Automotive Front Fender L Action
Hovedfunktionerne i den forreste fender inkluderer følgende aspekter :
Sand og mudderstænk : Den forreste fender forhindrer effektivt sandet, og mudder rulles op ved hjulene i at sprøjte på bunden af vognen, hvilket reducerer slid og korrosion af chassiset .
Reduceret trækkoefficient : Ved at optimere kropsformen kan den forreste fender guide luftstrømmen, reducere luftmodstanden og få bilen til at køre mere glat .
Beskyt de vigtigste dele af køretøjet : Den forreste fender er placeret over rattet, som kan beskytte de vigtigste dele af køretøjet mod skaden på det ydre miljø .
Forbedrer kørselssikkerheden : Nogle biler, der er frontskærme, er lavet af plastmateriale med visse elasticitet, hvilket ikke kun forbedrer dæmpningsydelsen af komponenterne, men forbedrer også køresikkerheden .
Materielle krav til front fender : Det materiale, der bruges til frontskær, skal være vejrbestandigt resistent og have god formbarhed. Den forreste fender af nogle modeller er lavet af plastmateriale med visse elasticitet. Dette materiale har lav styrke, lidt skade på fodgængere i tilfælde af kollision, kan modstå visse elastiske deformation og er relativt enkel at opretholde .
Front Fender Installationsposition og designfunktioner : Den forreste fender er monteret på det forreste afsnit, direkte over forhjulene, og er designet til at give tilstrækkelig plads til styringsfunktionen på forhjulene. Designet vil blive verificeret i henhold til den valgte dæktypestørrelse, hvilket sikrer, at det er inden for designstørrelsen .
Automobile Front Fender L henviser til den venstre forreste fender af bil, som er placeret ved venstre frontend af køretøjet og dækker delen over forhjulet, almindeligt kendt som bladpladen .
Den forreste fender er en vigtig del af kroppen af en bil. Det er normalt lavet af plast eller metal, undertiden kulfiber .
Dets vigtigste rolle er at beskytte køretøjets forreste ende, forhindre, at sandet og mudderet rulles op ved hjulene i at sprøjte til bunden af vognen og spille en bestemt bufferrolle i kollisionen .
Materialet og konstruktionen af den forreste fender varierer afhængigt af køretøjstype og designbehov. De forreste skærme af nogle modeller bruger plastmaterialer med visse elasticitet, såsom hærdet modificeret PP, FRP FRP SMC -materiale eller PU -elastomer. Disse materialer har ikke kun dæmpning, men kan også modstå vejr aldring og god støbningsprocesabilitet .
Derudover er den forreste fender normalt monteret på en sådan måde, at skruer er fastgjort for at sikre tilstrækkelig plads til at dreje og hoppe af forhjulene .
Inde i den forreste fender af bilen er bladforingen . Foringen af fenderen er placeret over bilens forhjul, nær kroppen, og er normalt en tynd halvcirkelformet plade. Det er installeret på ydersiden af kroppens hjul, hovedsageligt for at beskytte bunden af bilen, reducere kørestøj, undgå mudderstænk og lad hjulet sprøjte sand glat strømning .
Materialet i bladforingen er normalt plast eller metal, som har fordelene ved letvægt, korrosionsbestandighed og let rengøring. Valget af form og materiale vil påvirke køretøjets udseende og kørestabilitet . Når du installeres, er det nødvendigt at overveje køretøjets struktur og dækposition for at sikre, at den er tæt udstyret med kroppen og ikke påvirker kørselssikkerheden .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
