køretøjets forside, og dets vigtigste rolle er at absorbere og sprede slagkraften under kollisionen og beskytte strukturen og beboernes sikkerhed for køretøjet.
Fejlårsag
‌ Kollisionsulykke ‌: I tilfælde af kollision kan kofangerstrålen blive deformeret eller beskadiget af påvirkning.
‌ Langvarig slid ‌: Selv hvis der ikke er nogen kollision, kan langvarig brug og aldring forårsage skade på kofangerstrålen.
‌ Kvalitetsproblemer ‌: Nogle køretøjer kan opleve tidlige skader på kofangerbjælker på grund af produktions- eller materialekvalitetsproblemer.
Fault Manifestation
‌ Deformation ‌: Kofangerstrålen kan gennemgå en betydelig deformation efter et styrt, hvilket påvirker køretøjets udseende og sikkerhed.
‌ revner ‌: revner kan forekomme i kofangerbjælker, især når de udsættes for store påvirkninger.
‌ Løs ‌: Løse fastgørelse af skruer eller tilslutningsdele kan også forårsage unormal kofangerstrålefunktion.
Inspektions- og vedligeholdelsesmetoder
‌ Professionel test ‌: Når du finder ud af, at kofangerstrålen er defekt, skal du straks gå til et professionelt bilreparationshop for testning. En professionel bestemmer det nøjagtige omfang af skaden gennem inspektion og test.
‌ Reparation eller udskift ‌:
‌ Mindre deformation ‌: Hvis deformationen er mindre, kan den repareres ved hjælp af metalplader.
‌ Alvorlig deformation ‌: Hvis deformationen er alvorlig, eller revner vises, kan det være nødvendigt at udskifte en ny kofangerstrålesamling. Under udskiftning skal du sikre dig, at de nye dele matcher køretøjsmodellen for at sikre sikkerhed og ydeevne.
‌ Professionel vedligeholdelse ‌: Under vedligeholdelsesprocessen bruger teknikere professionelle værktøjer og udstyr til at reparere eller udskifte, sikre, at alle dele er korrekt installeret og gendanner køretøjets normale funktion og sikkerhed.

Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.

certifikat

certifikat
Certifikat1
Certifikat2
Certifikat2

Produkters information

展会 221

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter