Sådan installeres viskermotoren
Det første skridt er at forberede værktøjer. Én original Valeo-motor, skruenøgle eller fatning, tang (klemme), stort fedt (smøring). Det andet trin er at parkere bilen på et åbent sted (helst afkøle bilen for at undgå at røre ved den varme hånd i motorrummet), åbne motorhjelmen og afbryde den negative pol på strømforsyningen. Før jeg læste andres indlæg, introducerede jeg kun, hvordan man afbryder minuspolen, men jeg sagde ikke, hvordan man afbryde den. Jeg har virkelig fundet ud af det i lang tid. Først og fremmest er det bare at komme i gang. Batteriet har en spænding på mindre end 14V og dør ikke. Faktisk, når nøglen trækkes ud, vil den ikke blive tændt. Derudover skal den negative elektrode lægges til side efter at være løftet op. Det er bedst at adskille det med en isolerende genstand, ellers kan det komme i kontakt igen på grund af elasticitet eller sejhed. Fordi jeg først ikke vidste, hvordan jeg skulle knække minuspolen, skruede jeg alle skruerne af. Faktisk er det totalt unødvendigt. Jeg foragter mig selv her.
Trin 3: Fjern hætten på viskerarmshovedet (vælg det i hånden eller lirk det af med en jernplade), og skru skruen af mod uret. Fjern viskerarmen.
Trin 4: Fjern gummilisten i den tilsvarende position foran førersædet. Se figuren for den specifikke stilling. Forbindelsen mellem gummilisten og bilen sidder fast med seks spænder. For den tredje, fjerde, femte og sjette skal du klemme det nederste hoved med en tang og trække det ud. De to på kanten er svære at få. Kan tangen ikke gå ned, skal man bruge snilde, ryste til venstre og højre og trække den langsomt ud.
Trin 5: Fjern netdækpladen over viskermotoren. Det er nemt. Vanskeligheden er, at der er en plastik ekspansionsskrue på siden. Jeg er nødt til at trække den ud, mens jeg skruer den. Jeg vidste det ikke i starten. Jeg skruede den med en skruetrækker og trak den ikke ud. Senere fik jeg ved et uheld rettet det ud.
Trin 6: motorenheden vises foran dig, og de relevante skruer kan fjernes.
Trin 7: Fjern motoren fra koblingsstangen og udskift den med en ny. Smør i øvrigt koblingsstangen. Efter tre år er nogle dele blevet slebet meget fint.
Trin 8: foreløbig installation, power on test, intet problem. goon! Trin 9: Installer alle andre dele. Afslut dine lektier og poser for sejren!
