Hvad er den forreste bjælkeenhed af en bil
Den forreste kofangerstrålesamling er en del af bilens kropsstruktur, der ligger mellem forakslen, der forbinder venstre og højre front stringer. Normalt lavet af højstyrkestål understøtter det hovedsageligt køretøjet, beskytter motoren og ophængssystemet og absorberer og spreder påvirkningsstyrkerne fra fronten og nederst .
Strukturel sammensætning
Den forreste kofangerbjælkeenhed består normalt af følgende dele:
Topplade : er fastgjort til kroppens nederste plade.
Den første afstivningsmiddel : klemmes mellem toppladen og den anden afstivningsplade og er fast forbundet med toppladen og den anden afstivningsplade.
Den anden afstivningsmiddel : er fast forbundet med den første afstivningsplade og toppladen til at danne en lukket kraftoverførselssti og forbedre understøtningen af bjælkeenheden .
Funktion og betydning
Den forreste kofangerbjælkeforsamling spiller en vigtig rolle i køretøjets design og sikkerhed:
Støttende rolle : Giver den strukturelle støtte fra kroppen for at sikre køretøjets stabilitet og stivhed.
Beskyttelse : beskytter motoren og ophængssystemet mod eksterne chok.
Energiabsorption og spredt påvirkning : I tilfælde af en kollision kan den absorbere og sprede slagkraften for at beskytte køretøjets sikkerhed .
Den forreste kofangerbjælkeenhed spiller en vigtig rolle i bilstrukturen, hovedrollen inkluderer følgende aspekter :
Absorb og spred kollisionsenergi : Når køretøjet går ned, kan den forreste kofangerbjælkeenhed effektivt absorbere og sprede slagkraften, reducere skaden på andre dele af kroppen for at beskytte køretøjets sikkerhed og passagerer .
Forbedre køretøjets samlede stivhed og styrke : Gennem dets strukturelle design kan stråleenheden markant forbedre køretøjets stivhed og styrke for at sikre stabiliteten af køretøjets struktur under forskellige arbejdsforhold .
Understøttende nøgledele : Den forreste krydsstråle understøtter ikke kun de vigtigste dele af køretøjet, men forbinder også med tværstrålen ved at nitre for at sikre, at den har nok styrke og stivhed til at modstå forskellige påvirkninger fra bilen og hjulene .
Aerodynamisk handling : Strålen i nogle designs vil også påvirke køretøjets aerodynamiske ydelse, optimere køretøjets brændstofeffektivitet og drivestabilitet .
æstetik og beskyttelse : Den forreste kofanger har ikke kun en praktisk funktion, men kan også tilføje skønheden til køretøjet og forbedre det samlede udseende af det attraktive. På samme tid beskytter det også køretøjet i tilfælde af mindre styrt, hvilket reducerer skader .
Den forreste bjælke på bilen er normalt placeret bag den forreste kofanger, inklusive den forreste bjælke, den forreste langsgående bjælke og den bageste langsgående bjælke.
Frontbjælke : Beliggende bag den forreste kofanger er den første bjælke, også kendt som bjælken eller en del af rammen. Det er bunden af bilen, sammensat af to langsgående bjælker og flere bjælker, understøttet på hjulene af ophængningsenheden, forakslen og bagakslen. Den vigtigste rolle for forreste bjælke er at understøtte og forbinde bilens forskellige samlinger og modstå forskellige belastninger indefra og uden for bilen.
Front langsgående bjælke : placeret under motoren over Ingot -bjælken. Hovedfunktionen af den forreste langsgående stråle er at modstå kollisionskraften fra fronten og beskytte køretøjets forreste struktur.
bageste stringer : placeret under bagagerummet. Hovedfunktionen af den bageste langsgående stråle er at understøtte køretøjets bageste struktur og modstå kollisionskraften bagfra.
Sammen danner disse komponenter bilens forreste struktur, hvilket sikrer, at køretøjet giver tilstrækkelig beskyttelse i tilfælde af en kollision, mens de understøtter og forbinder bilens individuelle samlinger.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
