Optimering af kølemediestrømningskredsløb
Den ideelle termiske driftstilstand for en forbrændingsmotor er, at topstykkets temperatur er lav, og cylinderens temperatur er relativt høj. Derfor er der opstået et split-flow-kølesystem (IAI), hvor termostatens struktur og installationsplacering spiller en vigtig rolle. For eksempel er den udbredte installationsstruktur med kombineret drift af to termostater, hvor to termostater er installeret på samme understøtning, og temperaturføleren er installeret på den anden termostat. 1/3 af kølevæskestrømmen bruges til at køle cylinderblokken, og 2/3 af kølevæskestrømmen bruges til at køle topstykket.
Termostatinspektion
Hvis der stadig strømmer kølevand ud af vandindløbsrøret i vandtankens vandforsyningskammer, når motoren starter med koldt vand, indikerer det, at termostatens hovedventil ikke kan lukkes. Når motorens kølevandstemperatur overstiger 70 ℃, og der ikke strømmer kølevand ud af vandindløbsrøret i vandtankens øvre vandkammer, indikerer det, at termostatens hovedventil ikke kan åbnes normalt, så den skal repareres.
