Motorhjelmen på en bilmotor er generelt lavet af gummiskum, bomuld og aluminiumsfolie. Samtidig med at den reducerer motorstøjen kan den isolere den varme, der genereres af motoren, effektivt beskytte lakken på motorhjelmens overflade og forhindre ældning.
Hættefunktion:
1. Luftafledning. For objekter i luften, der bevæger sig med høj hastighed, vil luftmodstanden og turbulensen, der genereres af luftstrømmen omkring de bevægelige objekter, direkte påvirke bevægelsesbanen og hastigheden. Gennem motorhjelmens form kan luftstrømmens retning i forhold til køretøjet og blokeringskraften på køretøjet effektivt justeres for at reducere luftstrømmens påvirkning af køretøjet. Gennem afledning kan luftmodstanden nedbrydes til en gavnlig kraft. Kraften fra forhjulsdækket mod jorden er høj, hvilket er befordrende for køretøjets kørestabilitet. Udseendet af den strømlinede motorhjelm er grundlæggende designet efter dette princip.
2. Beskyt motoren og de omkringliggende rørledninger osv. Under motorhjelmen er det en vigtig del af bilen, herunder motor, kredsløb, oliekredsløb, bremsesystem, transmissionssystem og så videre. Afgørende for køretøjet. Ved at forbedre motordækslets styrke og struktur kan det fuldt ud forhindre negative virkninger som stød, korrosion, regn og elektrisk interferens og fuldt ud beskytte køretøjets normale drift.
3. Smukt. Køretøjets udvendige design er en intuitiv indbegreb af køretøjets værdi. Som en vigtig del af det samlede udseende spiller motorhjelmen en afgørende rolle i at behage øjnene og afspejle konceptet for det samlede køretøj.
4. Hjælpeudsyn under kørsel. Under kørsel er refleksionen af det forreste synsfelt og naturligt lys meget vigtig for, at føreren korrekt kan bedømme vej- og frontforholdene. Retningen og formen af det reflekterede lys kan effektivt justeres gennem motorhjelmens form for at reducere lysets påvirkning på føreren.
