Multi-body dynamisk metode bruges til at evaluere den strukturelle holdbarhed af kropslukningsdele. Kropsdelen betragtes som stiv krop, og lukkedelene defineres som fleksibel krop. Ved at bruge multi-body dynamisk analyse til at opnå belastningen af nøgledele, kan de tilsvarende spændings-belastningsegenskaber opnås for at evaluere dens holdbarhed. Men i betragtning af de ikke-lineære karakteristika ved belastning og deformation af låsemekanisme, tætningsstrimmel og bufferblok, er der ofte behov for en stor mængde foreløbige testdata for at understøtte og benchmarke, hvilket er en nødvendig opgave for nøjagtigt at evaluere holdbarheden af kropslukningsstrukturen ved at ved hjælp af multi-body dynamisk metode.
Transient ikke-lineær metode
Den endelige element-model, der bruges i den transiente ikke-lineære simulering, er den mest omfattende, inklusive selve lukkedelen og tilhørende tilbehør, såsom tætning, dørlåsemekanisme, bufferblok, pneumatisk/elektrisk pol osv., og tager også hensyn til de matchende dele af kroppen i hvid. I SLAM-analyseprocessen af frontdækslet undersøges f.eks. holdbarheden af metalpladedelene, såsom den øverste bjælke på vandtanken og forlygtestøtten, også
